今天來盤點17萬以内值得買的7款車，這裡面既有“國潮”産品，也有合資“老炮”，看看哪款适合你。
卡羅拉銳放 廠商指導價：12.98-16.98萬元
其實大家對卡羅拉是再熟悉不過了，作為車壇“老炮”、全球車型，卡羅拉創造了無數輝煌的戰績，但大家對卡羅拉銳放卻并不熟悉。如今，豐田憑借卡羅拉良好的口碑，又帶來了一台延伸的緊湊型SUV。在緊湊型SUV市場，不乏老牌勁旅日産逍客，也有銷量不錯的本田XR-V和缤智，競争比較激烈，銳放要想分得一杯羹，還是需要好好努力。不過在動力方面，全系2.0L的配置，動力還是不錯的。最大馬力可以達到171匹，最大扭矩205牛米，搭載模拟10擋的CVT無級變速箱。
銳放同樣采用TNGA蜂巢概念設計，前臉采用黑色梯形格栅，與同為梯形前保險杠形成呼應。前大燈采用雙光束LED大燈，辨識度高，尾燈則采用了細線狀光幕，展現了具有科技先進感的亮燈效果。
來到内部，找到了卡羅拉的身影。雖然定位緊湊型SUV，但銳放的空間并不局促，頭部空間表現出色，駕駛視野寬闊。在用料上，銳放多采用高質感皮革和金屬條，做工比較細緻。為了增強實用性，銳放設計了438L的後備箱，滿足日常和旅行所需。
别克昂科拉 廠商指導價：12.59-13.59萬元
别克的車型也是非常豐富，從轎車到SUV再到MPV，爆款産品不少，雖然是美系品牌，但常年紮根在中國，有着不錯的銷量，而且别克在中國常年主打優惠牌，昂科拉也不例外，優惠力度達4萬元左右。
先從外觀看起。昂科拉有着别克家族傳統的設計語言——貫穿式飛翼格栅。這個設計在别克車型上屢見不鮮，辨識度較高，而且拉寬了整個前臉的視覺寬度，盡管是一台小型SUV，但在兇狠勁兒上一點不輸其他車型。昂科威全系還标配了翼展型全LED自動感應大燈。整個車身，通過更低更寬的車身比例，展現出一種俯身的姿态，沖擊力較強。作為一款更适合年輕人駕駛的車型，昂科拉的配色也很豐富，糖杏仁色也是首次出現在别克車系中，非常罕見，運動味兒也更濃了。
再來看内飾。運動的“面子”自然也有動感的“裡子”，昂科拉的内飾采用拼色搭配，流線型中控台有軟性材質、織物飾闆、鍍鉻金屬條組成，區域劃分明顯，動感十足。1.0T車型也是标配的8英寸中控螢幕，支援CarLife、CarPlay以及語音識别系統，當然OTA更新也在其中。
最後說說動力。昂科拉共有兩款動力選擇，分别是1.0T和1.3T。我們今天單擇出1.0T說。這台發動機可以迸發出125匹馬力，最大扭矩180牛米，搭配6AT變速箱。動力說不上有多麼出衆，但城市通勤綽綽有餘，而且作為一台老牌合資車，又有靓麗的外觀和不錯的價格，可以多加留意。
别克英朗 廠商指導價：11.99-12.59萬元
英朗在以前的文章中提到過多次，因為成本效益較高，是以銷量一直不錯。2021年度零售銷量榜以27.8578萬台排在第五位。英朗有1.3T和1.5L兩款動力可選，1.3T最大馬力163匹，最大扭矩230牛米，與昂科拉同樣采用6AT變速箱。1.3T還帶有48V輕混系統，為車輛自動啟停後的再啟動提供足夠的扭矩，震動輕微，駕乘更舒适。但很多人诟病三缸發動機，是以選擇需要根據自己的實際需求來選擇。1.5L動力比較中規中矩，最大馬力113匹，最大扭矩141牛米，是顧客選擇最多的一個型号。
英朗的外觀同樣采用了飛翼式進氣格栅，與昂科拉不同的是，這款格栅是轎車中慣用的鍍鉻材質，也更加符合轎車“秀氣”的前臉。黑色鋼琴豎格栅與高亮鍍鉻飛翼格栅的組合，讓車頭的視覺中心聚焦于前臉的LOGO。同時飛翼也擴充至了車燈，整體性更強更完整。尾部為了與前臉呼應，也采用了展翼型LED尾燈，運用光幕LED技術打造出别克獨有的視覺标簽，制動燈設計靈感源于鳥類羽翼。
來到内部，英朗的座艙采用别克轎車特有的360度環抱一體式設計，給駕乘人員更強的安全感。在材質和用料方面，選材也都比較講究，軟性材質居多，手感不錯。别克英朗的軸距達到了2640mm，為後排乘客提供了寬敞的乘坐空間。同時為後排乘客标配了後排出風口，進一步改善後排乘坐舒适性。
長安UNI-T 廠商指導價：11.59-14.99萬元
UNI-T全系均為1.5T渦輪增壓發動機+7擋濕式雙離合變速箱，最大馬力188匹，最大扭矩300牛米。
目前國産車的設計有一個趨勢，就是向着未來科幻、激進的風格去傾斜，UNI-T就是一個很好的例子。前臉格栅精緻排布了150顆菱形鍍鉻塊，形成倒梯形矩陣。大燈尖銳犀利，與前包圍形成誇張的淚滴造型，又像是平劇臉譜，有一種國風美感。是以UNI-T很符合當下年輕人的審美，也走了“國潮”風。不熟悉這台車的朋友，可能還以為這是一台概念展示車。
内飾方面，UNI-T的10.3英寸或12.3英寸的2連屏設計是當下比較流行的，也是全系标配。運動版車型還用鮮豔的橙黃色将空調出風口、檔把等處包圍，提亮提檔。
三菱勁炫ASX 廠商指導價：9.98-13.98萬元
三菱作為老牌SUV品牌，近幾年的日子也不是很好過，與三菱合資的廠商，如今也隻剩下了廣汽，不過好在三菱初心不變，口碑依然堅挺。作為三菱旗下一款年輕車型，勁炫ASX共有1.6L和2.0L兩款動力可選，1.6L為手動擋車型，最大馬力124匹，最大扭矩149牛米，搭載5MT。2.0L為自動擋車型，最大馬力166匹，最大扭矩201牛米，搭載CVT無級變速箱。
勁炫ASX共分為鋒尚版、樂趣版、活力版、智領版，主要配置上的差別。外觀方面，還是比較統一的。勁炫ASX采用三菱“Dynamic Shield”設計語言。車身線條硬朗、動感，加上帥氣的前大燈和“C型”鍍鉻造型，硬氣十足。作為一台緊湊型SUV，勁炫ASX更加适合年輕人駕駛，是以在配色上廠家也别具匠心，采用了一款“熔岩橙”的配色，更加靓眼。
勁炫ASX的中控台設計采用水準分體式布局，視野更加寬闊。内飾用料多采用軟性的皮革材質，無論是手感還是視覺上，都比較上檔次。樂趣版與智領版都帶有10.1英寸的中控螢幕，其實就是手動擋和自動擋的兩款高配車型，2.0L版本功能更加全面。但低配車型放置中控螢幕的地方是什麼布局呢？說起來有些尴尬，是一個“洞”。沒錯，确實是一個塑膠材質的洞，與高配版本相比，确實格格不入，在這裡不得不吐槽，這甚至還不如一台小貨車。
哈弗大狗 廠商指導價：11.99-16.19萬元
哈弗這兩年造的車，起的名字無非有兩類，一是字母加數字，比如H6、M6、H9等等，還有一類就是動物類，神獸、赤兔和大狗。今天我們就來說說大狗。大狗共有1.5T和2.0T兩款動力可選，2.0T最大馬力211匹，最大扭矩325牛米，1.5T最大馬力169匹，最大扭矩285牛米。兩款車型都采用7擋濕式雙離合變速箱。
大狗的外觀風格與長城旗下魏派坦克300有些類似，走的都是硬派複古風格。前臉采用“層巒式”三幅式進氣格栅，圓形“地球眼”LED智能大燈。尾部采用“天際線”貫穿式動感尾燈，以及車頂的“高原頂”開闊式全景天窗。
内飾方面，大狗一點也不“狗”。可以說設計得比較前衛和個性，既有硬派越野的粗狂，又有年輕元素，用料和做工還比較細膩。整個中控台融入大地、海岸、天際等澎湃的自然之力元素，這些元素碰撞在一起，産生了獨具魅力的都市潮流風格。“叢林臂”狂野大把手、“巨石陣”矩陣式潮流出風口、“銀河環”豪華旋鈕式換擋、“湖面屏”嵌入式中央智能大屏，為整個内部注入澎湃之心。
豐田雷淩 廠商指導價：11.38-15.28萬元
我們把雷淩放在銳放之後，主要也是對比一下兩台車的内飾。有人問了，一個是轎車一個是SUV，有什麼關系？其實雷淩和卡羅拉也是豐田雙車戰略的一員，可以這樣了解，雷淩就是美版的卡羅拉。是以把雷淩的内飾與銳放的放在一起，沒毛病。
雷淩的外形年輕時尚，走的是運動風格。巨大的黑色網狀進氣格栅呈梯形，布局在前唇位置，減少視覺沖擊力，主要提色的是上半部分的大燈。雷淩采用戰斧式大燈組，由細變寬，有一個折角的造型設計。
雷淩的中控台與銳放非常相似，其實和卡羅拉也沒有太大差別。橫平豎直的切面線條設計，比較簡約和年輕化，中控台各功能區域布局清晰，8-12.1英寸的大屏根據車型配置裝配，功能較全，運作流暢不卡頓。
2022款雷淩共有3種動力配置，分别是1.2T、1.5L和1.8L雙擎，分别搭載CVT無級變速和E-CVT無級變速箱，最大馬力分别為121匹、116匹、98匹。1.8L為雙擎版本。