在上期内容中，我們了解到各款合資車型或多或少都出現車身的“小毛病”，對于問題車輛，廠家處理起來的積極性顯然不高，這本是廠家及經銷商的分内之事，卻在處理車輛問題時顯得态度冷漠。然而各大廠家的态度和做法讓車主不悅。根據投訴資料，今天就來帶大家了解各大廠家及經銷商的真實面目。
接下來開始本期的盤點内容，2021年合資車型售後服務投訴指數TOP10。
主要發現：
從本期合資車型售後服務投訴指數來看，上榜車型投訴指數除廣汽豐田iA5偏高外，其他車型的投訴指數內插補點相對較小，浮動在投訴指數平均值（111.67）上下。在此範圍内多數為售價相對親民的車型，但包含了定位高端售價較高的奧迪A4L以及寶馬3系。
由投訴資料統計得出，投訴指數排行榜上的車型大多出現了車身品質問題，導緻車輛無法呈現良好的行車狀态，而在車主要求廠家對車輛問題進行維修時，部分廠家交出了“修不好、過度維修、無配件無法維修”的答卷。除了維修問題，部分廠家及經銷商的虛假宣傳過後，面對車主的維權卻選擇了沉默。
下面我們将對出現在榜單上的車型進行逐一盤點。
1
廣汽豐田iA5 售後服務投訴指數：200.85
典型故障：續航裡程減少
投訴點評：廣汽豐田iA5作為本期售後投訴榜單中唯一一款新能源汽車高舉投訴榜第一名。在針對該款車型的投訴資料中，OTA更新後續航裡程減少，是車主們集中投訴的重要原因。車輛經OTA更新後，車輛原58.8kWh的可用電池容量減少了近10kWh，實際續航裡程也縮短了近100km。同時，135kW的驅動電機輸出功率被限制在60%（81kW）以下，導緻車輛性能變差。廠家這種未經車主授權而擅自鎖電的行為，在事後也并未向車主解釋與緻歉。
2
朗逸 售後服務投訴指數：122.2
典型故障：實車配置與宣傳不符、承諾不兌現
投訴點評：朗逸作為熱銷車型，在保有量高的情況下出現車輛故障問題勉強說得過去，可排在榜單第二名的朗逸卻是因為虛假宣傳車身配置中控車機與廠家宣傳不符，并且承諾更換車輛配件、贈送車主保養等諾言全部落空。售前售後反差帶來的恐怕是失信于消費者。
3
雷淩 售後服務投訴指數：119.6
典型故障：銷售欺詐
投訴點評：雷淩作為緊湊車型中又一熱銷車同樣發生了許多售後與服務的問題。根據投訴資料統計得出，雷淩的投訴指數除車輛維修外，欺詐銷售的投訴指數占據了30%左右。據車主回報，其廠家非但虛假宣傳車身配置，且出售問題車，部分車主發現新車有補漆痕迹，此外新車車架号重複無法上牌也直接揭露了欺詐銷售的事實。
4
卡羅拉 售後服務投訴指數：114.4
典型故障：訂金糾紛
投訴點評：訂金糾紛是卡羅拉這款緊湊車标杆的主要問題。據車主反映，4S店給錯車型不予退還定金，這擺明了是4S店錯誤在先，卻不正視問題，将“理不直氣也壯”演繹得淋漓盡緻，如此傲慢怕是辜負了消費者對品牌的熱情。
5
寶馬3系 售後服務投訴指數：109.85
典型故障：銷售欺詐、無配件
投訴點評：寶馬3系是首款上榜的豪華合資品牌。近些年寶馬3系的銷量一直高居不下，作為豪華合資品牌的熱銷車型，有車主反映經銷商銷售問題車，質疑其欺詐銷售。同時還有車主指出廠家無法提供有保障的車輛維修服務，并且在維修過程中因為缺少配件進而導緻無法解決車輛問題。在保修保養問題上還存在服務日期與購車日期不符的情況。作為豪華品牌，寶馬的一系列售後問題難免有些說不過去。
6
奧迪A4L 售後服務投訴指數：106.6
典型故障：未按時交車、不解決問題
投訴點評：奧迪A4L的售後服務投訴指數與同級别的寶馬3系不相上下。同樣作為豪華品牌的熱銷車型，奧迪A4L的售後投訴問題集中在未按時交車、不解決問題這兩方面。根據車主回報，除未按時交車外，變速箱異響、大燈内部流膠問題廠家不予處理。
7
領動 售後服務投訴指數：103.35
典型故障：不解決問題
投訴點評：北京現代作為曾經的合資品牌佼佼者，品牌的現今狀态不及當年。本次登上投訴榜單的車型是領動，投訴資料主要來源于2019款車型。車主反映，廠家及經銷商面對車輛維修時指出，缺少維修配件無法維修，同時面對渦輪增壓器異響4S店不予解決。出現不能解決車輛問題的現象，到底是售後技術原因還是服務态度問題，這又是否成為現代業績下滑的重要原因。
8
邁騰 售後服務投訴指數：82.55
典型故障：承諾不兌現
投訴點評：邁騰作為一款高成本效益的中型車，一直備受消費者青睐，在龐大的市場保有量的前提下，投訴指數為82.55，可見邁騰的問題并不多，在本期投訴榜單中，出現了零零散散的4S店未兌現承諾的非車身品質問題。這部分車主指出，被承諾的免費保養未兌現，要求4S店兌現承諾。
9
途嶽 售後服務投訴指數：79.3
典型故障：實車配置與宣傳不符
投訴點評：途嶽是繼邁騰之後，第二款登上投訴榜單的車型，投訴指數為79.3，遠低于投訴榜單的平均值（111.67）。關于途嶽，被集中投訴的原因是ACC和主動刹車功能宣傳不符。由此引發了車主的集中吐槽。
10
歐藍德 售後服務投訴指數：78
投訴點評：歐藍德在本期投訴榜單中投訴指數同樣未超過100，在投訴指數為78的投訴問題中，主要以不解決問題為被投訴的主要原因。跟據車主反映，冷啟動困難4S店無法解決、敲缸爆震更新兩次未解決。面對上述車輛問題，廠家依舊未向車主提供問題車輛的解決方案，就車主們的回報選擇沉默。