近日，長安汽車新能源官方釋出了接下來的新車規劃，據了解，長安新能源接下來将會推出至少五款全新的産品。
其中有三款車型将會在今年年内與大家會面，分别是基于EPA0平台的長安A158以及EPA1平台的長安C385、C673。
作為基于EPA1平台下的首款車型——長安C385，它的首台工程樣車在早前已正式下線。新車的造型十分激進，帶有強烈的未來感，這種年輕運動的造型設計，符合當下年輕消費者的審美。
但它的運動并不止于表面，根據目前所獲知的資訊，新車将會采用後置電機的布局，讓它不僅能夠滿足家用訴求的同時，還能讓使用者獲得良好的操控體驗。同時它還采用高度內建化的驅動電機，體積減少了5%，效率則提升了5%。
更重要的是，電池的性能問題以及續航問題。新車将為其配備全球首發的電驅高頻脈沖加熱技術，能夠進一步提升加熱效率，解決冬季電池活性低的問題。
同時還開發了450V和800V兩個系列化産品，擁有超寬電壓覆寫範圍（240V-800V），能夠實作充電10分鐘，續航200公裡。
如果最終量産版本能做到15萬元左右，那麼長安C385以這種規格面世，相信能夠在新能源市場上擁有較大的競争優勢。
基于EPA1平台下的第二款車型則是長安C673，據了解，新車的定位将會是一款跨界SUV，預計在售價方面會要比長安C385要高一些。
放眼來看，目前新能源市場上所推出的電動跨界SUV，可以說十個手指都能數得過來，比如奧迪e-tron Sportback、蔚來EC6等車型，可以說是一片藍海的狀态。
或許純電動跨界SUV本來就屬于小衆類的車型，但根據長安C385的設計來看，該系列的産品有明顯讨好年輕消費者的傾向，那跨界SUV個性的造型顯然符合他們的胃口，是以這不算是長安的一次大膽的嘗試，而是擁有十足的把握，出色價格以及智能化體驗會是它的緻命武器。
通過官方的宣傳語方可了解到，基于EPA0平台的首款車型它會是一款國民的精品代步車。近些年來，由于五菱宏光MINIEV的爆火，一時間衍生出不少精緻時尚的純電動微型小車，精準而富有個性的小車直擊年輕消費者的軟肋。
而長安A185同樣會是這樣一款車型，但個人認為它的定位會稍微地比較五菱宏光MINIEV這類微型小車要高，畢竟在該細分市場已經趨于飽和狀态，開始有“卷”的味道了。是以，利用錯位必然會是一個更明智的選擇。
是以，預計未來将會與奇瑞小螞蟻、歐拉黑貓等車型形成直接的競争關系。據了解，長安A158将于4月北京車展正式亮相，并将于6-7月正式傳遞。