1.神龍汽車位于武漢經濟技術開發區的第二工廠已經由東風本田接手，東風本田将在接盤完成後将該工廠改造成專門生産純電車型的全新工廠。事實上，在PSA和FCA還沒有合并成如今的Stellantis集團之前，神龍二廠曾被譽為“PSA集團全球樣闆工廠”，主要生産C5、C6、508等中高端車型，規劃年産能15萬輛以上。但神龍汽車旗下标緻和雪鐵龍卻長期面臨着整體銷量的下滑，慘淡的銷量根本無法讓二廠正常運轉。
自主汽車評論：雖然新能源車企諸如比亞迪、小鵬汽車等車企取得了巨大的成功，但過去傳統車企龍頭卻無人問津，日子過得凄凄慘慘戚戚。
2.奇瑞集團宣布旗下全新中型SUV奇瑞OMODA 5在安徽蕪湖總裝二工廠中的房間正式下線，新車前臉采用大尺寸格栅設計，頗為類似長安UNI系列車型。新車采用無邊框設計。動力方面，新車将搭載鲲鵬1.6TGDI發動機，最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛米。作為奇瑞4.0産品的首款車型，該車預計售價在11-15萬元左右，有望在今年二季度正式上市。
自主汽車評論：第一眼看上去奇瑞OMODA 5這款車撞臉長安UNI-K，不過這款車應該在其他方面會拉開競争優勢。
3.賈躍亭創辦的造車新勢力法拉第未來今日宣布與南韓的汽車制造商Myoung Shin簽訂合約，将在2024年開始生産FF的第二款純電車型FF 81。據悉，FF 81是一款擁有極智互聯和極緻使用者體驗的超豪華智能電動車，和計劃于2022年第三季度開始量産的FF 91相比，FF 81主要面向大衆消費市場。此外，FF 91的傳遞工作将在今年三季度開始，FF表示目前真正支付訂金的預約隻有300台車。
自主汽車評論：雖然法拉第未來首款車型FF 91到目前為止仍處于難産階段，但這絲毫不妨礙賈躍亭繼續畫餅。而且更厲害的是，居然還有整車制造巨頭願意相信他，賈躍亭不來開個講座屬實可惜了。
4.吉利汽車今日公布虎年1月銷量資料。資料顯示，吉利1月傳遞新車146380輛。其中，吉利品牌傳遞112604輛，轎車銷量近6萬輛，SUV銷量為8.6萬輛。帝豪家族1月銷量31304輛，連續10年穩居自主品牌家轎銷量冠軍。博越家族1月銷量16107輛，累計銷量突破135萬輛。領克1月銷量則為18334輛，也是國内銷量最好的自主中高端品牌。
自主汽車評論：雖然吉利1月銷量看起來還行，但是相較于同期仍然出現了一定的下滑，或許這是由于春節因素的影響而導緻購車需求延後了吧。
5.東風标緻預計将國産全新308，并且同時提供三廂和兩廂版。此外，标緻508 GT也得到了曝光。新車将基于508打造，與508L高度類似。點陣式的中網格栅搭配獠牙式的大燈組，辨識度極高。較大的改變在于車型采用了四門無邊框設計以及雙邊四出的排氣，運動氛圍十足。動力方面，508 GT海外版提供了汽油、柴油和混動版本，參考海外售價，東風标緻508 GT引入國内售價或将超過30萬元。
自主汽車評論：整體上看标緻508 GT的外觀十分動感，但是高達30萬元的售價在國内汽車市場怕是很難有足夠的競争力。