2021年新能源汽車市場風光無限，根據乘聯會資料，全年銷量298.9萬輛，同比增長169.7%。不過從2022年開始新能源汽車的補貼進一步退坡，部分已上市車型有所漲價，但這并不會影響新能源市場的熱度，特别是對即将上市的新車消費者會更加期待。
小鵬G9
小鵬G9已經在去年廣州車展亮相，作為首款搭載小鵬汽車全新LOGO的車型，新車在設計之初已按照中國&歐盟整車雙認證标準開發，展現了小鵬汽車邁向國際化的決心。
外觀上，小鵬G9傳承并進化了小鵬汽車家族式前臉X Robot Face讓整車看上去更加協調。得益于全棧自研能力，小鵬汽車對小鵬G9的硬體架構、軟體架構及通信架構等方面進行了革命性重構，打造出領先一代的X-EEA 3.0電子電氣架構。
X-EEA 3.0電子電氣架構采用中央超算+區域控制的高融合硬體架構，可以搭載更高性能的晶片，支援更進階别的智能輔助駕駛和更強大的智能座艙，小鵬G9也将是以成為支援XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統的首款量産車。
另外，值得一提的是小鵬G9搭載了XPower 3.0動力系統，是國内首款基于800V高壓SiC平台的量産車，未來将實作超充5min，補能超過200km的能力。
理想X01
憑借一款理想ONE理想奪得了2021年國内造車新勢力單車型銷冠，在1月份更是以傳遞12268輛，同比增長128.1%的成績赢得開門紅。
雖然銷量不錯，但也難掩品牌産品單一的尴尬。不過，理想ONE在2022年将不會孤軍奮戰，定位大型SUV的理想X01将于今年正式上市并傳遞。
據了解，理想X01的長寬高将達到5200mm/1998mm/1800mm，軸距為3100mm。另外，理想X01将配備6座可動空間座椅、HUD擡頭顯示、OLED超窄邊框五屏互動、自調節智能空氣懸架、動态懸架阻尼控制系統、120色氛圍燈、4D智能車身控制等配置，并将擁有包含雷射雷達在内的L4級有條件自動駕駛硬體。
動力方面，理想X01将繼續搭載增程式動力，但會換裝采用米勒循環的1.5T四缸發動機，系統綜合功率達到300kW，峰值扭矩為600N·m，6s就能破百，預計總續航裡程突破800km，在WLTC工況下的純電續航裡程為155km。
豐田bZ4X
豐田的電動化頗具戲劇性，先是掌門人豐田章男“炮轟”電動汽車，接着在去年底一口氣釋出15款電動車。豐田對于電動車态度的轉變确實令人意外，而旗下首款基于e-TNGA的純電車豐田bZ4X或将在年内正式上市。
作為豐田真正意義上的全新純電動車，早在2021年上海車展期間，bZ4X的概念版就已經亮相。
外觀上，新車采用了全新的設計語言，在貫穿式尾燈、流暢的車身線等設計元素配合下，整體看起來未來科技感十足。而内飾上，全液晶儀表以及大尺寸的中控屏，都帶來了不錯的科技感視覺效果。
參考日版豐田bZ4X的車身尺寸，長寬高分别為4690mm/1860mm/1650mm，軸距為2850mm，從整體尺寸來看将全面優于大衆ID.4。
在續航裡程上，FWD前驅版本的WLTC續航裡程約為500km，AWD四驅版的WLTC續航裡程約為460km。此外，新車可支援150kW的DC快速充電模式，30分鐘可充滿至80%的電量。
歐拉芭蕾貓
歐拉芭蕾貓預計将在3月底正式上市，價格或在20萬左右。新車最吸引人的當然是外觀，神似初代甲殼蟲，相信上市之後又将掀起一股汽車複古時尚潮流。
在整體造型設計上，雖然能看到不少甲殼蟲的影子，在細節之處也很有辨識度。比如少見的雙色車身搭配前包圍處粗壯的鍍鉻保險杠設計，再加上突出的輪拱配合圓潤的LED大燈，造型既可愛又複古。
而内飾方面，除了大尺寸雙聯屏帶來的科技感之外，對于大部分女性使用者群體而言，最吸睛的當屬采用了大面積牡丹圖案裝飾的面闆。
根據工信部曝光的資料，歐拉芭蕾貓長、寬、高分别為4401mm/1867mm/1633mm，軸距為2750mm。新車将搭載126kW的驅動電機，提供400km 和500km 兩種續航裡程。
凱迪拉克LYRIQ
作為凱迪拉克首款真正意義上的純電動車型，凱迪拉克LYRIQ已經開啟預售，價格為43.97萬，它對标的車型有奔馳EQB、奧迪Q4 e-tron等。
外觀上，凱迪拉克LYRIQ高度還原了概念車的設計元素，特别是飛翼式的LED 日行燈，夜晚點亮後的效果很抓人眼球。車身側面也采用流行的溜背式造型設計，搭配尺寸多輻輪圈和延伸到D柱的貫穿式尾燈，非常有科技感。
作為中大型豪華純電SUV的凱迪拉克LYRIQ，車身三圍分别為5003mm/1977mm/1637mm，軸距為3094mm，遠超同級别的奔馳、蔚來、理想等車型。
再來看内飾，33英寸的一體式大屏采用了以駕駛員為中心的弧形設計，擁有9k超高分辨率。讓人感到驚喜的是，這塊螢幕将是全系标配。在智能配置方面，凱迪拉克LYRIQ将搭載全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統，擁有更靈敏和更精準的感覺識别能力。
續航裡程方面，新車CLTC續航裡程将超過650公裡，并支援全生命周期快充。在快充模式下，充電十分鐘即可達到約96公裡的續航裡程。
動力上，新車将搭載最大功率225kW，峰值扭矩為440N·m的驅動電機。總之，作為通用汽車Ultium奧特能電動車平台的首款量産車型，凱迪拉克LYRIQ受關注的程度并不比BBA中任何一款新車差。
紅點評車：
以上5款車型其實都非常具有代表性，小鵬G9、理想X01代表了新勢力産品的高端化它們正在向傳統豪華品牌發起挑戰，歐拉芭蕾貓代表了傳統車企在新能源領域的個性化探索，而豐田bZ4X和凱迪拉克LYRIQ則代表了合資和豪華品牌開始在新能源市場發力。
總之，在汽車市場電動化趨勢之下，無論是中國品牌、合資品牌還是豪華品牌，未來的新産品會越來越多，消費者選擇的空間也會越來越廣。