易車原創進入2022年，汽車市場又将迎來新一輪發展變化，伴随變化而來的當然是層出不窮的新産品。之前，我們為大家梳理了2022年最值得期待的合資SUV，本篇給大家介紹合資品牌的轎車，包括已經亮相的全新福特蒙迪歐、大衆淩渡L這種換代車型。也有像是豐田亞洲龍、奧迪A6L這樣中期改款車型，還有北京奔馳EQE，華晨寶馬i3這種全新的純電動車。
提前預告一下，春節期間易車也會上線中國品牌值得期待新車，敬請關注。
國産奔馳EQE
1月7日，奔馳公布了在華2022年新車規劃，最值得關注的莫過于梅賽德斯-EQ首款基于EVA平台在華生産的純電轎車——北京奔馳EQE，其将很快與國内消費者見面。
奔馳EQE與奔馳EQS共享EVA電動汽車架構，采用了最新設計理念打造，車身造型類似奔馳CLS四門轎跑車，以提升整車的運動感。作為純電動車型，奔馳EQE在風阻系數上也進行了優化，風阻系數僅為0.2cd。
内飾方面，奔馳EQE與奔馳EQS采用了近似的造型設計，Hyperscreen超聯屏概念也出現在EQE上，Hyperscreen采用了曲面貫穿式的設計，從駕駛員側貫穿至副駕駛端，相比于奔馳之前的雙聯屏設計，能夠帶來更震撼和豪華的視覺感受。其前端面闆采用了曲面玻璃設計，并且內建了三塊OLED螢幕。此外，空調出風口也內建在整個面闆上。
動力部分，在慕尼黑車展亮相的奔馳EQE 350車型搭載的電機最大功率215kW，最大扭矩530N·m。并配備了總容量90.6kWh的锂離子電池組。擁有WLTP工況660km、CLTC工況超過700km的續航裡程表現。
全新福特蒙迪歐
在1月17日，全新福特蒙迪歐全球首發，新車設計工作由福特中國設計中心承接，最新家族式“勢能美學”設計理念，整體的風格與上一代車型有較大差别，看上去更利落時尚。預計新車将于4月上市。
外觀方面，新一代蒙迪歐采用了最新家族式“勢能美學”設計理念，同樣采用了雙色車身的配色。前臉的3D鱗甲格栅更為寬扁，且前保險杠的造型增加了更多的擾流設計，讓新車看上去更具運動感。
側面使用了溜背式設計，尺寸方面新車的長寬高分别為4935/1875/1500mm，軸距達到和EVOS相同的2945mm。
車尾的設計相較于EVOS更加内斂，貫穿式尾燈造型更加狹長，黑色的小尾翼和保險杠下放誇張的擴散器造型提升運動感。
内飾方面，沿襲了此前釋出的福特EVOS設計理念，儀表盤、中控屏以及副駕屏組成的三聯屏長達1.1米，對科技感有所提升，這也是福特最新家族設計語言，通過不同型面的勾勒看上去層次感更加突出，黑白相間配色則更加年輕化。
座椅采用了流行的“雙色”搭配處理，并和儀表台門闆的風格相呼應，也将年輕和運動的氛圍由車外帶到了車内。
儲物表現中規中矩，值得一提的是無線充電位置的設計，充電面闆放在了換擋旋鈕的右側，而兩個水杯座則被橫向并列布置在旋鈕和充電面闆正前方。
動力方面，新車将搭載2.0T EcoBoost四缸發動機的最大功率175kW，預計比對8擋手自一體變速箱。
上汽大衆淩渡L
淩渡L在不久前進行首發亮相，作為時隔近7年的全新換代車型，其與現款淩渡展現出了相當大的差別，整體造型設計比較個性，動力方面，新車将搭載1.4T發動機。
全新淩渡L共有兩款車型，其中，顔色名為“天椒紅”的紅色淩渡L為次頂配車型，漆面質感十分潤澤，而另一台覆寫“雪茄灰”車漆的為頂配車型，漆面為亞光質感。據廠家介紹，淩渡L的“雪茄灰”亞光車漆可通過選裝獲得，大約需要額外支付3-5千元，比後期單獨改色貼膜要來得便宜一些。
相比現款車型，全新淩渡L在外觀上變化非常巨大。全新造型的車頭一改大衆以往的套娃式操作，而是采用了全新的“虎鲨式”設計，讓人感到新奇而又有點熟悉，而這種熟悉感則是來自于上汽大衆旗下的ID.系列電動車。
車頭部分有兩個地方比較特别，第一是其采用了目前上汽大衆主流的前部貫穿式LED燈帶+發光Logo的設計，大燈的輪廓造型也與ID.系列的車型相似。其中，頂配車型還采用了IQ.LIGHT的大燈技術。第二則是中網的進氣格栅的位置比目前大部分燃油車更低，位于前保險杠處，并且采用了滿天星式的點綴，看上去比較精緻。
全新淩渡L基于大衆集團的MQB EVO平台打造，定位于緊湊型轎車，與現款車型一緻。其長寬高尺寸為4784/1831/1469mm，車長比現款長了15mm，軸距為2731mm，比現款長了7mm。由于全新淩渡L采用了一個類似蚌式發動機蓋的設計，是以這也減小了其前翼子闆的面積。而這種設計我們在現款的大衆CC、保時捷Macan上同樣可以看到。
相比車頭設計，車尾部分的設計則要顯得更為有棱有角，很有大衆汽車的家族風範。尾燈則是采用了目前十分流行的貫穿式設計，配合同樣可以發光的品牌Logo，與車頭進行了很好的呼應。尾燈兩側内部采用了較為立體的設計結構，是以無論是從正後方還是側面都能看到尾燈的點亮。
全新淩渡L的内飾與第八代高爾夫頗有幾分相似之處，而後者同樣是基于MQB EVO平台打造。不過在局部區域，全新淩渡L還是擁有一些獨特的設計。其擁有橫向一體式造型的空調出風口，懸浮式雙聯屏的設計也讓内飾的科技感更強。全新淩渡L内飾擁有紅/黑及此次拍攝的灰/黑兩種配色風格，搭配上不同的内飾材質，其整體展現的效果現還是十分不錯的。
方向盤采用了上汽大衆最新的3輻式造型設計，并且中央的“大衆”Logo進行了扁平化的處理。頂配車型方向盤采用了真皮包裹，并擁有加熱功能。兩側多功能按鍵具有觸控震動回報效果，這也是上汽大衆目前比較主流的設計樣式。
懸浮式雙聯屏采用的是左、右兩塊螢幕拼接的設計。其中，位于左邊的全液晶儀表盤尺寸為10.25英寸，可以進行不同的顯示界面切換。中央觸控液晶屏的尺寸為12英寸，采用的是MOS 3.2智能車機系統，包含了正常的導航、線上音樂、語音控制功能等，UI的顯示效果也比較細膩。此外，蘋果CarPlay/百度CarLife手機互聯在全新的淩渡L上也可以獲得。
廠家稱全新淩渡L的座椅為“貝殼式運動包裹座椅”。實拍的兩款車型座椅均采用了黑/紅/灰的配色，皮質包覆外加紅色縫線的點綴使得座椅擁有不錯的質感。頂配車型前排座椅均擁有電動調節與通風/加熱功能，而次頂配車型僅主駕有座椅電動調節功能，副駕駛座椅調節為手動。
全新淩渡L目前仍會搭載代号為EA211的1.4T發動機，發動機最大功率110kW，最大扭矩250N·m，比對的還是那台7擋幹式雙離合變速箱，小巧精緻的電子換擋杆造型也與其它MQB EVO平台車型一緻。而據廠家透露，大家比較關注的1.5T發動機會在後期引入并替換掉目前所搭載的1.4T發動機。底盤方面，全新淩渡L采用了前麥弗遜、後多連杆的懸架結構。
全新國産寶馬i3
在此前公布的申報資訊當中，華晨寶馬i3可以說是寶馬品牌最為惹人注意的一台車了，新車搭載了70.27kWh的三元锂電池，NEDC續航為526km，年内也将上市。
新車基于3系長軸距版打造，與寶馬3系相比，寶馬i3前後燈組造型有所調整，并采用封閉式前格栅設計和專屬輪辋造型，細節方面增加代表純電車型的藍色元素。根據申報資訊，新車後軸标配空氣懸挂，可提供18英寸和19英寸輪圈。
國産i3在設計層面上經過了“新能源”風格的更新，封閉式的雙腎格栅、全新樣式的輪圈造型，都讓人耳目一新。從申報資訊來看，新車的長寬高分别為4872x1846x1481mm，軸距達到了2966mm，相比國産長軸3系軸距還要長5mm。
動力方面，華晨寶馬i3搭載功率為250kW的電機，比對華晨寶馬生産的三元锂電池組，該車最高車速為180公裡/小時。
林肯Z
林肯Z已經在廣州車展亮相并開啟預售，推出兩個系列共7款車型，預售價25.50-34.20萬元。作為林肯首款國産轎車，林肯Z基于Zephyr概念車打造而來，将隻在中國上市銷售。
外觀方面，林肯Z基本延續了概念車的設計，前臉采用林肯家族式設計理念，“地平線貫穿式”LED頭燈設計與時俱進，貫穿星耀式前進氣格栅，搭配林肯标志性的LOGO，提升了辨識度。
車身側面，簡潔明快的線條勾勒出流線型的車身，淩厲的腰線由前翼子闆一直躍向車尾，溜背造型塑造出蓄勢待發的轎跑之姿。尾部同樣采用貫穿式尾燈設計，與車頭相呼應。尺寸方面，新車長寬高分别為4982/1865/1485mm，軸距2930mm.
内飾方面，中控台布局簡潔大氣，黑白配色的内飾顔色，不僅更加時尚潮流，同時也讓車内看起來更加大氣優雅。新車采用12.3英寸全液晶儀表和27英寸貫穿式全景大屏，通過懸浮式音響、極簡中控多功能旋鈕以及充滿未來感的方向盤等設計，帶給使用者輕盈的視覺觀感和科技感。
配置方面，新車共推出7款車型，根據版本的差異在輪圈樣式、前雷達、前保造型、格栅造型、後保險杠造型、前組合燈、側後雷達、外後視鏡、亮色窗框裝飾條等處有所不同。
動力方面，新車搭載型号為CAF488WQC的Maverick 2.0GTDI四缸渦輪增壓發動機，最大功率175kW，傳動系統比對全新8速自動變速箱。
新款豐田亞洲龍
一汽豐田新款亞洲龍最快将在今年一季度上市，此前該車工信部申報圖已經曝光，作為改款車型，新車主要針對前臉造型細節進行了細微調整。
外觀方面，新款亞洲龍将推出兩種風格，針對大嘴式進氣格栅内中網造型進行了調整，矩陣式格栅對應普通版車型，蜂窩狀格栅對應的則是運動版車型，配合全新樣式的輪圈造型，尾部變化來自于排氣改為了隐藏式布局。
内飾方面相比此前車型，最大的不同就是取消了中控屏實體按鍵，整體螢幕更大，此外還将提供全液晶儀表，但應該非全系标配，整體科技感提升。
配置方面，2.0L車型增加TSS2.5智行安全系統、副駕駛無鑰匙進入、手機無線充電、10.1英寸中控屏、全液晶儀表等；2.5L在2.0L基礎上增加了雙拼色運動座椅、自動防眩目内後視鏡等；2.5L混動車型則配備12.3英寸全液晶儀表等。
動力部分，預計新款亞洲龍将繼續搭載2.0L、2.5L及2.5L混動系統，傳動部分比對CVT、8速自動及E-CVT變速箱。
一汽-大衆全新速騰
作為國内A+級轎車的标杆車型，全新速騰在去年廣州車展亮相，新車依舊是MQB平台打造，外觀和内飾方面都進行了相應的更新調整，造型偏向帕薩特的細節設計，整車的進階感提升不少。
全新速騰作為一款改款車型，仍是基于大衆MQB平台打造而來。前臉依舊是新式的家族前臉與開眼角的燈組設計，下方的保險杠才采用了橫向貫穿式樣的開口設計，并使用了全黑材質，有效地增加了前臉的視覺寬度與運動感，整個前臉的大氣簡約和年輕運動完美融合。
細節上，燈組内部采用的是IQ.Light矩陣式燈源與“C”形LED日行燈，配合下方的豎狀霧燈, 給人炯炯有神的感覺。全系搭載大燈自動開啟，而像是前流水轉向燈、AFS随動轉向、大燈高度可自動調節等也在高配車型上有所提供。
車身側面，新車筆直流暢而不失力量感的腰線，遵循了現款車型的整體設計風格。而車身尺寸部分，新車的尺寸達到了4791/1801/1465mm，長度比現款提升了38mm，成為同級最長，軸距2731mm，近乎越級的空間優勢。
車尾部分在幹練基礎上，增加了更多帶有質感的細節，最大的變化采用了全新造型的尾燈，全LED光源的點亮十分醒目，點亮刹車燈呈現“X”造型，有着不錯的辨識度。後保險杠經過全新設計，配有貫穿式的雙邊鍍鉻隐藏排氣裝飾，為車尾提供了不錯的精緻感。
内飾部分，基本延續了現款車型布局和優秀人體工程學設計，但變化十分明顯，全系換裝了家族最新風格的Micro-fiber多功能平底方向盤，并使用了新式的12寸懸浮中控大屏與貫穿式的出風口設計，空調控制區也更新為家族新式的觸控按鍵。
相比之前的沉悶，整車科技感與質感得到了不小的提升，更加充滿活力與年輕風格。像是一鍵啟動、自動駐車和發動機啟停和駕駛模式選擇等實用功能也都有配備。但可惜的是，檔把造型雖然得到更新，握持感也比球形更佳，但未能采用大衆最近的“撥片”電子換擋機構，有些遺憾。
全新速騰依舊是配備全液晶儀表，互動邏輯與表現都得心應手，高分辨率的顯示效果配合細膩的UI界面也足夠實用。顯示效果相比傳統機械儀表要更加豐富，讓駕駛者可以更直覺的檢視車輛相關各種資訊。
同時，儀表盤的導航投屏功能，也為日常駕駛提供了不小的便利性，不再分心去歪頭看手機或是中控大屏，對于駕駛安全也有加分。
中控屏采用了12英寸懸浮式設計，分辨率達到了1720*860，顯示效果清晰，操作控制也十分順暢，并且支援手勢控制。像是線上導航、語音控制以及支援CarPlay、360度全景影像、胎壓顯示等功能都有配備。
當然作為A+級家轎的标杆存在，全新速騰在前中央扶手采用了半打孔式的細節設計。此外，全系車型标配了 “窗占比”非常出色的全景天窗，為車内提供通透光線。同時，為了能給車主提供足夠的安全性保障，全新速騰還全系搭載頭部側氣簾。
動力部分，新車将繼續搭載1.2TSI、1.4TSI發動機，最大功率分别為85千瓦/110千瓦，未來還會引入1.5TSI EVO發動機。
一汽奧迪新款A6L
不久前，新款奧迪A6L的資訊出現在工信部申報目錄當中，新車與現款車型在外觀上經過細微調整，與現款差異不大。
從圖檔中可以直覺的看出，新款奧迪A6L的中網上鍍鉻裝飾件不再是整體一條的造型，而是斷續的這種設計方式。車尾部分保險杠也增加了銀色的裝飾條，讓整車尾部看上去不再單調。新款A6L的整體還是遵循着細節變化，整體改動并不算大。
動力部分依舊維持現款的配置，2.0T低功率發動機最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米，45TFSI車型搭載2.0T高功率發動機，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛·米。55TFSI車型，最大功率250千瓦，最大扭矩500牛·米。
上汽大衆新款朗逸
新款大衆朗逸的申報資訊此前也有披露，新車的前臉設計經過小幅調整，看起來更加時尚，繼續搭載1.5L、1.2T和1.4T發動機。
外觀設計方面，新款大衆朗逸最大的變化展現在前臉設計上，頭燈的造型更加銳利，與新款大衆速騰等車型相似，采用了最新的家族式設計，同時前杠的樣式也有所不同，整車看起來更具新鮮感，更加時尚。
動力系統方面，新款大衆朗逸将會繼續提供1.5L、1.2T以及1.4T發動機，功率和扭矩分别為83千瓦/145牛·米、85千瓦/200牛·米、110千瓦/250牛·米。
一汽-大衆新款寶來
新款寶來外觀經過小幅調整後，看起來更具時尚感，動力系統方面将會繼續搭載1.2T和1.4T發動機。
外觀設計方面，新款大衆寶來的外觀設計更加時尚，前進氣格栅和頭燈采用了新的造型，看起來比現款更具新鮮感，同時尾燈和後杠等局部造型也有所不同，更加符合目前年輕消費者的喜好。
動力系統方面，根據目前掌握的消息，新款大衆寶來将會搭載1.2T發動機，功率85千瓦，扭矩200牛·米，同時還有1.4T發動機，功率110千瓦，扭矩250牛·米，兩種動力均比對7擋雙離合變速箱。