當地時間1月28日，特斯拉創始人馬斯克在推特上釋出了一條動态稱，拜登就是一個人形的濕襪木偶；看來，馬斯克和拜登之間的淵源又開始了。
特斯拉現在是美國電動汽車的巨頭，埃隆·馬斯克是其CEO。馬斯克和拜登之間本身就有沖突，互相不屑于對方，這一次之是以馬斯克炮轟拜登，是因為拜登在為特斯拉的競争對手站台。
據媒體報道，1月27日的時候，拜登在社交網站上釋出了自己和通用汽車CEO的同框視訊，并且配文道：通用汽車和福特公司在美國國内生産的電動汽車相較于以前，将大大提升電動汽車的生産量，我很相信，未來将由美國開創。
而且，在早些時候，拜登更是公開表示，通用汽車對電動汽車制造的投資，很大程度上應對了氣候變化的問題，很有見地和成功的做法。
言語之間，表達了通用汽車和福特公司在電動汽車産業闆塊的付出和成績，這一發言隻字未提特斯拉公司，可見，這些說法和行為完全忽略特斯拉對電動汽車産業的付出和貢獻。
衆所周知，特斯拉現在是世界上最大的電動汽車制造商。而且，自特斯拉開創以來，拜登并未去參觀過特斯拉任何一家工廠，也沒有和特斯拉負責人等見過面甚至談話過。
總的來說，其實拜登對于特斯拉“一無所知”。但是就這樣莫須有的去評價競争對手的“好”，不免會引起兩人之間的沖突。
馬斯克在拜登所釋出的推特動态下留言道：以T開始，以A結尾，ESL在中間。這句話很明顯是特斯拉的品牌名，旨在還擊拜登所說通用汽車和福特公司對電動汽車闆塊付出的肯定。言外之意是在說，特斯拉才是美國電動汽車生産的未來。
有不少網友回複了馬斯克的留言，稱：拜登不知所雲的言語，和瑪麗·巴拉之間 就好像是在說謊言一樣，一唱一和，真的是毫無道理。
要知道，特斯拉的兩款車型：Model 3和Model Y 是到目前為止美國最暢銷的電動汽車，排名受歡迎榜的前兩名，這兩款車型都是在美國國内生産的。第三名才是福特公司生産的一款車型，除此之外，拜登所贊賞的通用汽車更是排名第四。
這些資料均是由Car&Driver所釋出的，并不存在假公濟私的情況，這些資料，美國群眾都很是信服，畢竟，特斯拉的受歡迎程度都有目共睹。并且，有媒體指出，福特公司的部分電動汽車是在墨西哥生産的，并不是在美國。
相當于，福特公司為了更多潛在的利潤，而忽略了美國就業問題。如果福特公司将生産地改至美國本土，那麼将會在一定程度上解決美國的就業問題；并且，福特公司還表示，将會在墨西哥生産新的電動汽車車型，而這些車型在美國将不會生産。
很多網友表示：這就是拜登所贊賞的企業，對美國的就業并沒有起到實質性作用，還鼓勵群眾購買他們的産品。
怪不得馬斯克會說：拜登是将美國群眾都當傻子。