特斯拉公司全球副總裁、大中華區負責人朱曉彤确認，特斯拉下一款新車将在上海超級工廠設計、開發和制造，并逐漸銷往全球。極有可能特斯拉的全新入門車型（預計命名為Model Q）将交由中國進行生産，目前新車曝出的預計價格在2.5萬美元-3萬美元之間（約合人民币16-20萬元）。特斯拉将會與比亞迪合作，比亞迪内部人員表示，“比亞迪已經拿到了特斯拉10吉瓦時的電池訂單”，預計Model Q會使用比亞迪最新的刀片電池。
Model Q渲染圖
近日人民網遼甯頻道釋出了《沈陽市大東區“五抓”并舉 争當振興發展排頭兵》一文，文中提到“結合文官片區城市更新，拉開工業發展空間，為特斯拉等重大新能源整車項目落地奠定基礎。”此舉意味着特斯拉國内第二工廠極有可能會落戶沈陽大東區，一定程度上指向了特斯拉将在中國推出第三款國産車型會是Model Q。
和以往特斯拉新車推出前都率先在美國加州弗裡蒙特工廠投産、然後引入中國不同，此次的新車型将直接在中國投産。新車定位純電緊湊型掀背車，尺寸略小于中型車Model 3。新車上市後的價格預計介于16-20萬元之間，屆時将對自主新能源車企造成巨大的沖擊，如果售價還會進一步下探，甚至還會對10萬元級别的燃油車例如豐田卡羅拉、日産軒逸等構成威脅。
2021年，特斯拉在中國市場收入138.44億元，同比增長107.8%。銷量層面，特斯拉在中國全年銷量約48萬輛，超過了特斯拉全球總銷量的一半。目前，特斯拉柏林工廠和得州工廠并未正式投産，上海工廠依舊是特斯拉海外工廠的唯一支柱，并且同時要滿足國内平均一個月超過4萬台的銷量，以上海工廠現有産能以及倉儲能力來看，會有些難以招架之勢。
遼甯省目前依然是大陸汽車制造業大省，擁有悠久的汽車制造曆史，像是華晨寶馬、華晨汽車以及上汽通用都設有整車工廠，是以沈陽市乃至整個遼甯省都有相對豐富的汽車産業配套企業和人才儲備。另外，在沈陽這樣擁有極寒天氣的地方建廠，對新能源車型進行冬季測試有着得天獨厚的條件，或許可有效解決動力電池因環境溫度變化而大幅影響電池性能這一缺點。