每當手欠，隐不住的打開小紅書和抖音，都會感到世界給予我的惡意。12歲擁有三套房，大學畢業買豪車，高中生月入幾十萬。看着滿螢幕的人生赢家，都讓我現實版上演emo表情包。俗話道“寶馬配英雄，豪車配美女”，哪個男孩不想擁有一輛豪車，帶着夢中情人，來一場說走就走的旅行。但裝逼需謹慎，夢想要現實，豪車似乎也被标上“家族遺傳”的LOGO。如果出生未曾擁有，下半輩子也基本告别豪車夢。
當然，随着“豪車下鄉，親情大放送”，越來越多的豪車推出入門版車型，我們的豪車夢似乎愈發地靠近。近日，有很多朋友發私信問“年薪10萬可以買30萬的豪車嗎”？今天，就讓我們聊聊普通人買豪車的那些事情。
網絡上有一張熱傳的收入買車對照表，上面清晰劃分了不同“錢體”的買車區間，而要想實作30萬豪車夢，首先就要擁有1.5萬~3萬元區間的月收入，這裡指的是稅後收入。相信看這篇文章的朋友的月收入大多為這個标準左右。畢竟月收入2500的朋友，還是比較适合公共汽車，環保又健康。
為什麼要有這麼高的工資呢？畢竟買車不是一次性服務，每年的養車費用屬實勸退許多潛在消費者。以寶馬入門車型寶馬3系為例，官方油耗為6.3L左右，按照上班族一年2萬公裡計算，差不為12800元左右，均攤到每個月差不多為1066元。保險費第一年為12000元左右，往後購買相對便宜一些。保養差不多每一萬公裡一次，一年兩次，差不多2000元左右。此外，還有停車費用、洗車等意外支出，基本一個月均攤2000多元，而這還不算你的車貸費用。如果沒有良好穩定的月收入，恐怕你真的是在為别人家養車。
那麼，車價與薪水呈多少比例才算合理呢？小編認為，車價最好不要超過個人稅後的年收入，當然要是有外力贊助另算。俗話道“月收入買表，年收入買車”，與稅後年收入相仿的車型，既可以保障你的正常生活水準，也不會讓你因為養車而感到壓力。
如果有的兄弟，想實作“拼一拼，單車變摩托”，甯可咬碎牙齒往肚子咽，也要實作豪車夢，那兄弟我建議你一定要控制住稅後年薪兩倍以内。不然，你曾經隻能抽玉溪的手，最終隻能抽紅塔山，還是每天限量那種。
裝逼都是給别人的，生活是自己的，不要為了給臉上增添“額外的光彩”，而選擇購買不可負擔的豪車。不僅讓自己的日子徒增負擔，還要帶着老婆孩子吃糠咽菜，相信任何人都會看不起這樣的“面子”。
對于那些沒有房貸壓力，家裡不差錢，想要一款适合十萬年薪車型的朋友，我在這裡為大家推薦幾款上的了台面，下的了廳堂的車型。
沃爾沃S90，在二線豪華品牌崛起的當下，以沃爾沃、雷克薩斯為首的新興勢力逐漸走入大衆視野，而沃爾沃S90就是其中較具成本效益的車型。經典雷神之錘大燈，内置LOGO的直瀑式中網，修長的車身，都讓其外觀奢華上檔次。豐富的配置、穩定的動力輸出以及舒适的内部空間，都讓其成為入門豪車中最靓的崽。
凱迪拉克CT5，2022款已于去年年末上市。作為“洗浴中心王者”的标配，凱迪拉克CT5外觀有着美系車濃郁的硬漢風味，内飾也延續了當下最為流行的簡約風。2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350N.m，與之比對的是10AT變速箱，動力輸出十分帶派，百公裡加速僅為7.3秒。不丢面，價錢相對較低，動力與配置豐富，非常值得入手。唯一遺憾的是購買者太多，稍微有點爛大街。
最後：
如今，汽車已經走入千萬百姓家中。随着供給的增加，曾經隻被賦予代步作用的汽車，被社會給予了更多的期望。高顔值、高配置、高智聯、高動力，最後還要有面子。在各種需求的加持下，反而讓我們忘記了汽車最本質的用途。在這個世界上靠着自己雙手，掙出個“BBA”的人還是少數的，我們不能隻看表面而忽視内在。
對于即将購車的年輕人，希望你能理智消費，不要光看價格，而忘記了自身的需求，世間車子千千萬萬，适合自己才是最重要。别到最後，票子沒有掙多少，反而開始給車子、房子發工資。