OEXN報道:美東周三盤後,特斯拉公布了2021年第四季度财報,據資料顯示該公司營收同比增長了65%達到177.2億美元,淨利潤較去年同期增長了760%至23.21億美元,特斯拉的多項名額均好于分析師預期,不過能源生産和存儲收入同比下降了8%,這是該部門自2021年以來的最低收入。
這是特斯拉上市以來連續第二年盈利,而且與往年“賣積分”不同的是,随着銷量的增加,特斯拉賣車的主營業務收入的比重也在不斷加大。
華爾街的分析師表示:“特斯拉也在聲明中表示受大流行的影響供應鍊問題可能将繼續限制公司産能,同時這種情況可能會持續整個2022年。”

此前,在去年11月,馬斯克也在社交軟體上表示供應鍊就是一場還沒結束的噩夢,下次我将在電話會議中提供新的産品線路圖。
同時據OEXN收集的資料顯示,2021年,特斯拉電動車總傳遞量高達93萬多輛,低于分析師預期。特斯拉也警告稱供應鍊短缺也将限制、擠壓特斯拉,是以在2022年,特斯拉指出首要任務是提升産量和傳遞量。
與此同時在美聯儲加息的背景下,投資者也開始擔心成長股前景,花旗分析師在接受OEXN的采訪時表示:“在目前環境下,對風險的評論也将發揮着作用,主要出現任何的不确定性,投資者就會受到驚吓。”
OEXN的分析師表示:“不過特斯拉在該季實作了最高季度營運利潤率,這意味着電動汽車可能将比燃油汽車更具有市場前景,2022年,特斯拉也加護盡快提高産量供給,相信電動汽車的市場競争力也将由供應鍊和生産能力決定。”