旅行版車型也就是我們俗稱的瓦罐車型，它像是一種跨界車型，即擁有了比轎車車型更大的儲物空間，同時又保留了轎車舒适的駕乘體驗。雖然旅行車型相比三廂車型的後備箱空間的寬度和縱深都不會相差太多，但是高度和開口都更為優秀，放置大件物件時要更加從容。
受國内的汽車文化影響，旅行車在國内的一直是個較為小衆的愛好，也導緻市面上并沒有太多的旅行車型，但是也不影響有着一批忠實的旅行車愛好者。那麼在這本就為數不多的旅行車中，有哪些車型值得一看呢？
奧迪A4 allroad
官方指導價為35.98萬元-43.38萬元
說到旅行車那就絕對離不開可以算是鼻祖的奧迪了。旗下的A4 allroad車型便是其中較為熱門的一款，也是不少瓦罐迷的夢想之車。頂配将近44萬的A4 allroad實在要說有什麼缺點，那就是它的價格了，三四十萬的價格對大部分平民子弟來說，的确有幾分遙遠。但A4 allroad也配得上它目前的售價，在同價位的車型中，成本效益是不低的，并且還是進口車型。
A4 allroad作為進口車型，其品控和品質也不言而喻，同時也标配不少不俗的配置。全系前後獨立懸挂、主被動安全系統、駕駛輔助系統和各種舒适配置應有盡有。2.0T直四發動機+7擋雙離合的動力總成雖然有着高低功率之分，但兩百多匹的馬力推動這台不到1.7噸的A4 allroad是綽綽有餘的。即使是在滿載的情況下。而頂配車型不僅有着quattro四驅系統的加持，馬力也來到了252匹。操控和性能相比低配版本的車型會更勝一籌。
寶駿Valli
官方指導價為7.98萬元-10.58萬元
不同于上述的動辄三四十萬的奧迪旅行車，這台寶駿Valli的價格與它可相差了将近三四倍。不愧是“人民需要什麼，五菱就造什麼”的五菱，就連如此小衆的車型都有所顧及，且還把價格拉到了不到十萬元的價位，深知的國内年輕人們的錢包厚度。8萬元起售的寶駿Valli的成本效益絕對不低。外觀造型并不老氣落後，全系車型都标配有車頂行李架，可以說是很懂消費者們了。簡潔流暢的設計配上寶駿的新LOGO，乍一看，有一種20萬級别車型的氣場。
但受限于成本等因素，寶駿Valli的配置并不算優秀。全系1.5T發動機+CVT或MT，後懸挂還是非獨立闆懸。不能說很差勁，但是用作家用用途是完全足夠的。車内配置也是十萬元價位裡常見的配置。畢竟價格擺在那裡，不能奢求太多。對于旅行車愛好者好說，寶駿Valli的外觀和空間就已經對得起這個它的這個價格，畢竟頂配車型才十萬元出頭，也不失為一個好選擇。
（圖檔來源于網絡）
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