*ST衆泰近日釋出業績預告，預計2021年淨利潤虧損4-6億元，相比2020年108億元的虧損相比，衆泰的收益在2021年顯著回升，扣除掉非經常性損益後，衆泰在2021年的虧損額擴大至24-36億元。衆泰已經完成重整，預計産生重整收益為20-24億元，但由于汽車産品産銷不大，是以該公司在2021年依舊為虧損狀态。
衆泰官方在預告中表示，2021年末淨資産預計約為35-45億元，審計之後淨資産回正，屆時可申請撤銷退市風險警示。也就是說，衆泰即将擺脫巨額虧損的财務泥沼，在此之前*ST衆泰漲停數達87次，跌停次數達41次，區間振幅高達651.85%。
據車叔了解，衆泰的重整投資款為20億元，并将針對衆泰、君馬等多個民族汽車品牌，逐漸調整品牌戰略，建構特色戰略體系。當然了，衆泰回歸之後将緊随市場腳步，加速布局中高端新能源汽車市場。不過話說回來，在特斯拉以及“蔚小理”等新能源車企的統治下，想在國内的中高端新能源汽車市場分一杯羹并不簡單，再加上衆泰此前名聲一點都不好，想要得到消費者認可隻有嚴格把控産品品質，讓消費者感受到衆泰的誠意，正所謂“浪子回頭金不換”嘛。
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