[愛卡汽車導購原創]
2009年，第二代漢蘭達國産。豐田出品、空間又大，一時間漢蘭達迅速抓住了這片空白區域，并廣受消費者好評。當然，“爬坡門”并不能影響到漢蘭達的銷量，豐田擅長越野的SUV還“大有人在”。在第三代漢蘭達推出後，它已經基本上成為了這個級别的王者：終端加價、保值率超高、月銷穩定，而能與之競争的SUV車型微乎其微......
“沒人能一直站在山頂”。去年，第四代漢蘭達正式引入國内，盡管這一代車型仍然擁有“真香定律”，但這片市場早已不是當年的一枝獨秀。翻開車型庫，在30萬左右的5-7座SUV中，名單已經遠比2、3年前更加豐富。我們找來了坦克500、理想ONE、領克09以及大衆攬境四款車型，它們的售價區間與漢蘭達都有所重疊，同時也是這個價位SUV車型中的佼佼者。看完下文，相信您更清楚自己想要的是哪款車。
＞＞＞坦克500
——氣勢穩壓一頭
售價區間：33.50-39.50萬元（預售）
推薦理由：氣勢足，舒适性、越野配置豐富，動力強勁，鮮有的V6車型
先介紹的第一款車型是來自于長城集團的坦克500，目前它仍處于預售階段，預售價格區間為33.50-39.50萬元。以目前的預售價格來看，它的起售價格幾乎快要趕上漢蘭達頂配車型的售價，不過我相信即便如此，它依然有足夠理由讓你選擇。
坦克500有着“中國陸巡”之稱，是以漢蘭達看見坦克500，會不會像是看見了自己的大哥呢？開個玩笑，其實坦克500的目标群體與漢蘭達不太相同，但低配的坦克500誠意滿滿，配置高還是6缸車型，這很難不讓一部分人動搖。有了坦克300的成功鋪墊，坦克500的關注度也自然而然十分之高。如果您能接受多添幾個子，平時多交點油錢的話，坦克500相信會是完全不同的體驗。當然了，這套3.0T+9AT的動力總成也是首次出現，它的實力究竟如何，我們得打一個問号。
坦克500 | 氣勢穩壓一頭
＞＞＞理想ONE
——月銷過萬，難以置信
售價區間：33.80萬元
推薦理由：銷量說明一切，智能化程度高，舒适性配置豐富，續航能力強
第二款車型，我們選擇了理想ONE。誰也不會想到，這款增程式SUV竟然會如此火爆，在去年它一共在國内售出90491台，在中大型SUV這個細分市場無車能及。各方面都較為全面沒什麼明顯的短闆，是消費者看中的原因。
與漢蘭達相比，理想ONE的優勢在于舒适性配置高，智能化與輔助駕駛能力更為出色。如果說理想ONE有什麼短闆的話，一些便捷性配置還需要豐富起來，并且它隻提供6座版本，存在一定的局限性。
理想ONE | 月銷過萬難以置信
＞＞＞領克09
——XC90 5折購
售價區間：26.59-32.09萬元
推薦理由：技術下放，成本效益高
與坦克500、理想ONE相比，領克09的入門門檻更低。領克09基于SPA平台打造，可以說它和沃爾沃XC90完全就是一台車，但前者隻要半台XC90的錢，說它是今天最具成本效益的車型并不為過。
不同于領克的其它車型，在領克09身上穩重與個性氣質并存，非常适合剛剛有孩子的年輕家庭。與漢蘭達、理想ONE等車型相比，領克09的确要更加年輕化。領克09的價格區間與漢蘭達相近，前者優勢在于采用了諸多沃爾沃的技術，并且沒有因為起售價格低進行減配。如果說領克09存在什麼短闆的話，過于個性的設計可能讓它的接受度不夠寬泛。
領克09 | XC90隻需半價
＞＞＞大衆攬境
——“最大的大衆”
售價區間：29.99-39.99萬元
推薦理由：空間大，技術成熟，可選擇餘地多
與前面幾款車型相比，這位德系巨無霸就要稍顯另類。攬境與途昂互為姊妹車型，雖然兩車的軸距相同，但攬境的車長達到了5152mm，它也是大衆在全球範圍内最大的一款SUV車型。由于大衆一直有着不小的終端優惠，是以攬境的實際價格與漢蘭達其實是差不多的。
與漢蘭達相比，攬境的最大的優勢便是空間表現，雖然它的定位為中大型SUV，但參數上都快接近了全尺寸SUV。技術成熟，有多款配置和動力可供選擇是攬境的優勢。不過，入門車型動力弱、配置低以及全系僅提供6座車型也是攬境稍顯不足的地方。
編輯點評：30萬左右的6/7座SUV車型逐漸增多，也是一個非常好的現象，這讓廠家們一定會絞盡腦汁推出更為出色的車型。除了理想ONE以外，其餘3款車型都是2021年才剛剛推出的産品，它們各自都具備着不俗的實力，并且一些方面還要強于漢蘭達不少。可能幾年前，漢蘭達一定會是首選，但看了這4款車型後，您如今的購車方向是否發生些許的轉變呢？
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