作為已經邊緣化的汽車品牌，其實馬自達在産品的品質上還是能夠得到保障的，而且在去年國内的馬自達已經完成了南北合并，這對于這個品牌未來的發展來講起到了非常重要的作用！一方面徹底擺脫了體制的束縛，另一方面，也能夠借助市場的優勢将那馬自達的能力最大化。是以這樣一看算是個雙赢的政策。而在海外市場，馬自達也逐漸發力，亮相了多款車型，其中圖中的這款CX-50就是其中最重要的一款。不誇張地講，在這款車的身上，能滿足你對于馬自達的一切幻想，小編第一次看到這款車也被他的外觀造型破防了！
其實從整部車的外觀上，整個基底還是采用了原來的配方，但是加入了非常多的佐料，比如以往的馬自達要更注重個性化的設計，運動是永遠也無法逃避的話題，但是我們從這款CX-50中能夠看到，新車整體上要更加的硬派，氣場的展現更直接。笑臉式的格栅全部為黑色的金屬漆包裹，在格栅的下半段同樣換成了黑色系。再配合閃電狀的大燈，更是凸顯出了“狠”的效果！這和以往馬自達所帶來的感覺形成了鮮明的對比。
而在側面上，我們沒有看到明顯的腰線處理，但是前後輪眉換成了平直式的造型，這完全就是硬派SUV的理念，看看新陸巡的設計就知道了，黑色行李架的加入同樣将整部車的氣場完美的展現出來！到了尾部，我們看到整個尾燈采用了雙組的造型，以寬體包圍為界限，形成了一種橫切的效果，寬體包圍的兩側還加入了兩隻裝飾，正好與前包圍形成呼應。雙邊的排氣也換成了大孔徑的設計！是以僅從外觀上看，全新的設計理念确實讓新車更有吸引力。
我們再看内飾，印象中的馬自達不會對内飾做大幅度的改造，這也是它任性的地方，但是這款cx-50則改變了我們的正常認知，整個内飾變得簡單且富有科技感。首先就是三幅式的方向盤，質感一流，包括内部的按鍵也都加入了銀色元素！三連屏的儀表，為機械加上液晶的雙組成效果。當然與BBA無法媲美，但是在同級别中還是能夠展現出強大的競争力。在整個中控台區域，采用了貫穿式的效果，特别是紅色縫線的加入，更是運動感十足！位于上方的懸浮式中控屏，視覺感不錯，但是因為位置原因，是以對于整個便捷性小編還是持保留意見。
動力方面，海外版共搭載了兩套動力系統，分别是我們非常熟悉的2.5升自然吸氣發動機，以及最新加入的2.5T渦輪增壓發動機，并且還使用了6速手自一體變速箱和4驅系統。對于變速箱和發動機的比對程度上，在這個級别中無論是以前還是現在基本上找不到對手，是以對于新車的駕駛質感上來講，無需任何的擔心，那麼問題來了，這樣的一款車能引入國内的（與國内的CX-5基于算是一台車），如果引入國内能續寫傳奇麼？歡迎小夥伴在留言區留言！