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過年回家,開什麼車既能裝又能“裝”?

過年回家,開什麼車既能裝又能“裝”?

這是一份極其不嚴謹的“裝X指南”!

撰文:南哥

過年開車回老家,親戚鄰居們的“審視”自然是無法避免的,盡管随着觀念的進步,“以車取人”的情況比起當年已經有所好轉,但是無論什麼時候都好,衣着、座駕永遠都是衡量一個人混得好不好的最直覺名額。

過年回家,開什麼車既能裝又能“裝”?

也正是因為如此,每次過年前後,我們都會收到不少選車的問題,其中不乏點名要求開回老家能夠“不掉份兒”的。過年前提問的朋友往往是想趁早提新車回家,而過年後提問的朋友,則多半是回老家受到了“刺激”了......

言歸正傳,那到底在各個價位,哪些車型開回老家是最能“裝X”的呢?

10-15萬元

10-15萬元恐怕是目前國内最主流的新車消費價格區間了,是以這個價位的競争也是異常的激烈,合資、自主、SUV、轎車各類車型都能覆寫到,甚至有部分弱勢合資品牌的B級轎車,也已經下探到了這個級别。

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在這個價位如果想要購買一台轎車的話,“最懂中國人”的大衆速騰,絕對算得上是一個既有面子又有裡子的車型,首先大衆品牌在基層群衆之中就十分具有殺傷力,而四平八穩的外觀設計以及各種能夠讨好國内消費者的細節,都絕對能讓你比隔壁開卡羅拉、軒逸的鄰居看上去更像是一個沉穩的“成功人士”。

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不過品牌雖然重要,但是如果要講絕對的成本效益以及真正的高大上,那還是得看我們的自主品牌。在15萬以内的價格,我們已經能買得到像星越L這樣的大尺寸五座SUV了。而且别忘了,在帝豪這台銷量最高的國民家轎帶動之下,吉利車标在基層消費者的心中其實也是具有一定的分量的,而星越L這越級的尺寸以及宛如沃爾沃的外觀設計,在氣勢上就已經把一衆合資品牌小型SUV給踩在腳下了。

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再配合這套用料與設計都不錯的内飾,我敢肯定,開着這台車回家不僅不會有人嫌棄你開自主品牌,甚至還能讓父老鄉親們切實體會一次我們自主品牌的進步。

20-25萬級别

不過自主品牌雖然“香”,但是如果我們的預算已經來到了20萬級别的話,那一台合資品牌的B級車可能才是更加穩妥的選擇了。而在我看來,凱美瑞、邁騰、雅閣這些傳統的B級車雖然不容易出錯,但是也很難出彩,畢竟它們的銷量基數都擺在那,說不定當年搶走了你翠花的二狗現在就開着一台凱美瑞拉肥料呢。

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這時我們不妨将目光放到更進階别的中大型轎車身上,比如别克君越。由于品牌在中國市場的走弱,在美國本土算得上是半個豪華品牌的别克近些年成為了“打骨折”的代表,而它們曾經高大上的旗艦轎車君越,如今也同樣是賣着“白菜價”。

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現款君越目前即便是2.0T的入門版車型,其最低裸車價都已經能談到20萬上下,而更便宜的1.5T車型就更不用說了,花20萬你就擁有這台車長超5米,軸距超2.9米的準行政級轎車,這氣勢絕對是普通B級車所提供不了的。

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而如果我們“膽子再大一些”,其實一些在25萬以内,其實大部分的豪華品牌入門SUV車型我們都已經可以考慮了,比如寶馬的X1。官方指導價高達27.98萬起的它常年都有着巨額的優惠,裸車價談到25萬以内絕對是不成問題。

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别看不起這入門級别的寶馬,在這一代瘋狂拉長軸距過後,X1的外觀氣勢一下子就提升了不少,把标一扣,什麼三缸、前驅也就隻有你自己知道了,最重要的是藍天白雲車标可是貨真價實的。

25-30萬級别

其實在這個級别,已經能買到BBA的絕大部分熱銷車型了,但是那些車型絕不足以讓你鶴立雞群。如果要在25-20萬的區間裡推薦一台能夠“花小錢,裝大X”的車型,那紅旗H9絕對能夠榜上有名。

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還記得紅旗H9剛面世的那段時候,可謂是掀起了全網的讨論熱潮,有不少人都被它霸氣的外觀所折服,而這台“大紅旗”也一度面臨一車難求甚至是加價提車的誇張行情。

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但是随着熱度漸散,以及H9本身客觀産品力依舊存在一些硬傷,在“狂歡”過後紅旗H9終究也隻能像紅旗品牌其它車型一樣默默給着優惠賣車。據了解,目前H9普遍能有着3萬+的優惠幅度,這也意味着我們能花不到30萬即可擁有這台堪稱“中國勞斯萊斯”的中大型轎車了。

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試想着一台紅旗H9緩緩駛進村裡,就連村長見了恐怕都得掂量掂量啊。

30-40萬級别

當你的預算已經瞄準到了30萬+的區間,那其實你也不需要靠一台車來展現自己的身份了。不過,人總是一種要面子的動物,如果硬要在這個區間推薦一台能讓人看了“不明覺厲”,同時自己又能擁有一定享受的車型,那我覺得凱迪拉克的XT6會是一個不錯的選擇。

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一方面,有着豪華品牌身份加持的它,在面子上已經擁有了足夠高的基礎分,另一方面,中大型SUV的身段以及三排座布局,又讓它在氣勢上絲毫不輸價格更貴的同級别豪華品牌對手。

過年回家,開什麼車既能裝又能“裝”?

大家不會知道這台車的價格也許與高配漢蘭達相差無幾,用的也僅僅是XT5的平台,大家隻能看到你的車身形比漢蘭達大,牌子也比漢蘭達好,外觀設計也更有精神,這樣的車型簡直就是賺面子神器啊。

寫在最後

明天就是大年初一了,也許這份“裝X指南”對于大家來說已經有點晚了,不過說到底,大家跋山涉水,不惜在高速上堵車十幾個小時回家,除了是想在鄉親父老面前争一口氣以外,其實更多還是想要與一年未見的家人在春節團聚。

過年回家,開什麼車既能裝又能“裝”?

就算咱們今年“混”得不算好,那又如何?自己家裡人健健康康才是最重要的,至于面子不面子,也隻不過是大家在茶餘飯後的一種談資罷了。大家看完這些“裝X車型”也就笑笑罷了,并不需要擺在心上。

車主指南在這裡也祝大家除夕團圓,來年賺大錢,早日通過努力開上豪車!

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