如今國内汽車市場上，主流的合資品牌和二線品牌的差距到底有多大呢？
為何各大汽車品牌都想争做市場上的标杆呢？要知道一款主流品牌打造的緊湊級車型可能要和二線品牌打造的中級轎車價格持平了，就拿今天我們要說的邁銳寶XL來講，就是非常典型的例子，作為一款成本效益很不錯的美系車，如今市場上邁銳寶XL的價格幾乎和本田思域持平了，實在讓人可惜。
我們都知道，邁銳寶XL可以說是市場上貨真價實的中級車，而思域就是一款緊湊級車型，可是要知道，思域的出身是一線品牌本田，而邁銳寶出身是雪佛蘭，目前市場上雪佛蘭地位還是很尴尬的，旗下很多經典車型都沒落了，這種局面下，雪佛蘭隻能夠靠降價來維持自己的生存，如今市場上，邁銳寶XL的起步價格都跌到了12.79萬，可以說是誠意十足。厚道卻被冷落的合資！比思域更有氣場，長4933mm，僅售12.79萬。
一款中級轎車，門檻在跌破13萬後，顯然也是能夠打動很多國人了，畢竟在中級車型領域，也幾乎是“白菜價”了。首先從整車的設計外觀來看，整車依然有着美系車極富肌肉感的氣息，前臉誇張的進氣格栅極具視覺沖擊力，兩側犀利有神的LED前大燈也給人一種硬朗大氣的感覺，對于年輕消費者來說，整車的顔值還是完全能夠接受的。
全新的雪佛蘭邁銳寶XL在内飾方面很好的延續現款車型設計，它的中控區域可以說很好保留一定的實體按鍵，懸浮式的液晶顯示屏，內建了諸多功能于一體，科技感還是有了明顯的提升，同時做工和用料上，新車大面積皮革材質的包裹，加上鍍鉻飾條的裝飾後，讓整車看起來有着不錯的質感，至于配置上，像無鑰匙進入、一鍵啟動、駐車雷達、全景天窗等都是有所搭載的。
美系車型在動力爆發上還是做得不錯的，新車搭載的是1.5T發動機/2.0T發動機可選，最大輸出功率分别為169馬力和237馬力，峰值扭矩達到了250Nm和350Nm，傳動方面，與之比對的是9速手自一體變速箱，即使1.5T版本車型，都是足以滿足日常使用的。
作為一款美系轎車，全新的邁銳寶XL這款車不管是做工設計、内飾用料還是動力性能上的表現，都是很出色的，尤其是面對小一級别的思域、速騰的時候，整車的優勢還是很大的，不知道對于這款美系中級轎車，你是如何看的呢？