憑借“日系大7座SUV”的優勢，豐田漢蘭達自進入國内市場就順利晉升國内最暢銷的7座SUV，即便衆多車企在推出同級大7座SUV車型後，也似乎未對漢蘭達造成太大的影響。
不過未來市場或許有所變化，據悉，作為豐田漢蘭達在北美市場的最大勁敵之一——日産Pathfinder（探路者），有望在今年實作國産，并将于年底前上市，定位中大型SUV。目前該車在北美市場起售價為33410美元，約合人民币21萬元。
鑒于全新日産Pathfinder于去年正式迎來換代，是以此次即将國産的Pathfinder将以全新造型引入，外觀上基本延續日産家族V-motion設計語言，整體與全新奇駿、逍客相似。
車身側面，新車除了延續新逍客和新奇駿的懸浮式車頂外，并未采用傳統樣式車窗造型，而是将第三排車窗進行獨立的設計，讓其更具時尚感，不過整車還是保持相對粗犷的車身設計，符合家族風格。
作為中大型SUV，該車長寬高尺寸為5004*1961*1768mm，軸距為2900mm，雖說較舊款車型尺寸有所降低，但依舊屬于标準的中大型SUV尺寸。
尾部方面，新車采用相對簡潔化的設計，或許為了與全新平面化的LOGO相呼應，貫穿式尾燈設計也顯得非常科技化，搭配下方印有“Pathfinder”的車型命名，也很顯進階感。
至于内飾方面，新車基本采用新奇駿一緻的造型，同樣以一款懸浮式中控屏呈現，多少有點偷懶的感覺。
而且新車作為定位更高的車型，未能給人一種更進階的感覺，依舊展現出居家風格，或許這也是日産汽車向來的作風。
後排部分，新車支援2+2+3和2+3+3的布局，在第三排座椅全部啟用的情況下，該車後備廂甚至比全新漢蘭達還大達470L，非常講究實用性。
動力方面，目前美版車型全系搭載3.5L V6發動機，最大功率212千瓦（288馬力），最大扭矩351牛·米，比對的是9AT變速箱，并支援兩驅和四驅車型選擇。
不過，考慮到國内日前已推出同樣定位中大型SUV的東風英菲尼迪QX60，預計新車也将采用這套動力系統，搭載的是2.0T VC TURBO渦輪增壓發動機。
至于傳動系統方面，鑒于QX60也是比對9AT變速箱，是以作為同平台打造的車型，國産Pathfinder也将采用9AT變速箱，畢竟要換上CVT變速箱或許會有不小争議吧？
同樣作為一款針對北美市場打造的中大型SUV，未來該車實作國産後也将直接對标豐田漢蘭達以及更多同級SUV。
豐田 漢蘭達
指導價：25.88-34.88萬元
福特 探險者
指導價：30.98-39.98萬元
事實上，早在去年關于東風日産即将國産Pathfinder的計劃已經遭到曝光。根據此前消息，東風日産乘用車公司正在對“P42Q”項目進行招标公告，而内部人員公布的資訊顯示，“P42Q”正是日産中大型SUV Pathfinder的産品代号。
可以猜想一下，随日産率先推出搭載三缸發動機的奇駿，在市場表現相對較弱的情況下，依舊隻考慮回歸舊款四缸車型，或許也與即将到來搭載四缸發動機的中大型SUV有關，畢竟兩者在定位上有所差距。
資料顯示，日産Pathfinder系列自1985年誕生至今已更新至第五代。其中，第四代車型曾在2016年通過平行進口入華，車商報價在40萬元左右，預計新車實作國産後将在價格上凸顯新車優勢。
網友1：23萬還可以，就怕32萬，看看QX60的定價...
網友2：如果國産後探路者是CVT變速箱，就不值得入手了。
網友3：主力車型奇駿都沒整明白，還引進别的，估計也是白扯。
網友4：這車要真國産，估計漢蘭達壓力山大！
網友5：回答樓上，前提是得用QX60的2.0T+9AT。