中原標準時間1月27日淩晨，特斯拉公布了2021年第四季度财報，其中一項資料的出爐，引起了大家的關注。
據财報顯示，2021年Q4，特斯拉總毛利達到48.47億美元，整體毛利率27.4%，單車毛利率更是高達30.6%。
30.6%什麼概念？作為對比，豪華品牌汽車的單車毛利率普遍較高，保時捷為16.7%，法拉利為18%，但特斯拉幾乎是保時捷的兩倍！同時也碾壓了法拉，不得不說，特斯拉果然會賺錢。
而如果跟自主品牌相比，那就更是不可同日而語了，長城、吉利和奇瑞單車毛利潤甚至連10%都不到，賣三台車賺的錢還沒特斯拉賣一台多。
不過新造車勢力的情況則要好得多，其中去年第二季度，理想汽車的單車毛利率達到18.9%，蔚來為18.6%，小鵬最差，為11.9%。
此外，特斯拉2021年營收538.23億美元，高于上年同期的315.36億美元；淨利潤為55.19億美元（約合人民币347.6億元，接近于1天淨賺1億），較上年同期的7.21億美元增長665%，創上市19年以來新高。‘’
而在2022年，特斯拉最重要的任務是提升産量和傳遞量，特斯拉表示，2022年将不會再生産新的電動車。
