1月27日消息，近日特斯拉起訴網紅陳振罡（賬号@小剛學長），稱其在進行汽車測試過程中資料造假，有故意抹黑特斯拉的嫌疑。今天，這名擁有千萬粉絲的網紅終于正面回應這一問題，稱不存在資料造假問題，輕踩油門是為了保持車速，確定結果公平性。
事件的起因要追溯到2021年4月29日，小剛學長駕駛特斯拉Model 3和小鵬P7兩款車型，在封閉道路内進行汽車緊急制動測試。測試結果顯示，Model 3兩次均因為“沒有刹車反應”撞上障礙物，而小鵬P7則成功通過測試。
但有網友發現，小剛學長在測試過程中，車輛滑行減速等待AEB介入的階段，疑似多次踩下加速踏闆，汽車還有動力輸出是以AEB無法生效。很多人認為他的測試結果存在資料造假問題，懷疑他是收了錢來故意抹黑特斯拉。
該視訊釋出後在網上大範圍傳播，那時候正值特斯拉遭遇“刹車失靈”負面輿論的關鍵時刻，在視訊結果的推動下，輿論更是一面倒，特斯拉從此被刻上“刹車失靈”的印象。是以，特斯拉正式起訴小剛學長，稱後者利用資訊網絡實施诽謗行為。
不過，小剛學長在最新的視訊中解釋，之是以踩一下加速踏闆，是因為他收油太早動能回收系統把速度降下來，達不到50km/h的測試标準，為了嚴謹就輕踩了加速闆。第一次測試存在操作不當問題是以進行了第二次測試，但特斯拉Model 3的AED仍舊沒有啟動，測試成績不存在資料造假問題。
我們沒辦法判斷他說的是不是真的，但總算是給出了一個回應和解釋。作為一個擁有千萬粉絲的大V，按理說其内容的公正性還是過得去的，才能吸引如此多粉絲的關注。不過，小剛學長在網上風評似乎并不好，很多人質疑其評測都是“恰飯”。小雷也不能随意斷定誰對誰錯，大家還是靜等案情的後續發展吧。
如今，電動汽車已經成為新的風口，大量車企紛紛加入造車大軍，同時也有不少媒體轉型變成“車評人”。相比手機等數位産品，汽車評測對專業性的要求會更高，一些略微的條件差異都可能造成結果的巨大偏差。是以，大家把評測内容作為參考就行，不能完全相信其中的結果，還是需要親身體驗，才能真正了解産品的好與壞。