很多人買完寶馬3系會改一個M3的外觀，很多人買完奔馳C級會改一個AMG的外觀，很多人買完奧迪A4L會改一個RS4的外觀，這就是從前“外觀黨”們的追求。随着這幾年國内汽車保有量高速增長，國内改裝市場也非常紅火，而主機廠們似乎又嗅到了商機，紛紛對旗下車型，推出運動套件，讓不少外觀黨們可以享受原廠的快樂，畢竟花點錢，就可以到達同款性能車的外觀，很多人都喜聞樂見，而我們今天到店實拍的這台奧迪A4L RS套件燃速型是不是很像奧迪的RS4呢？
前臉無限接近RS4
既然車型名字帶到了RS字樣，那麼究竟有多像RS4呢？
整個前臉的造型依舊非常奧迪，家族式的六邊形中網，内部采用熏黑的蜂窩狀樣式，十分運動。兩側的大燈組都采用了全LED的光源，當然如果你不在乎預算，選裝一套矩陣式大燈更加酷炫。機蓋下方三段式的進氣槽也有所保留，為了緻敬經典，當然也和RS4一樣。
最大的不同當屬下包圍的造型，RS4兩側是熏黑的圓形大霧燈，并且兩側依舊保留誇張的導流槽造型和蜂窩狀運動紋路，而這台A4L依舊是比較正常的造型，封死的蜂窩紋路以及銀色飾闆，看起來沒有RS4那麼有戰鬥氣息。
當然中網的銘牌标也是不一樣的，一個是鮮豔的RS4，而它隻是普通的quattro。
車身側面依舊是A4L經典的設計風格，全新樣式的輪毂造型，充滿着運動的氣息。銀耳當然是氣氛組必備的，安排上。
最有意思的是前翼子闆上的銘牌被換成了RS edition，怎麼樣？光看着就覺得很不一般吧。
車尾的造型沒有太大的變化，全LED的尾燈，流水轉向燈依然是奧迪的招牌。尾箱蓋尾部微微翹起的小鴨尾搭配雙邊共兩出的排氣造型，确實很有運動的氛圍。
碳纖維飾闆是加分項
坐進車内，又是一股非常熟悉的奧迪味，這也難怪，畢竟這一代的奧迪A4L上市已經很多年了，内飾的造型确實沒有太多新鮮感。不過即便是RS4，也還是再用這套内飾，是以沒什麼好抱怨的。
RS4的内飾大量采用碳纖維飾闆，對于售價便宜好多的A4L而言，如果也這樣高，那代價可太大了，但是碳纖維可是個好東西，衆多小夥伴們的最愛，是以奧迪很聰明，這台奧迪A4L RS套件燃速型的内飾就被大量的仿碳纖維紋路飾闆包裹，整個中控台的下半部分，車門，以及擋把的周圍都安排了碳纖維紋路飾闆，不過配色是屬于啞光銀一類，沒有黑色來的運動。
而且RS4在方向盤以及擋把的後方都有RS的銘牌，不過這台A4L就沒了，總感覺少了點氛圍，為什麼不把前翼子闆的“RS edition”LOGO融合在車内呢？
空間還是老樣子
這可是一台四驅車型，是以後排中央有一定的凸起，當然啦，即便是兩驅車型，奧迪A4L車型的後排均有凸起。軸距2908mm相比起RS4的2826mm，那可着實大了不少。
後排配個三個獨立的頭枕，帶有紅色紅線的皮質座椅，頭頂上的全景天窗，也為後排乘客帶來了不錯的開揚感。
後備箱内部的進深不錯，整體的容積非正常整，兩側還提供了網兜，可以放入一些容易滾動的物品，後排座椅支援比例放倒，後備箱容積的拓展性不錯。
40TFSI動力唯一四驅
動力方面，這台奧迪A4L RS套件燃速型并沒有采用2.0T高功率發動機，它搭載的2.0T渦輪增加發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，比對的是7速雙離合變速箱，尾标是40TSI，也是這個動力版本内的A4L車型唯一一款帶quattro四驅系統的。發動機依然采用縱置平台，但是據此前的傳聞，奧迪A4L将在未來換裝橫置發動機，是以，喜歡A4L的小夥伴要抓緊了。
總結
在高性能車陣營中，相比起寶馬和奔馳兩位老對手，奧迪是最為重視國内市場的選手，旗下性能品牌“RS”系列不僅全部引入國内，更接地的“S”系列也有一大波粉絲追逐。而對于很多消費者而言，真正讓他們花那麼多錢去買個性能車，不僅不實用，而且真的不合适，但是有非常喜歡性能車型的外觀造型，是以奧迪非常聰明，給旗下的車型都推出了sline運動套件，讓普通的車型也擁有運動車的感覺。而這台奧迪A4L RS套件燃速型則是目前奧迪原廠運動套件裡面最接近RS車型的一款，我相信未來肯定會有更多的RS版運動套件，下放到各個車型，當然奧迪的兩位老對手，我相信在不久之後也會如法炮制，是以小夥伴們隻需要耐心等待即可。