大家都知道，特斯拉的電動車在中國市場賣得非常好，即使是在疫情、缺芯的雙重打擊下，表現仍然超神，有資料顯示，2021年特斯拉在中國市場的年傳遞量為48.41萬輛，值得一提的是，特斯拉的全球傳遞量為93.6萬輛，特斯拉在中國的傳遞量占了總數的51.7%，已經過半了，是以我們可以非常肯定的說，中國是特斯拉除去美國外最大的市場了，且還有傳聞，特斯拉去年在中國市場可是賺得盆滿缽滿，日賺一億，這是真的嗎？
今年2月7日晚，特斯拉向美國證券交易委員會遞交了10-K年報，公開披露了特斯拉在全球主要市場的營收資料。
财報顯示：
2021年，特斯拉在中國市場收入為138.44億美元（約880億人民币）；
2020年，特斯拉在中國市場的營收為66.62億美元；
2019年，特斯拉在中國市場的營收為29.79億美元，
這兩年特斯拉生長的火苗可謂是非常旺盛，擋也擋不住，連續兩年在中國市場實作翻倍增長。
2021年全年，特斯拉全球營收為538.23億美元，由此可以得出，2021年特斯拉在中國市場的營收占了全部的25.72%，而在特斯拉的第一戰場美國市場，2021年特斯拉營收為239.73億美元，占總營收的44.55%。
特斯拉為什麼能過夠在中國市場入戲的如魚得水呢？
主要功臣還是特斯拉的上海超級工廠，主要得益于上海超級工廠的産能和傳遞量。
上面也有提到，2021年特斯拉的全球傳遞量為93.6萬輛，同比增長了87%，那你知道上海超級工廠在這其中的貢獻嗎？
2021年，特斯拉上海超級工廠的傳遞量為48.4萬輛，同比增長235%，占特斯拉全球總傳遞量的51.7%，為特斯拉全球第一單一市場。
在傳遞的48.4萬輛中，有32.1萬輛在國内零售，剩下的16.3萬輛則出口到了日本還有歐洲等國家。
在中國市場，2021年Model Y零售169853輛，Model 3零售150890輛。從車企銷量來看，特斯拉中國僅次于比亞迪汽車和上汽通用五菱，兩家車企在2021年新能源車銷量分别為58.4萬輛和43.1萬輛。
2021年的實力增長，給了特斯拉更大的信心，馬斯克曾大膽預測今年的傳遞量相較于有去年還會再增長50%，今年不止隻依附于上海特斯拉超級工廠，同時還有弗裡蒙特和上海已建成工廠，特斯拉方面的資料顯示，弗裡蒙特工廠具備60萬輛産能，其中包括50萬輛的Model 3/Y，而上海工廠具備45萬輛産能。
盡管目前柏林和德州工廠的投産時間還未确定下來，但是特斯拉一直在推進項目的發展，而且德州工廠在2021年底已經開始了特斯拉Model Y的試生産，而柏林工廠也已經啟動車輛生産裝置測試，但是柏林工廠還未獲得最終準許，不久後應該就可以看見結果了。
我們可以很明顯地了解到，在産能方面，特斯拉是真的沒什麼顧慮了，按照這個發展形勢，今年增長50%還真不是吹的，日賺一億也不是吹的，不得不說，我真是很期待特斯拉今年在中國市場的表現，會不會中國市場變為特斯拉的第一市場呢？