紅網時刻2月11日訊（記者 龍真）日前，各大車企陸續公布了1月份銷量資料，多家車企實作“開門紅”，而新能源汽車的表現尤為亮眼。從已公布的車企銷量資料來看，比亞迪1月新能源汽車銷量達到92926輛，同比大漲367.6%；廣汽埃安銷量達到16031輛，同比增長117.9%；另外小鵬、理想等造車新勢力，不僅月銷破萬，而且都是翻倍增長。
實際上，受春節放假的影響，1月通常為車市銷售淡季，但中國新能源汽車實作“淡季不淡”，迎來了“開門紅”。
多家新能源車企銷量迎來“開門紅”
盡管在新能源車補貼退坡之後，部分車企宣布漲價，但并沒有影響消費者的購車熱情。
2022年1月，小鵬、理想、哪吒等造車新勢力銷量迎來新突破。其中，小鵬汽車1月傳遞12922台，同比增長115%，連續五個月傳遞突破萬台。理想汽車和哪吒汽車1月份分别傳遞12268台和11009台，保持月銷量過萬的成績；蔚來汽車傳遞新車9652台，同比增長33.6%。
此外，2月6日比亞迪公布的最新産銷資料顯示，1月，比亞迪新能源乘用車銷量共計92926輛，同比大漲367.6%，繼續霸占中國新能源銷量榜首。對此，比亞迪方面表示，堅持EV純電、DM混動兩條腿走路的戰略布局以及新品牌持續發力是其銷量高增的重要原因。
另外，吉利汽車和上汽乘用車在新能源銷量方面均創曆史新高。吉利汽車新能源1月銷量17928輛，純電車型同比增長約641%；而上汽乘用車新能源1月批售銷量1.64萬輛，同比增長22.6%；終端銷量1.44萬輛，同比勁增79.2%，環比增長34.9%。
同屬傳統車企的廣汽埃安表現同樣亮眼，1月銷量為16031輛，同比增長118%，連續多月銷量破萬。
新春開年，中國新能源汽車即迎來“開門紅”，這也顯示着消費者越來越認可新能源汽車。“大陸新能源汽車已進入加速發展新階段。”中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒說，2021年，中國新能源汽車市場滲透率達到13.4%，高于上年8個百分點。“2025年、2030年新能源汽車滲透率分别達到20%和40%的目标很可能會提前實作。”
據中汽協預測，2022年，中國新能源車産銷将達到500萬輛，将進一步推動汽車消費穩定增長。