仅需16.2万就能包牌落地，车身轴距2米9比本田雅阁漂亮十倍，这样的合资B级车不香吗？这次颜值没让人失望，车长近5米配大溜背，最大功率240马力，百公里油耗6.8L！下面就让我们一探究竟！今天说的这款车就是2021款起亚K5凯酷，16万就包牌落地，240马力配8AT变速箱，挑战BBA，颜值爆棚
外观设计没变，时尚感还不错。作为年度小改款，新车外观设计上基本没有变化，回顾这款车它延续海外版设计，不过在细节上要更贴近国内审美，前脸采用了虎啸式设计元素，闪电状的LED日行灯让它看来相比十代索纳塔前脸更容易让人接受。
内饰设计也没有任何变化，依旧采用环抱式布局，焕新版作为此前科技版车型的替代者，配置上也没有变动，配有双12.3英寸全液晶仪表和悬浮式中控屏，并使用联体设计。此外，年轻人喜欢的手机无线充电功能也都配有。
K5凯酷长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，作为一款中级轿车这样的数据还是非常夸张的，并且相较于海外版车型，国产K5凯酷轴距加长了50mm。也正是这样的数据造就了K5凯酷越级的车身尺寸，让起亚最新的家族式设计得以落地。
起亚K5凯酷的车身侧面则非常动感，车身比例很协调，扁平低趴且溜背的造型重心很低，搭配上流畅的线条，营造出了几分轿跑的既视感，大尺寸的双色合金轮毂运动起来很酷炫；尾部方面，贯穿式的尾灯非常醒目，内部光源的加持很有设计感，带来了极高的辨识度，双边四出的尾排则营造出了几分“小钢炮” 的既视感，看上去战斗气息十足。
配置丰富一直都是韩系产品的卖点，在同价位区间内，韩系产品的配置都要高于美系、德系、日系品牌。也正是因为如此，韩系偏僻早年间赢得不少用户的青睐。加之韩系品牌在整体品控部分的表现不错，成为不少用户购车目标。
动力方面，起亚K5凯酷搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，传动力部分，与之匹配的是7挡双离合变速箱和8AT变速箱，其中2.0T发动机最大功率为240马力，峰值扭矩为353N·m，这套动力超过了同级大多数车型，性能表现很出众，符合了其运动车型的定位。