如果讓密探君列舉2021年表現最突出的幾輛國産車，坦克300必在榜單中，無它，一輛車帶火了一個細分領域，硬派越野SUV從小衆定位走到大家面前。有着成功車型在前，長城沒理由不做大做強，是以坦克品牌的下一款車型—坦克500，再過6天就正式到來，今天和大家唠唠這款新車。
說坦克500是新車也不準确，自其正式亮相後，話題一直不斷，從外觀到内飾再到動力，車友們品頭論足，除了沒有真正試駕過，圍繞在該車的謎團實在不多。當然了，能引起如此關注度，離不開強悍整車實力。外觀霸氣，坦克500不同于坦克300的一點就是外觀，共提供兩種款式，突出氣勢和質感。
前臉很有辨識度，不過車身部分則延續了城市SUV的圓潤之風，配合外突輪拱，彰顯出城市SUV的質感，缺少坦克300的硬漢氣質。尺寸上要比坦克300更大，據悉長寬高分别為：5070/1934/1905mm，軸距為2850mm，賬面資料不輸豐田蘭德酷路澤。此外該車5座、7座齊全，車内空間足以應付日常需求。
内飾部分，坦克500同樣沒有沿用同類型産品的硬派設計，而是通過使用木紋裝飾、機械針時鐘、大尺寸顯示屏和水晶換擋杆等，突出豪華範兒和科技範兒。動力上，坦克500搭載自研大排量總成，全系V6發動機比對9AT變速箱，最大輸出功率足足有260千瓦，峰值扭矩為500牛·米。看到大排量發動機，大家的第一印象就是油老虎，該車WLTC工況下的百公裡綜合油耗為10.79升，也算是很高的水準了。
坦克300能收獲現在的局面，抗造是很重要的因素，既然是硬派越野SUV，那麼面對極限路況的表現也不能太差勁兒，坦克300經受住了考驗，坦克500想必也不會差到哪去。此外同級别能打的對手不多，目前中大型越野SUV市場選擇不是很多，要麼太貴、要麼更貴，30來萬的坦克500成本效益高。