起亞K3、寶馬1系、威朗，誰才是最值得幹飯人入手？
列位好，咱們又見面啦，實在是太贊了。筆者在這裡恭候閣下的大駕很長時間了，這兒先真誠地“蟹蟹”各位親的賜教，并祝有緣的小夥伴們榮華富貴、花開富貴、飛黃騰達，好了，俺們今兒個主要講一講這些事情：各位小透明們均了解，好開耐用是緊湊型車的最犀利的閃光點之一，同時它的的排量通常介乎1.6至2.0L之間，具有吃油少、維護成本低等突出好處，同時整體瞅上去非常幹淨與利落，成為了“非緊湊型車”所不能比拟的核心競争力之一，而且緊湊型車近年來的市場成績都是有目共睹的。進而受到了許多車友的信賴，接下來在下從客觀中肯的獨特角度為螢幕前的看官說一說三類星光熠熠的車型的特征吧，這些都是我家人用車過程的心得的提煉，與别的文章相比肯定有着更精彩之處，瞧瞧這裡面有沒有小哥哥們“賊”喜歡的那種緊湊型車車型吧！
No1 起亞K3 介乎10.98萬~13.18萬
關于起亞K3的銷售業績的簡述：在東風悅達起亞加持下，起亞K3自登場至今其表現絕對是相當出衆的，并且起亞K3最終的價格是倍兒誘人的，據查證，起亞K3在過去一個月的月度市場排名繼續持續發力，終于售出了0.22萬台的佳績，并奪得了銷量榜第48名的優秀成績，進步是非常大的，無疑是國内市場中不可一世的、最光彩照人的頂級熱門車型之一，也完美地打敗了好些個緊湊型車陣營中的強勁車型。老實說，地球上是絕對不會存在毫無缺點的車型的，不過本人依然一如既往地相信起亞K3的競争力還是可以算得上是超群絕倫的。其原因主要在于起亞K3的非同尋常的銷量表現是俺們都能瞧得見的。并且不論是綜合動力方面還是内飾裝潢等方面都可以說是輕松地打敗着絕大部分高端的主流緊湊型車。起亞K3的超強的核心競争力是諸位所認可的，預計它的不久将來的成交量成績必定是節節攀升的。
起亞K3的外觀顔值超級厲害，車漆看上去很獨特，并且起亞K3的整個腰線也格外流暢，開個三五八載也不會落後。，車頭的造型十分運動，有一種鶴立雞群的傲氣，同時大氣的雙線條微微上揚，把起亞K3硬派的身姿清晰地勾勒了出來，望起來力量感是滿滿的。并且再有光彩奪目的led燈熠熠生輝，外部的淩厲線條和裡面的風格都是非常粗壯的，瞅着特别有氣勢。
身材剖析：起亞K3的前後排與儲物空間還是忒好用的，并且看起來十分舒适。儲物空間的布局也非常有條理的，說起亞K3是特接地氣一點也不過分。它的尺寸是4660毫米*1780mm*1450mm，這個空間就算後排空間坐了三個小帥哥也不會覺得很擠。正因如此，起亞K3是相當靠譜的。足以讓很多懂車的朋友要給它10萬個贊。并且起亞K3的後尾箱開啟的角度無疑是很棒，是以塞下許多備用水、紙巾卷什麼的也還是足夠的。給人的感覺是相當實在的，絕對是本人鐘意的類型。
動力部分，這款起亞K3能沖出115馬力的驕人動力，變速箱則采用超凡的CVT無級(模拟8擋)配置，許多車友們都認為起亞K3的動力表現可以說是很棒啦，可以說是無可挑剔的，值得注意的是，發動機缸體是起亞K3的又一特點，發動機由鋁合金材料包裹而成，此類材料的一大優勢在于抗氧化性強。至于排量表現，起亞K3不但有渦輪增壓版本，同時還兼備了自然吸氣裝置，據官網資料顯示，1.5L、1.4T的起亞K3還是相當可靠的。
小編點評：不少車主都有這個感覺：作為東風悅達起亞成員的起亞K3在一衆主流緊湊型車裡面已經算是實力非凡的啦。起亞K3的外觀顔值無疑是鶴立雞群的，其車身散發出特别濃郁的科技感覺，有趣極了。另一方面，起亞K3的腿部的伸展性也蠻不錯，在座椅上坐着根本不會感覺到局促，并且也很易操控，不愧為東風悅達起亞的最佳傑作。
起亞K3的車主汪大哥這樣說：起亞K3的耗油不算很高，這應該是歸功于起亞K3的動力黃金組合，另外，小編激進的開法幾乎沒有，還有就是節假日回老家也會經國道。使在下高興的是，平均耗油比本人想象的要低許多，現在綜合耗油數值不到7.9-8.3L之間，起亞K3的經濟燃油性是非常出衆的，在緊湊型車車型想必能夠算是最漂亮的啦。而且女漢子都紛紛說起亞K3是成本效益最高的，不愧為東風悅達起亞的最佳産品。但估計夏天把空調開了以後耗油會高一些。在下是一名風度翩翩的大妹紙，油費負擔比較小，因為平時隻需要本人稍微湊一些生活開支的話，就等于是把油費賺回來了。這點很靠譜的。盡管暫時的懸架總成的互相摩擦時長并不特别長，不過作者君始終相信熬過了磨合期，起亞K3的其整體耗油量必定還會更低。
車主點評：想必好多小哥哥們都會有這樣的感覺：起亞K3的懸架系統有點硬朗，即便車身傾斜幅度較小，然而當在駛入不平整路段的時候，它的懸架總成悄悄地将一部分的震動過濾到了乘客的身上，若然你的年紀是比較大的，那麼在行駛過程中想必會感覺"p股"不太舒服。然後起亞K3的底盤總成偶爾出現尴尬的乏力感，有些朋友可能會難以接受，此外，加速隐隐感受到很慢。找終端店的售後人員，但最終也是絲毫不清楚問題出在哪裡。另外，1.起亞K3塑膠臭味特别大。2.起亞K3的藍牙網絡時不時會連不上，3.降噪效果有些不足，
車型2：寶馬1系
這款寶馬1系牢牢抓住了青年人的愛美之心，我十分喜歡。寶馬1系的前臉玲珑浮凸，與上一代的寶馬1系差距不算特别大，好像活生生的長頸鹿的頭一樣，中網尺寸并不很大，相對較好看，并且寶馬1系的精緻的門把手位置巧妙地鑲嵌了大尺寸的、熠熠生輝的鍍鉻裝飾全led大燈的亮度非常強，看上去有一種強烈的時尚感覺。而且整個車身的側面采用目前主流溜背式的設計，側面的腰線的設計是特别圓潤、性感的，就好似流動的瀑布一般，給我們一種特别貴氣且幹淨的感受。并且寶馬1系的車身的車漆經過了抛光打造，顔值頂呱呱。總而言之就是特别棒的了。寶馬1系的尾部特别耐看，并且後排的兩隻LED尾燈特别霸氣，夜晚點亮後還是非常酷炫的。綜合看來，寶馬1系的整體外觀是特别适合年輕群體的。身邊的女性朋友們以及以前的男票原來買入這輛寶馬1系就是沖着高顔值的風格去的。
非著名車友沈大哥的評價為：每當敝人手頭上的銀兩不太充足的時候，往往會去線下的“4兒子”店甩幾下，目前感覺寶馬1系開着忒安靜，即便品質這麼重，但是性能算是相當漂亮的。
第3款車型 威朗 12.99萬~18.29萬
車子的外觀設計很有既視感，挺好的，前臉部位很跟進目前的潮流，與此同時，威朗的前臉部位的LED大燈的風格就顯得特别有神采，威朗的底盤非常低，絲滑且操控性強，瞧上去有點像跑車，車身側部婀娜多姿的腰線，再有行政緊湊型車典型的無比動人的輪毂點綴其中，另一方面，前大燈和後尾燈同樣極具夢幻感，同時給威朗的顔值增添了重要的一筆。很獨特，運動、内斂的氣質讓人沉迷其中，很帥氣。反正威朗就是忒好看就是了！
關于威朗的内飾概況：威朗好多地方都能看到廠家的用心。裝配工藝很是棒，中控台很有檔次，與此同時按鈕和标志性的空調按鍵暫時無暴露出明顯的松垮垮的情況，上述就是衆多車評家對威朗的總的評價。除此之外，高端方向盤分量十分輕的，手感特别順手，打方向也很精準，使轉向和過彎過程更加流暢。此外，駕駛位的靠背的柔軟度很到位的，支撐性也特别贊，并且座椅的内部填充物比較柔軟，甚至可以說是沒有絲毫的缺陷的，即便長時間開車幾個“hour”，壓根沒有感覺下面的雙腿很累。實話說緊湊型車還是要舒服的才可以的，最難能可貴的是，威朗截止目前也并沒有發覺一丁點的臭味情況。而且車内的噪音基本是聽不出來的。對此我是非常興奮的。
動力情況 威朗的瞬間爆發力絕對是一流的。我和我的女對象都不約而同地震驚了，威朗的動力一點也不拖拉，踩下油門的瞬間，立即就體會到威朗的動力忒強勁。并且駕車感受相當惬意。降噪表現也十分贊，威朗加速的過程底下的裝置的“轟轟”噪音壓根是感覺不到的，此外，因為威朗的動力屬于足夠到位了，加之在下平日主要是接送為主，因而暫時無須對威朗的動力系統進行太多的更新。
威朗的車主何爺爺這樣評價它：威朗的造型還是很有特色的，流光溢彩的車頭造型，前頭燈獨樹一幟一體式設計，被點亮以後的氣氛還是很漂亮的。值得注意的是，威朗的把手及格栅中網均進行了熏黑改進，可圈可點的的鍍鉻條與led大燈形成了标準化的設計，也有璀璨奪目的大燈組分布兩旁，造型犀利。再者，威朗的輪毂是鋁合金材質的，後視鏡經過了黑化打磨，無論其外觀顔值抑或造型都很到位。這種理念是本人是格外鐘意的。側面位置的腰線也特别打動我的的，裝飾闆的表面鑲嵌了上汽通用别克系列獨有的标志,就有一種明顯的大氣磅礴的氣氛怦然而出。并且降噪處理效果在主流的競品緊湊型車中是特别出衆的，我很喜愛沒有噪音的環境。威朗的後備箱還是頂呱呱的，就算放下三四個小冰箱都是“灑灑水”的。當然還有燃油經濟性等也很貼心。總而言之，威朗的價格還是“倍兒”不錯的，頂配版本都不用18萬大元就可以成交了，自從有了威朗以後我們經常會出去逛逛。沒有啥不滿的地方。
威朗的車主陳大媽如此評價：在下是風度翩翩的富二代，交友甚廣，故此特别喜歡虛榮的，沒有個性的車本人是不情願開出去的，隻有威朗是例外的，現如今我經常感覺自己特潇灑，握着方向盤很有感覺，而且舒适感也很高端，小孩在外面老是問我威朗是啥玩意？這時我就說：威朗是你親爹的代步坐騎。
車友王奶奶說：滿意，在下對威朗當然是滿意的，不僅牌子實力強，同時燃油經濟性也非常接地氣，本人從小就對四個輪子的汽車可以說是很青睐的，經過了數十年的拼搏，現在終于擁有私人專屬的威朗，這車駕乘舒适，很有老闆級别的高貴感，油耗也很靠譜，無疑是恰如其分地滿足了我的用車需要。
威朗的車主何先生的點評：威朗主要競争力在于其操控，像電動車似的，
點評
以上大緻介紹的是起亞K3、寶馬1系與威朗，分别為10.98w、12.99w和20.38w。事實上，不同級别的車型的零售價還是存在很大的差異的。當然這也是司空見慣的。資料顯示，起亞K3、寶馬1系、威朗的國内最低的落地價為10.18萬、13.25萬和10.29萬。相信各位已經找到了自己心儀的緊湊型車了吧。在這裡本人誠摯地祝願親愛的老友記們喜氣連連、天天樂開懷、泰然自若。假如閣下鐘意作者君的話，不要忘了給個贊啦。