僅需16.2萬就能包牌落地，車身軸距2米9比本田雅閣漂亮十倍，這樣的合資B級車不香嗎？這次顔值沒讓人失望，車長近5米配大溜背，最大功率240馬力，百公裡油耗6.8L！下面就讓我們一探究竟！今天說的這款車就是2021款起亞K5凱酷，16萬就包牌落地，240馬力配8AT變速箱，挑戰BBA，顔值爆棚
外觀設計沒變，時尚感還不錯。作為年度小改款，新車外觀設計上基本沒有變化，回顧這款車它延續海外版設計，不過在細節上要更貼近國内審美，前臉采用了虎嘯式設計元素，閃電狀的LED日行燈讓它看來相比十代索納塔前臉更容易讓人接受。
内飾設計也沒有任何變化，依舊采用環抱式布局，煥新版作為此前科技版車型的替代者，配置上也沒有變動，配有雙12.3英寸全液晶儀表和懸浮式中控屏，并使用聯體設計。此外，年輕人喜歡的手機無線充電功能也都配有。
K5凱酷長寬高分别為4980/1860/1445mm，軸距為2900mm，作為一款中級轎車這樣的資料還是非常誇張的，并且相較于海外版車型，國産K5凱酷軸距加長了50mm。也正是這樣的資料造就了K5凱酷越級的車身尺寸，讓起亞最新的家族式設計得以落地。
起亞K5凱酷的車身側面則非常動感，車身比例很協調，扁平低趴且溜背的造型重心很低，搭配上流暢的線條，營造出了幾分轎跑的既視感，大尺寸的雙色合金輪毂運動起來很酷炫；尾部方面，貫穿式的尾燈非常醒目，内部光源的加持很有設計感，帶來了極高的辨識度，雙邊四出的尾排則營造出了幾分“小鋼炮” 的既視感，看上去戰鬥氣息十足。
配置豐富一直都是韓系産品的賣點，在同價位區間内，韓系産品的配置都要高于美系、德系、日系品牌。也正是因為如此，韓系偏僻早年間赢得不少使用者的青睐。加之韓系品牌在整體品控部分的表現不錯，成為不少使用者購車目标。
動力方面，起亞K5凱酷搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，傳動力部分，與之比對的是7擋雙離合變速箱和8AT變速箱，其中2.0T發動機最大功率為240馬力，峰值扭矩為353N·m，這套動力超過了同級大多數車型，性能表現很出衆，符合了其運動車型的定位。