前言：對于很多車企而言，SUV依舊是它們的銷量和利潤增長點，特别是那些初次步入汽車市場不久的車企，有些則是依靠已有積累的技術來進行SUV的全新研發，而還有車企依靠和外資車企進行合作，組成合資車企，這樣在很多核心技術上都可以直接使用，造車難度大大簡單，江鈴福特就是如此，依靠福特技術推出了第一款SUV領界後，月銷6,7千台的水準無疑是成功的，是以嘗到SUV的甜頭後又繼續推出了領裕SUV，不斷布局SUV市場。
再等1個月就上市，福特又一中型SUV，大5座布局170馬力，不足16萬！而且最近江鈴福特再次推出了一款全新SUV，命名為江鈴福特領睿，定位來看是居于領界和領裕之間，是以是一款中型SUV，該新車目前已經正式開啟預售将在3月份正式上市，從預售的價格來看，15.88-18.88萬元，相比于大衆探嶽，本田CR-V等車型來說都更為親民，這也正常主打的就是成本效益，将提供鉑領型、尊領型、尊領型PLUS三款車型，選擇性前期還并不算很豐富，一起來了解下。
首先在外觀設計上，全新領睿的設計和大哥領裕的差别并不大，或者直接可以說縮小版領裕，同為家族最新一代的設計。前臉U型的前進氣格栅設計，邊框的棱角比較分明，内部是黑色的蜂窩狀設計，運動感和霸氣感都不缺少，能夠有不錯的辨識度，前包圍上還可見到毫米級雷達，下部還擁有大塊的銀色前唇，裝飾作用大于實際作用。大燈是分體式風格，上方是LED日行燈造型犀利，下部才是LED大燈組，這種大燈造型和領裕的差别比較大。
全新領睿側面的設計感也并不差，特别前懸長的設計風格，讓整個側面的運動感更為明顯，而且輪眉還進行了寬體處理，看起來更有SUV的霸氣感，雙腰線造型設計，以及車窗邊框緩緩向上走的趨勢，都提升了整個的顔值度。輪毂的樣式很簡單的五輻式但很大氣，尺寸達到了17英寸，尾部簡潔明了，車标底下帶字母代表品牌辨別。車身尺寸方面，新車的長寬高為4630/1935/1706毫米，軸距2726毫米，嚴格意義上來說并不算中型SUV。
全新領睿的内飾設計很符合當下需求，大尺寸貫穿式螢幕的設計風格，能夠最大化展現科技感，另外也讓整個内飾簡潔明了，基本所有的功能都集中于此，當下消費者也習慣于這樣的設計，要是設定很多實體按鍵還很不适應，還影響整體美觀度。在車機系統上，有騰訊的加持是騰訊TAI 4.0汽車智能系統，支援華為HiCar互聯、百度CarLife騰訊地圖等功能，還可以通過APP進行自主下載下傳軟體，而且還具備福特派App手機互聯OTA線上更新等功能。而且在擋把區，還可以看到簡單的旋鈕式換擋機構，雖說現在并不是很主流但大大提升了儲物能力。
三輻式設計的方向盤，造型略顯生硬，但實際的皮質包裹手感還是不錯的，在兩邊位置還進行了打孔防滑處理，左右兩邊依舊可以看到的是豐富的功能按鍵，可以調節定速巡航和車載微信等功能，開車的時候很好用，而且新車還将配備福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，可實作AR實景導航直接顯示在大尺寸的全液晶儀表盤上。
軸距2720mm對于一輛5座布局的SUV來說還是夠用的，畢竟主流的緊湊型SUV軸距都是在2700mm左右，合資更短，從後排座椅的腿部空間來說，稱得上是大5座布局，可以達到不錯的空間體驗感，全景天窗讓整個後排變得更為通透，還可以實作最好的采光性。前後座椅都采用了雙色座椅，藍色與白色搭配能夠帶來更好的色彩感，主駕駛座椅支援電動調節，功能還是很豐富的，是以舒适性會表現得不錯。
在動力方面，江鈴福特領睿全系搭載福特EcoBoost 170發動機，1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了170馬力，峰值扭矩為260牛·米，傳動系統比對7擋濕式雙離合變速箱，就動力層面來說并不很亮眼，隻能算是夠用的狀态。最後，對于全新的江鈴福特領睿，其實就是縮小版的領裕，整車各方面表現正常，突出的點是比探嶽CRV更豐富的車聯網功能，以及不足16萬的價格擁有不錯的成本效益。