說到大衆汽車，大家都覺得很強勢。而說到斯柯達汽車，很多朋友都會覺得特别的惋惜。大衆為了拉高自己的銷量，不顧小弟斯柯達，是以兩者之間的價格差異也是越來越小了，這一點确實讓斯柯達相當難辦，但是斯柯達并非沒有殺手锏。
前段時間，斯柯達旗下的全新速派車型上市了，而這段時間全新的斯柯達明銳又上市了。此次上市的車型。
從外觀設計上來看，斯柯達明銳的整體造型相當的兇悍，也有人說深藍色的明銳和奧迪S3特别的類似，确實充滿了不錯的戰鬥感。它的進氣格栅采用的是斯柯達家族式的直瀑式設計，但是邊緣變得更加的精緻，而且也更加的尖銳，展現出了廠家進化的一面。至于兩側的大燈，棱角更加的分明，看起來就像是獵豹的眼睛咄咄逼人，再配備上和奧迪車非常類似的運動包圍，前臉的運動感相當的給力。
車型側面，新車的整體設計比較符合我們國人的審美，前後比例特别的協調，而且搭載了梅花輪毂設計。車身資料部分，斯柯達明銳的長寬高分别為4753/1832/1469mm，軸距2730mm。從它的車身長度以及寬度來看，是不是很多人會以為這是一輛中級車呢？
車型的尾部設計和現款車型相比并沒有做出太多的改變，整體設計是比較簡約的，但是細節感依然很不錯。尾燈采用的是回旋镖樣式的設計，配備上銀色的鍍鉻排氣管，精緻感和時尚感還是很不錯的。當然了，這款斯柯達明銳的排氣管事實上是用來裝飾的，但是線條感與金屬感打造得比較到位。
斯柯達明銳的内飾采用的是懸浮螢幕設計，和我們見到的其他斯柯達似乎并不太一樣，新車的内飾有點類似于全新的速騰，給我們以一種非常清爽的視覺感。懸浮大屏，D字造型的多功能方向盤，配備上電子手刹以及電子按鍵式的擋把，車内沒有一絲脫離帶水的設計，極大地提升了車内的空間。
座椅搭載的是仿皮材質，後排乘坐的舒适度較高。後排乘客的頭頂，車頂是向上凸起的，很好地保障了後排乘客的頭部活動空間。
至于動力系統，不用多介紹了，這兩款車型搭載的都是1.4T的渦輪增壓發動機，這款發動機自然是EA211的動力系統了，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，與之比對的是七擋幹式雙離合的變速箱。這套動力總成駕駛起來也是比較得心應手的，降擋升擋都比較的積極，油耗也很低，百公裡的油耗約為5.5升。成本效益你覺得如何呢？歡迎留言。