近段時間以來，吉利都在大力發展新能源車型，不論是純電、插混還是最新的ET-i超混系統，在産品體系方面還尚算豐富。而在近日，吉利集團宣布将要推出全新“換電出行品牌”，同時命名睿藍汽車，同時将推出3款車型預計2023年底亮相。
據悉，新工廠為浙江豪情汽車制造有限公司濟南吉利智慧新能源整車項目，吉利科技集團與山東省及濟南市政府密切合作，全面開展基于吉利換電生态模式的産業合作項目。涵蓋開放型換電車型平台的開發與推廣，換電車型的投産落地、換電站的建設營運及智慧出行體系建構，投産後工廠總産能為 10 萬輛/年。
與此同時，該品牌的3款車型資料也于近日曝光，其中三款車型分别是“SD3A-1”、“SD3A-2”、“SD3A-3”，均定位A+級三廂轎跑車，預計在2024-2029年的生命周期中，總銷量30萬輛左右。
細的來看，SD3A-1将會是三款車中的主銷車型，年産量為6萬輛，長寬高分别為4750/1880/1500mm，軸距為2850mm，是三款車中軸距最長的車型。而另外兩款車型，則分别在長度和寬度上各占優勢，當中SD3A-3長度達到4835mm，SD3A-2寬度達1909mm。其他方面，三車均采用後置後驅的布局，為車主們提供一定的駕駛樂趣，同時采用換電的能源形式，百公裡加速6秒内，WLTP續航裡程将會大于或等于550km，能夠滿足大部分情況下的使用需求。
編輯說：雖然，從當下來看該品牌更多隻是作為試水産品，三款車型生命周期隻有5年，而且都是同一定位，實在讓人難以捉摸。不過，我相信這會是吉利向換電領域邁出的第一步，要知道當下衆多品牌當中，隻有蔚來在這方面邁出了步伐但仍然有不少需要完善的地方，而當吉利加入之後，會不會陸續還有其他品牌往此發展，換電真的能在實際上彌補充電的不足嗎？