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粉絲為其申冤!特斯拉召回81.7萬輛,是更新不是召回?

2月3日,美國國家公路交通安全管理局釋出公告稱,全球最大電動汽車制造商特斯拉正在對超過81.7萬輛汽車進行安全召回。

但是這件事情過去沒多久,特斯拉的粉絲購買了時代廣場的廣告,替特斯拉發聲,說這是無線更新,不是召回。是以我們就來讨論一下,什麼是更新,什麼是召回?這兩者之間有什麼差別?

粉絲為其申冤!特斯拉召回81.7萬輛,是更新不是召回?

首先我們來看一下為什麼美國國家公路交通安全管理局 要求特斯拉進行召回,原因就是因為特斯拉的車型,由于軟體的問題,沒有安全帶未系提醒的聲音。由于這是一個單純的軟體問題,是以特斯拉可以後期的通過OTA更新進行解決。而且也沒有人因為這個問題發生交通事故。是以就有很多人認為這個問題是微不足道的,這是一次通過更新就可以解決的問題,并不算召回的範圍,而是一次簡單的系統更新。

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那麼更新和召回有什麼本質差別嗎?其實是有本質差別的。

粉絲為其申冤!特斯拉召回81.7萬輛,是更新不是召回?

【1】更新不是強制性的,但是召回是強制性的。

更新和召回最大的差別是更新不是強制性的,但召回是強制性的。這個道理就像我們的手機一樣,很多人買了新手機之後,可能不屑于不斷的更新系統,他們認為不斷的更新系統之後會變得越來越卡頓。是以即使有了軟體更新的推送他們也不會去更新,這是消費者的個人喜好,沒有任何的問題,但是召回是不一樣的。召回帶有一種強制性的意思,必須要把問題解決好才叫做召回。是以我們看這次特斯拉的問題,我覺得他不是更新的問題,他必須召回,因為如果不召回的話,那麼今後很有可能會發生安全隐患。

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【2】更新是改善使用者體驗,但是召回是用來修複問題。

第二個非常重要的差別是更新是改善使用者的體驗,但召回是用來修複具體問題的。我們同樣還是拿手機來舉例子,通過不斷的系統更新之後,那麼你的手機可能會擁有更加豐富的功能。一些新的特性可能會改善你的使用者體驗。但是召回不一樣,召回是要來解決具體出現的問題的。那麼特斯拉這次召回的原因是因為安全帶未系提醒聲音它不響。這是一個非常明顯的存在安全隐患的問題。

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【3】更新不需要監督,但召回需要有關部門監督

系統更新是不需要任何監督機構進行監督的,他是完全企業行為。但是召回需要有關部門來監督。是以召回是有一套完整的流程的。是需要第三方有關部門進行監督的,就像這次特斯拉召回是美國國家公路交通安全管理局來進行監督。是以他并不是說企業系統更新完之後,就不了了之的事情。是以召回和更新最明顯的差別就在于更新是不需要監督的,企業想怎麼做就怎麼做。但是召回需要有關部門進行監督,看看有沒有徹底的解決好這個問題。

粉絲為其申冤!特斯拉召回81.7萬輛,是更新不是召回?

是以通過上面我說的這三個非常明顯的差別就能夠發現,這次特斯拉出現的問題雖然是一個小問題,但依然是屬于召回的範疇,并不屬于系統更新。

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