加拿大卡車司機抗議示威活動範圍擴大，示威者10日阻斷另一處加拿大與美國跨境通道，多家汽車制造商當天宣布因運輸中斷被迫削減北美工廠産量。
加拿大安大略省溫莎市市長10日尋求法院下令驅逐示威者。
2月10日，在加拿大渥太華卡車司機抗議現場，遛狗的居民從卡車前走過。
加拿大首都渥太華的抗議示威活動持續外溢，溫莎市與美國密歇根州底特律市之間的大使橋以及加拿大艾伯塔省庫茨與美國之間跨境通道連續幾天受阻。示威者10日又阻斷了加拿大馬尼托巴省埃默森與美國之間的跨境通道。
據路透社報道，加拿大和美國每年有價值約5110億美元的貨物貿易，其中三分之二以上通過公路運輸。大使橋是加美之間最大陸路貿易通道，日均運輸貨物總值占加美雙邊貿易額大約四分之一。
關鍵要道受阻加劇了供應鍊緊張狀況。由于運輸中斷導緻零部件短缺，多家汽車制造商被迫減産。
豐田汽車公司發言人10日告訴路透社記者，因“多條物流線中斷”，豐田在安大略省和美國肯塔基州的工廠暫停生産至12日。
通用汽車公司表示，其在密歇根州一家制造運動型多用途汽車的工廠10日暫停生産。
福特汽車公司說，其在加拿大溫莎市和奧克維爾市的工廠減少了産能。
2月10日，在加拿大渥太華卡車司機抗議現場，一輛警車守在路口。
斯特蘭蒂斯公司在美國和加拿大的部分工廠也在10日縮短了更多班次。
“大使橋（受阻）的情況，加上已經脆弱的供應鍊，将給仍在努力從新冠疫情中恢複的人們和行業帶來更多困難，”斯特蘭蒂斯公司說，“我們希望盡快達成一項解決方案，以便我們的工廠和員工恢複正常運作。”
一些企業正在考慮以空運等方式代替公路運輸。
加拿大政府1月中旬宣布的防疫新規引發抗議示威。政府要求往來加拿大和美國的卡車司機從美國入境時必須出示新冠疫苗接種證明。美方數天後出台類似舉措。大批加美兩國卡車司機反對新規。示威者1月底開始打着“自由車隊”的旗号開進渥太華抗議。
渥太華市市長吉姆·沃森6日宣布當地進入緊急狀态，說示威活動已經失控。
2月10日，在加拿大渥太華卡車司機抗議現場，人們從卡車前經過。
随着政治和經濟壓力增加，溫莎市市長德魯·迪爾肯斯10日宣布該市将尋求法院禁令以結束示威活動。
他說：“經濟損失是不可持續的，它（示威）必須結束。”
加拿大總理賈斯廷·特魯多說，他正在與市政官員合作，采取必要措施，結束大使橋示威活動。他告訴媒體記者，企業停工傷害了“普通加拿大人”。
另外，安大略省一家法院10日當機了通過手機應用程式捐贈給示威者的數百萬美元資金。
渥太華警方9日警告示威者，如果繼續“非法”堵塞市中心街道，可能面臨刑事指控，示威者的卡車可能被扣押。不過，大約400輛汽車仍停留在渥太華國會山上。渥太華警方10日說，已有25人因刑事指控遭逮捕。
美國政府10日敦促加拿大政府利用聯邦權力結束示威活動。
白宮說，國土安全部長亞曆杭德羅·馬約卡斯和交通部長皮特·布蒂吉格已與加拿大對應官員交談，敦促後者幫助解決僵持局面。
（原标題《加拿大卡車司機抗議範圍擴大 多家車企削減北美産量》）