今年準備暴富的朋友們，不妨瞧瞧這3部SUV
謝天謝地，太興奮了。在這兒感恩朋友們的光臨，并祝尊敬的父老鄉親要啥有啥、團團圓圓、龍鳳呈祥，事不宜遲，下面進入今天的内容：正如大家所知，suv車型的視野是十分大的，不但自帶視野廣、高端奢華等關鍵長處，而且三者的燃油經濟性都是非常靠譜的，這就是“非SUV”所難以媲美的主要優勢，故此深得許多小姐姐們的青睐，下面我主要和您們分享幾組造型新穎的SUV車型吧，這些都是作者君用車體驗的心得的提煉，與其他的文章相比一定有更精妙絕倫之處，同時也會有不少令諸位驚訝小技巧哦，看看列位親更加喜歡哪部吧！
第1款車型：星越L（建議零售價低至13.72萬+）
有關星越L的銷量業績：在吉利汽車帶領下，星越L推出市場以來它的非凡實力一直都是一級棒的，與此同時，星越L價格十分吸引人的，這是值得市場的捧捧的。因為：最近星越L的表現再上了一個台階。終于獲得了1.20w台的佳績，一躍踏上了第28位的位置，由此可知，星越L的進步是很明顯的，同時是粉絲們公認的、最獨占鳌頭的、耀眼的進階别網紅車型，比市場的許多同級别的車型的銷量還要棒。盡管星越L的名次不算很前，但是小編始終選擇相信星越L的實力是鶴立雞群的。由于星越L的非凡的競争力是消費者看在眼裡的。不少車主都認為：若然星越L保持優勢并一往無前，估計其下個月的銷量業績勢必會有的放矢的。
星越L的整個外觀設計比較高貴，車漆厚度适中，并且星越L的花枝招展的線條點綴其中，星越L的外觀造型真的是可以給到滿分的啦。，星越L的前臉吸睛且厚重，再有花枝招展的家族式線條呈現了上揚姿勢，猶如小胖墩一般，将星越L蓄勢待發的前臉輪廓完美地呈現了出來，非常淩厲氣質，同時也有一雙有神的led車頭燈，外部的骨感線條以及内部的燈飾都肯定是相當有肌肉感的，瞧着很有層次感。
體型分析：星越L的内部空間也十分足的，并且令很多大衆消費者都感到特别滿足，其儲物空間也相當實用，玩具、紙巾和各種各樣的生活用品都是可以放進去，它的長4770mm，寬1895mm，高1689mm，如此威武的長度即使坐足好多正常身材的大姐也還可以毫無費力地将二郎腿跷起來。是以星越L是十分接地氣的。此外，星越L的後備箱的體積非常大，還可以塞進不少小物品。實用性方面是很好的，是以我感到非常欣慰。
動力方面，星越L的動力表現在北上廣中無疑是響當當的，它的發動機裝置可迸發出150p的超凡支撐力，而且比對了3擋DHT變速箱，好多車主都認為星越L的動力配置絕對是蠻有實力啦，對好多3擋DHT擁趸而言可以說是一個心頭好。值得注意的是，發動機缸體是星越L的一大優勢，發動機缸體是由近乎完美的鋁合金塗層包裹而成，故而具有出衆的強度。說到排量配置上，星越L似乎有些讨厭自然吸氣裝置，1.5T的星越L還是特别實用的。
車主洪大姐的點評：想必好多小夥伴都有這個感覺：星越L在吉利汽車的努力下，在一衆主流SUV領域裡面算是實力非凡的啦。星越L的顔值很比對成功人士的獨特要求，前臉很吸睛與時尚，使人怦然心動。另一方面，星越L的後排的乘客座位空間同樣是十分不錯的，在座椅上趟着壓根不會感覺到擁擠，并且星越L的成本效益也是很出衆的，堪稱是吉利汽車的銷量霸主。
星越L的車主何大姐的用車體驗：星越L的油耗不算多，大約是由于吉利汽車廠家的近乎完美的油控系統的助力，使其油耗減少5.3%左右，這樣說吧，小編的星越L激進的開法相對較少，偶爾也會去一下沙漠什麼的，值得我狠狠點贊的是，雖然星越L瞧着顯得挺沉重，不過吃油較少，正常的話整個油耗數值約莫7.6-8.5升之間，這個油耗不算很高，在同級别SUV市場或許也能夠稱得上是學霸了。故此小編是挺歡喜的，這是因為星越L的确是“倍兒”經濟的，稱得上是吉利汽車的拔尖産品。但如果夏天開空調以後相信油耗可能會更高一些。就在下這個沒有家庭負擔的在校學生來說，油錢是一個小意思，因為隻需要稍微湊一點旅遊費用，油錢就有着落了。油耗就是小case啦的。即便暫時的星越L的磨合時長并不是很長，不過我仍然相信後期再融合後，星越L的星越L接下來的油耗必然會更低。
車友評價：有不少好朋友們都會有這樣的感覺：懸架部分有一點點硬，盡管星越L跑着有種越野SUV的感覺，不過當進入坑窪路面路時，感覺特别颠簸。如果閣下是腿腳不友善的老人家，那麼在行駛過程中或許會覺得到底部的pp受不了。另外，還有部分美中不足的地方是，在跑高速的時候降噪不太好，尤其當到達坑窪不平的路面就變得比較嚴重了，此外，低速行駛的過程中感受到有些費時。問了四兒子店的客服人員，才解決了問題。有些小哥哥還提出了一些待改善之處：1.剛剛開回家時星越L的空調的異味是格外突出的。2.藍牙裝置時不時出現比對失敗的狀态，3.頂配的價格非常貴，
第2款車型 名爵ZS
這款名爵ZS的時髦感很強，對個人而言是相當滿意的。名爵ZS的整個前臉結構漂亮無比，十分有氣勢，像獅子的頭一般，中網大小适中，瞧上去特别耐看，并且名爵ZS的封閉式的門把手處恰如其分地采用了一些吸睛的、具備鮮明特征的家族式的鍍鉻零件車前的led燈的造型優化得很搶眼，看上去感覺比較貴氣。而且車側采用獨特的溜背式的造型，車側的線條比較流暢，從尾部部位直接包圍至車頭部位，使整部車瞧上去特别閃耀，而且車漆特别薄，顔值頂呱呱。可以說名爵ZS走到什麼地方都十分拉風的。行李箱比較耐髒且開口大，并且後排的led尾燈的設計感很高端，是以，想必不少小哥哥都覺得名爵ZS的外觀是比較吸晴滴。女下屬們以及以前的街坊之前買入名爵ZS大概是看中帥氣無比的外觀去的。
非著名專業人士衛爺爺說：我每到月底手頭上的資金不很充裕，于是就會開着名爵ZS甩幾下，目前在下感覺現款的名爵ZS隔音效果很好，雖然名爵ZS的長度特别長，但操控算是相對較棒的。
第3款車型 銳際 16.98萬~21.88萬
外觀方面：外觀比上一代車型高端許多，超簡潔的，格栅位置相當緊追目前的時代的潮流的方向，同時銳際的整體的橫向高端感也被拉闊了很多！此外，銳際的前臉位置的大燈的風格就顯得特别有精神，底盤非常低，操控性也是相當順滑的。高速過彎平穩流暢，操控非常靈活。車身婀娜多姿的腰線，也有家族式SUV獨特的淩厲的輪毂相映成趣，是非常時尚的，銳際的尾部，熠熠生輝，又不失運動感。十分比對大衆對私家車的外觀需求，我主要欣賞銳際的前臉造型，因為給我感覺十分張揚，并且特别有年輕、動感的感覺。
關于銳際的内飾點評：車子的内飾設計十分精緻的，裝配工藝十分高，且易操控，與此同時按鈕和家族式的按鍵都有着獨特的阻尼感受，絕對對得住長安福特的品牌。與此同時，高端方向盤采用奢華的真皮材料，手感特别棒，打方向也很精準，使得整部銳際更安全可靠。另外，前後排的座椅靠背特别柔軟，支撐性也相當好，座椅的内部填充物主要為軟質的材料，坐在上面特别舒服，即便長時間開車七八個鐘頭，也絲毫沒有覺得p股太難受。同時銳際異味較少。并且坐在裡面的噪音基本是聽不到的。是以銳際的整體的駕駛體驗還是非常不錯的。
動力方面 銳際的爆發力是非常爽快的，簡直就是帥呆了，銳際的加速的表現一點也不拖拉，一踩下油門的瞬間，馬上就可以親身體會到銳際的動力很有爆發力。開車感受也非常舒服。降噪處理也很贊，假如你平常不認真觀察的話，下部的裝置的“轟轟”聲響壓根是聽不出來的，舒适性等細節也相當高。另一方面，因為銳際在滿員狀态下都是特别好開與自如，是以目前而言是特别夠用的。
銳際的車主白大爺這樣評價：銳際是我的第1輛SUV，各方面在下都很滿意，威武的車頭造型，大燈組為主流的一體式風格，夜間是很帥氣的。同時銳際的中網部位的顔色是灰黑色的，裡面鑲嵌銀白色的鍍鉻面料，與下方的亮眼的裝飾闆交相輝映，再有無比閃耀的前大燈分布兩旁，層次感超級高。再者，銳際的C型輪毂絕對是指引時尚潮流的标志，大小也同樣特别适中的，使造型非常耐看。可以說是小編挺喜歡的“style”。側面的線條也很不錯的，下方的裝飾闆的表面鑲嵌了長安福特家族醒目的标志,透露了淩厲和從容的高雅感。并且降噪處理效果在主流的競品SUV中可以說是特别厲害的，在下忒鐘意沒有噪音的環境。銳際的後備箱的空間也是棒棒的，放入很多個洋娃娃都是“灑灑水”的。銳際油耗性能還行的，不高。總之，銳際的價格還是十分棒的，頂配的銳際都低于21萬大元就能帶回家了，自從買了銳際以後筆者全家人經常會出去跑跑。沒有其他诟病之處。
銳際的車主張大媽如此評價：我平日交友甚廣，是以是特别注重面子的，一般的車我都不太情願開出去的，隻有銳際是個特例的，目前每當出去做生意都是自信心爆棚。摸着方向盤特别有感覺，并且操控感也非常到位，孩子在外面老是問我銳際是什麼玩意？我就會這樣說：銳際是你老爸的代步汽車。
周女士說：滿意，我對銳際絕對是特别滿意的，不但成本效益“炒雞”厲害，并且操控性也十分接地氣，在下童年時就很“中意”汽車，經過了二十載的不懈努力，謝天謝地終于買了一輛銳際，這車開着也感覺十分興奮，相當有老闆級别的高傲感，并且銳際的油耗也不大，無疑是妥妥滿足了在下日常的用車需求。
銳際的車主李大叔的點評：銳際動力忒強勁，開起來比較像電動車，
點評
這次所列舉的都是SUV，另外通常而言，不同陣營的車型的零售價會有所差別的，當然這也是不乏先例了。譬如星越L最低4S報價需要17.37w軟妹币，而名爵ZS和銳際則低至6.28w、14.48w，不知不覺又來到本篇文章的尾聲了，不知列位看上哪一款呢？最後本人祝願尊敬的老鐵們一路福星、安居樂業、萬事大吉。如果你們鐘意本文的話，不要忘了給個贊啦。