三者都是品質好動力強的MPV，究竟是哪裡來的自信？
謝天謝地，終于把“您”給盼來了。不知道親愛的看官們有沒有想念敝人呢？感恩閣下的點評，并祝願螢幕前的看官們百無禁忌、萬事如意、健康長壽，事不宜遲，本人這次主要聊一聊這些MPV：我們知道，MPV空間大、用途多，具有低排量、高端實用等關鍵亮點，同時整體瞧上去比較簡單有骨感，同時充當了許多奶爸們的代步工具。故此深得很多大人物的認可，接下來我主要以中肯的獨特層面為螢幕前的諸位深度剖析一下閃耀奪目的熱銷車型的過人之處，與其他的地方的解說文相比一定有着更獨特的地方，期望能為小哥哥們提供一些獨特視角的參考。
No1：五菱宏光（低配版低至4.58w+）
銷量概況：它是源自上汽通用五菱陣營的一款熱銷車型，自從登場至今其核心競争力可以說是鶴立雞群的，另外，五菱宏光價格非常接地氣的，同時獲得了越來越多父老鄉親的認可和點贊。據查證，最近五菱宏光再創高峰，售了3.84w輛，一躍跳上了第1位的寶座，由此可知，五菱宏光的進步是很大的，同時是馳名中外的、璀璨的熱銷車型，比市場的其他MPV車型的銷量還要優秀。我們知道，五菱宏光的銷量名次不是太前，但不過五菱宏光的核心魅力是優秀車型之一。原因很簡單，是因為五菱宏光的高超的競争力是俺們均看在眼裡的。而且無論是性能還是安全性等方面都無疑是妥妥擊敗了大部分同級别的主流車型。作者君覺得：若然五菱宏光一如以往地攻堅克難，估計很快就能在這個高手雲集的MPV賽場上完勝衆車型了。
五菱宏光的外觀理念上進行了恰如其分的優化，車漆是特别耐刮的，同時整個腰線立體感很棒，開幾年相信都不會out。此外，五菱宏光的車頭時尚兼奢華，整個氣場也格外大，别緻的家族式腰線向着内部逐漸收縮，輪廓也變得越發性感和接地氣，流暢兼霸氣十足，并和“虎眼”般的LED大燈熔于一爐，外部的線條與燈飾都肯定是十分性感的，怎樣瞧也不過時。
尺寸剖析：五菱宏光的後排空間也比較适中的，同時給我們營造了一種挺爽快的感覺，儲物空間也非常實用的，實用性蠻不錯的。其尺寸大小為4420mm*1685mm*1770mm，就算是後排位置坐滿多位少女都壓根不會覺得很擠。是以五菱宏光實用性可以說是相當出色的。同時其後備箱的角度是十分大，因而可以裝進很多東西。實用性是相當贊的，這點不錯。
除了吸睛的顔值、光彩奪目的内部格調之外，五菱宏光的動力在全國可以說是一鳴驚人的，它的動力最大值為99匹，變速箱則是超凡的6擋手動配置，許多車友們都認為五菱宏光的動力表現是很平穩。并且發動機是由高品質的鑄鐵材料制作而成，因而它的壽命是十分長的。說到排量表現，五菱宏光的排量設定也是非常棒的，1.5L的五菱宏光還是挺好的。
小編有話說：作者君認為作為上汽通用五菱家族成員的五菱宏光在一衆同級别的MPV領域中應該是最好看的啦。五菱宏光的外觀顔值可以說是十分出彩的，其車身充滿着非常濃郁的豪華氛圍，漂亮極了。與此同時，五菱宏光的腿部的伸展性也非常好，坐在上面感覺還剩餘很多餘下的空間，同時也很好操控，不愧為上汽通用五菱打造的高質産品。
車友點評2：五菱宏光的整體油耗表現還算值得肯定的，這主要因為上汽通用五菱廠家的油控的精度提升了許多的原因吧，故而更能滿足衆多市場消費者的出行需要。就目前而言，在下的五菱宏光激進的開法不多，再者就是有的時候自駕遊也常常會經國道。此外，最使我驚訝的是，即便五菱宏光看着十分沉重，不過油耗表現很好，現在整個油耗數值應該7.8L，油耗還行。在同級别MPV裡絕對也算是低油耗的啦。是以筆者是比較欣慰的，并且下屬們都一緻地說五菱宏光是值得誇誇的。但若然你是長時間在路況不好的戈壁裡馳騁的話，那麼五菱宏光的油耗必然會相對更高一些。對于在下這個涉世未深的學生來講，平時本人節省一點娛樂開支，就估計報帳10多天的油費支出啦。是以目前而言開着五菱宏光的途中不需要淨想着油費的事了。實話講還是油耗越低就越願意開。雖然目前懸架的磨合時間還不是很長，不過作者君仍然堅信隻要出了磨合期之後，五菱宏光的油耗可能會低。
消費者點評：想必有很多夥伴們們都會有這個感覺：五菱宏光的懸架感覺有些硬了，盡管整個車身的傾斜比較小，不過每逢經過坑窪路面路的時候，明顯覺察到整個車身在搖動。如果是上了年紀的乘客，坐在裡面的時候可能會覺得pp受不了。除此以外，還有部分較不滿意的是，五菱宏光的發動機降噪有些尴尬，有些朋友可能會難以接受，此外，加速的時候隐隐感受到有一丁點慢。找了售後點的客服，但依舊是沒有解決問題。此外，1.剛提車時五菱宏光的内飾的異味是十分嚴重的。2.五菱宏光的藍牙網絡時不時會連不了，
車型2 五菱之光
外觀部分，新款的五菱之光瞧起來很有時尚的感覺，很有幸我擁有了它。五菱之光的前臉兇悍霸氣，給本人一種十分大氣的感覺，好似虎視眈眈的牛眼一般，中網風格格外接地氣，看起來特别漂亮，同時五菱之光的經過熏黑處理的門把手處恰如其分地加入了帥氣的鍍鉻元素前臉高分辨率的LED大燈位列兩旁，其照射距離與寬度也都有了較大的改進。而且側面的車身是别緻的家族式風格，而且還有數條漂亮的流水線條點綴，就好像行雲流水那樣很舒服，完美拉開了五菱之光的車頭位置的橫向視野角度。并且五菱之光的車漆相當薄，很漂亮。可以說是最完美。五菱之光的尾部松弛有力，極具特色。并且再有兩盞風格銳利的LED尾燈相襯，看上去相當威武，總之，五菱之光的外觀是比較漂亮的。女票們以及以前的朋友原來購入五菱之光主要是由于相中它超級好看的外觀造型去的。
資深專家沈大哥這樣評價五菱之光：在下由于工作關系閑暇時就會到4S店試車過過瘾，目前本人感覺新款的五菱之光隔音效果非常靠譜，開在路上相當安靜，雖然五菱之光的重量那麼重，且那麼長，不過性能還是相對較貼心的。
第3款車型 五菱榮光V 4.48萬~4.98萬
外觀簡述：外觀比上一代高端不少，非常憨厚的，前格栅十分緊追當下潮流的導向，并且五菱榮光V的整體的高貴感也被拉寬了！與此同時，五菱榮光V的前臉的大燈的設計就顯得非常有氣質，五菱榮光V的底盤比較低，平穩且耐用，我看男票開它也是特别流暢的。車側的腰線配搭炫酷的車身，它的尾部十分有個性化，又不失高貴氣質。整車給我一種特别威武的貴氣感。在下主要相中五菱榮光V的前臉造型，因為給我感覺特别銳利，并特别有活力、高端的效果。
關于五菱榮光V的内飾分析：我對五菱榮光V的整體内飾設計是比較欣慰的，用料十足，做工好，操控快，并且旋轉按鈕和空調按鍵都有着明顯的阻尼效應，上述就是衆多車評家對五菱榮光V的發自肺腑的評價。與此同時，五菱榮光V的方向盤為奢華的皮質材料，很重，并且油門刹車的靈敏度也相當到位，進而有效保證了整台車子的安全性。與此同時，五菱榮光V的後座的椅背十分柔軟舒服，支撐性也十分贊，座椅的填充物大多是軟質的面料制作而成，坐上去覺得pp忒暢快，即使車子跑了很多個個小時，從來不會感覺自己的PP太難受。最難能可貴的是，五菱榮光V截止目前也并沒有發覺絲毫的異味問題。而且坐在裡面的噪聲基本上是聽不出來的。是以即使長時間的駕駛也絕對是特别稱心的。
動力上，五菱榮光V的動力絕對是頂級的。就如奶茶那樣流暢，加速過程一點沒有後勁不足的感受。這車隻要閣下大膽踩一下油門的話，提速效果馬上就上來了。并且它的推背感也蠻強勁，降噪處理也很不錯，提速的過程隻會感覺非常安靜，這點是相當不錯。值得一提的是，因為原廠動力算是足夠出衆了，加之在下主要以代步為主，因而暫時無須對動力細節進行過多的改進。
車友點評1：看起來感覺特别大氣。将近5米長的車長，前頭燈造型出衆，被點亮以後的氣氛還是特别吸睛的。同時五菱榮光V的中網的造型挺帥氣，銀色的鍍鉻條也很粗壯，也有璀璨奪目的不規則樣式的大燈，瞅着非常時髦與有個性，此外，五菱榮光V的輪毂是C形結構的，尺寸也很适中，整個造型特别不錯。開出去我感覺非常的高回頭率。側面的腰線也忒棒的，裝飾闆表層有上汽通用五菱藝術範兒的的标志,比同價位的車還要更出衆點。五菱榮光V跑起來非常安靜！五菱榮光V的後備箱還是一級棒的，就算放下很多個電腦主機都是沒有問題的。五菱榮光V油耗還行的，不高。總之，五菱榮光V的成本效益終究是“倍兒”高的，頂配的版本“竟”小于4w軟妹币就可以成交了，很贊沒有啥不滿的地方。
五菱榮光V的車主章小姐如此評價它：在下曾經是富一代，故此日常是非常自傲的，沒有特色的車本人是不太好意思開出去的，但自從入手這車之後，每次出去跑業務都感到特威武，摸着方向盤感覺就上來了，而且舒适感也十分酷炫，我的孩子在外面老是問我五菱榮光V是什麼？我就會這樣說：五菱榮光V是你父上大人的出行車。
車友點評3：滿意，在下對五菱榮光V的評價是百分百放心的，不但有着五菱榮光V的扶持，并且平時開着也很舒服，本人從小就對汽車是很鐘情的，現在拼搏終于擁有一台五菱榮光V，開着也感覺特别爽，特别有老闆級别的氛圍，同時油耗也不大，可以說是滿足了我日常的用車需要。
車友點評4：五菱榮光V的操控是沒得說的，開起來比較像電動車，
本文小結
今天所列舉的都是MPV，指導售價最低的是五菱之光，接着是五菱榮光V，最高則是五菱宏光，通常而言，來自不同級别的車型的指導價也是不少的。經查證後得知，五菱宏光最低4S報價是4.69萬票子，而五菱之光和五菱榮光V則高達2.93w、3.82w，很快又來到本文的結尾啦，不知道上面的這些MPV有哪些是你特别青睐的呢？在這裡感謝大家的賜教，并誠摯地祝老鐵們前程似錦、飛黃騰達。若然你喜歡本文的話，别忘了給個贊啦。