作 者 | 齊天大聖
編 輯 | 風車
眼下正值北京冬奧會期間，許多小夥伴也陸續迎來開工日，相比較競争激烈的冬奧會賽事，汽車市場也正在上演一場沒有硝煙的戰争。年後開工就意味着今年的車市較量正式開啟，面向2022嶄新的一年，又有哪些新車值得我們期待呢？本期我們就重點推薦3款轎車，相信它們将會是2022年值得期待的新車。
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長安UNI-V
作為長安UNI序列下的全新車型，UNI-V顯然瞄準了運動轎車市場，新車此前已公布了1.5T頂配車型的先享預訂價為13.49萬元，由此可見，新車在售價方面将非常可觀，這對于有意購買運動轎車的年輕消費者，自然是一個不小的吸引力。
外觀方面，長安UNI-V的前臉采用家族式無邊界進氣格栅，兩側燈組的造型非常犀利，塑造出淩厲的眼神效果。而在普通版基礎上，UNI-V還将提供運動版車型，外觀将融入亮色飾條點綴細節，以此呈現出更加吸睛的效果。
當然這麼一款運動轎車，側面肯定少不了轎跑式造型，而UNI-V的尾部造型同樣看點十足，以貫穿式尾燈組搭配雙邊排氣布局，再加上電動升降尾翼這項殺手锏配置，将整車的性能範兒拉滿。
内飾方面，UNI-V的中控台布局注重層次感，非對稱的布局為内飾增添更多個性化色彩，其中中控屏采用懸浮式設計，而儀表區域則由三塊螢幕組成，它們在功能上各有分工、互相配合，為駕駛者帶來更加有趣的使用體驗。
動力方面，UNI-V将搭載一台1.5T發動機，最大功率将達到188馬力，比對7速雙離合變速箱。此外未來還有望推出2.0T動力版本，屆時将進一步提升UNI-V的性能水準。
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比亞迪驅逐艦05
作為比亞迪海洋系列的全新車型，驅逐艦05不僅命名方式不同于以往，而且采用全新的設計風格，等于為比亞迪開拓了更加多元化的前景。而驅逐艦05此前已于廣州車展首發，預計将于第一季度上市。
外觀方面，采用全新設計語言的驅逐艦05相當個性，前臉為橫貫式的無邊界進氣格栅，内部為交錯分布的橫向飾條，兩側大燈與前臉中網互相融合，整個前臉有着很高的辨識度。車身尺寸方面，驅逐艦05的軸距為2718mm，屬于緊湊型轎車的範疇，相比較同級别車型将占有一定的優勢。
内飾方面，驅逐艦05的中控台布局有着豐富的層次感，以開放式液晶儀表配合懸浮式中控大屏，中控大屏依然支援旋轉操作，内置的網聯系統功能強大，中央扶手附近內建部分實體按鍵，可用于控制駕駛模式等。
動力方面，驅逐艦05将搭載DM-i超級混動系統，涵蓋一台骁雲-插混專用1.5L高效發動機，預計将提供非常出色的油耗表現。是以驅逐艦05非常适合日常家用，全新的設計風格也能迎合更多消費者的審美。
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蔚來ET5
作為繼蔚來ET7後，蔚來旗下第二款轎車，蔚來ET5已于去年年末正式釋出。而根據此前的官方消息，蔚來ET5預計将于今年9月開始陸續傳遞。
在設計風格上，雖然蔚來ET5也延續着家族式風格，不過整體看起來更加年輕運動化，配合多達9種車身配色可供選擇，充分滿足年輕消費者的個性化需求。車身尺寸方面，蔚來ET5的軸距長達2888mm，比特斯拉Model 3的軸距更出色，雖然在定位上低于ET7，但是蔚來ET5的空間表現相比對手依然出色。
而車身側面的溜背造型非常吸睛，不僅賦予整車更加出色的運動氣質，而且有助于優化風阻系數。尾部則是時下流行的貫穿式尾燈組，内部使用全LED光源，點亮效果将非常出色。顯而易見的是，蔚來ET5擁有運動且出衆的顔值，這将為其吸引到更多年輕消費者。
内飾方面，蔚來ET5的内飾布局簡潔但充滿進階感，縱置大屏成為中控台的焦點，尺寸為12.8英寸，而全液晶儀表則采用開放式設計，中控台并沒有過于複雜的設計語言，另有隐藏式出風口、隐藏式揚聲器等細節，給人一種精緻且進階的觀感。
動力方面，蔚來ET5将搭載雙電機智能四驅系統，綜合功率達到360kW，零百加速僅需4.3秒，而續航方面根據電池包的不同，CLTC續航最高可超過1000km。就目前的資訊來看，蔚來ET5在顔值、空間、智能與動力方面均擁有優勢，至于整車的使用體驗如何，相信随着今年傳遞開啟，我們也能見識到蔚來ET5的實力。
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車型總結
不難看出，這三款車型的風格都非常年輕化，在造型、智能、動力方面也各有看點，如此賣力的提升産品力，也足以看出轎車市場的内卷化。當然這對于整個2022年而言，或許還隻是“冰山一角”，準備購車的朋友不妨好好期待一下，相信各大車企不會令我們失望。