很多車主朋友們都認為大衆汽車基本上就是平民車型，十幾二十萬的居多，但是很多車主朋友不知道，其實大衆汽車也是有高端車型的，比如說大衆輝騰、輝昂價格從二百多萬到五六十萬不等。但是這兩款車确實非常憋屈，特别是大衆輝昂，剛上市68萬的售價現在跌至22萬，全系高功率，優惠讓利大且低調有内涵
在外觀方面，輝昂依舊延續大衆家族式的外觀設計，特别是極具辨識度的前臉更是辨識度極高，不過目前在售的輝昂采用的卻是可發光的前Logo，同時在鍍鉻裝飾條的點綴下，顯得更富有科技感。車身側面和尾部的設計相對比較簡單，主要是在車尾處采用上汽大衆家族式的造型，LED的尾燈和雙邊共四出排氣的裝飾，都更符合大衆在售旗艦轎車的定位。
在車内，輝昂同樣沿用大衆家族式設計，這一套内飾設計其實看點并不多，不過輝昂還是将途昂的檔把、邁騰的中控結合起來，不僅有中控懷表的設計，其檔把的造型還很大，這也進一步表明輝昂旗艦車型的定位。
作為一台行政級轎車，後排乘坐空間和舒适度才是重中之重，而輝昂憑借5074*1893*1489mm的車身長寬高和3099mm的軸距，用超過5米的車長保證了車内非常充裕的乘坐和儲物空間，其後備箱容積達到了440L，而後排腿部空間也有2拳以上，最關鍵的是它在高配車型上搭載了16個喇叭的丹拿音響，在後排中央扶手後方還有冰箱
動力方面，輝昂搭載的是四缸2.0T發動機，最大功率224馬力，最大扭矩350牛米，從賬面資料來看比入門版的寶馬5系動力更足，與7DCT變速箱配合，NEDC百公裡綜合油耗6.8L，底盤方面則是前五連杆獨立懸架和後梯形連杆式獨立懸架，并且高配車型還加上了懸架軟硬、高低調節的空氣懸架功能，對于不同路面以及車速的實用性更強，應該說整個底盤在舒适度和操控性之間找到了完美的平衡點