新的一年，老司機在這裡恭祝大家虎年行大運，新的一年人人都能買新車！因為今年是我們的虎年，是以今天老司機就盤點了一些跟“虎”有關的車，可能裡面沒有你的菜，但是來了解下也無妨，沾沾喜氣嘛，如果有你的菜，那就提輛新車開啟虎虎生威的一年。
路虎
講到有“虎”字的車，第一時間應該都會想到路虎吧，作為一家英國豪華品牌，它以前在國内的影響力還是挺大的，隻是後來因為品質、口碑、品牌力等問題，導緻潛在買家都紛紛轉向BBA、雷克薩斯等其他豪華品牌了。你們以為路虎在國内過得不太好，其實并不是，看了看銷量，捷豹路虎2021年在華全年累計銷量為103888台，同比增長9%，其中路虎品牌全年同比增長 12%，細分到車型上，旗艦車型攬勝同比增長15%，沒想到吧？而路虎衛士 90 延續衛士家族還出現了供不應求的情況，與路虎衛士 110 車型一起全年累計傳遞近萬輛。
長期以來，路虎捷豹的品質口碑就比較差，特别是美國的汽車媒體，對路虎捷豹一直是嗤之以鼻的，它在汽車消費報告、JDpower的曆年排名都是慘不忍睹的。反而是奇瑞跟捷豹路虎合資後，以高水準的制造技術和管理體系，讓在國内生産的捷豹路虎在品質方面有了大的提升。對比國内近兩年釋出的汽車品質排行榜可以發現，奇瑞捷豹路虎的品質确實比海外的排名要高很多，然而，前面很多年給人帶來的品質差的印象是很難在短時間内就扭轉的。就像比亞迪一開始就主打低端市場，現在要做高端化做不起來就是這麼個道理。
還有就是頻繁打折促銷，嚴重影響了消費者的購買信心。從市場角度來看，捷豹路虎這種瘋狂打折是一種想要“以價換量”的無奈之舉，可惜的是這種做法不僅沒有換來銷量反而加速毀掉之前打造的高端品牌形象，在消費者心目中形成了路虎捷豹極度不保值的負面印象。
瑞虎
就算受到“缺芯”牽制産能、國内疫情變化等影響，奇瑞汽車2021年依然保持快速增長的勢頭。而瑞虎系列車型一直是奇瑞旗下的銷量主要來源之一，在市場上有着較高的關注度，2021年以來，奇瑞汽車在拳頭産品瑞虎8的基礎上，相繼推出瑞虎8 PLUS等加入“鲲鵬動力”的細分車型，涵蓋了燃油、混動、純電及氫動力等多種能源形式，繼續強化着瑞虎系列的整體競争力，瑞虎8系列全年銷量則突破了16萬輛，這也讓其成為了暢銷海内外的“全球車”。從統計資料看，奇瑞2021年的銷量爆發，瑞虎8系列車型功不可沒，月銷量穩定在萬輛以上的穩定發揮，也讓奇瑞主打的“技術奇瑞”品牌标簽更加深刻的烙印在消費者心中。
再看看奇瑞其他車型的情況，新能源汽車方面的總銷量則達到了109028輛，同比增長144.6%。其中小螞蟻上市4年累計銷量突破25萬輛，銷量不錯。奇瑞QQ冰淇淋跟宏光MINIEV一樣成為了小爆款，自7月份盲訂以來6個月的預售期就超過了7萬訂單。而在今年，奇瑞集團提出了確定年銷量150萬輛、力争200萬輛，年營收收入2000億元的目标。大家覺得OK麼？
傲虎
斯巴魯在國内已經是很小衆很小衆的品牌了，目前在售就力獅、XV、森林人、BRZ以及傲虎，2021年傲虎全年銷量為3545輛，雖然連别人品牌一個月銷量都追不上，但是對于2020年來說其實是有增長的。其實很多車主在挑選30萬元左右的SUV車型時，斯巴魯傲虎都是備選方案之一，但真正到了付款提車的時候，往往都選擇了同價位的競品車型，隻有極少部分斯巴魯的死忠粉絲才會把入手斯巴魯傲虎這件事從選車貫徹到買車。
這也不怪消費者，主要是它改變得太慢了，設計、車機系統上都落後同級競品太多，當然這也是純進口車型的通病。純進口的另一個問題就是更換零部件周期長，老生常談了，很多斯巴魯傲虎的車主都會看去自駕遊，在全國服務網點那麼少的情況下，萬一在外遇到事故需要維修，那确實是挺麻煩的。還有就是早些年龐大集團和斯巴魯成立合資公司之後，斯巴魯在國内的銷售管道幾乎都被龐大集團攥在手裡，要知道汽車品牌一旦銷售管道被壟斷，對于消費者來說無論是買車還是售後維修保養，都失去了選擇的權利，這也是讓很多準車主放棄斯巴魯傲虎的重要原因。
域虎
目前江鈴旗下有三款域虎車型，分别是域虎7、域虎9以及域虎EV，都是皮卡，因為皮卡目前在國内還是主要用于商用，是以可能大部分車友甚至都不知道有這麼一款車。從去年整個行業銷量來看，各家皮卡車企在去年基本呈現增長勢頭，長城皮卡、江鈴皮卡和鄭州日産位列全年廠商銷量的前三名。以往大家對于皮卡的要求就是，從沒有預設過它會有什麼舒适性，隻要裝載能力足夠，并且動力充沛就夠了，但其實作在的皮卡也開始走起了乘用化路線，以域虎7作為例子介紹一下。
最新款的域虎7在去年底上市，新車提供兩款發動機，分别是福特Ecoboost 2.0 GTDi汽油發動機和福特PUMA 2.0T柴油發動機，還有采埃孚8AT變速箱的加持，這套動力組合應付大部分場景路段還是很靠譜的。内飾看着不像傳統的皮卡，座椅選用了真皮質包裹，并且為提升駕乘舒适性，還加大了後排乘坐空間以及後排座椅背靠角度。總的來說，現在的皮卡都在有意往舒适方面打造，既能裝又能浪還坐着不太差的皮卡，未來肯定會成為家裡第三台車的首選。