沒白等，最低配車型從20.58萬跌到13.48萬，這車開出去，光看車标就比廣汽本田雅閣上檔次！最厚道的豪華轎車，新車直降7萬多，綜合實力完勝奧迪A3L，還要啥一汽大衆速騰？下面就讓我們一探究竟！今天說的這款車就是寶馬1系。根據最新的銷量資料分析，寶馬1系在2021年全年的累計銷量為36350台，與2020年的39335台銷量相比，減少了近3000台，月銷萬台對标奔馳GLB
全新一代的寶馬1系車型采用了運動化設計，使用了全新的紅色M套件，整體的運動感和性能感比較強，并且車型采用了高性能的卡鉗和全新的花式輪毂設計，在目前國内市場兩廂車型當中，外觀顔值位居前列，作為主流的豪華小鋼炮車型，非常符合年輕一代消費者的審美。
進入車内，寶馬1系2021款 120i M運動版的内飾呈現的是一種比較氣派的設計樣式，搭配上銀質的點綴，符合了不同的消費人群的美學喜好。該車全系标準配備了藍牙/車載電話、CarLife、刹車助手等十三大類的配置，其功能的配備也還算是比較豐富的，對于駕駛員來說無疑十分友善。
這款車型的尺寸，其長度、寬度和高度分别為4462/1803/1446mm，軸距2670mm ，側面相當有跑車範兒，采用流暢的紋路和極為運動的造型設計，深得不少年輕的消費群體的喜歡。這款汽車配備的是韓泰輪胎，前後輪胎的尺寸為225/45 R17，并采用了雙五輻式輪圈的設計。
作為标準的小鋼炮車型，車型動力方面主打2.0T渦輪增壓發動機，能夠爆發出306匹馬力，已經能夠達到性能車的狀态，無論是加速能力還是駕駛樂趣，已經超過了同級别的奧迪A3，相比一些家用小鋼炮車型，大衆高爾夫更加具有競争力。
雖然是舊款，但從外觀部分基本看不出差别。同時，内飾的差距也是微乎其微，僅由8.8英寸中控屏更新為10.25英寸中控屏。值得注意的是，在副駕座椅上卻“退步”了，從曾經的電動座椅改為手動座椅，并取消了腳托調整，副駕席的舒适程度有所降低。