根據日經近日報導，Panasonic 松下最快将在 2023 年量産名為「4680」的新型車用锂離子電池組，首批将傳遞特斯拉使用。報導指出，「4680」在同機關重量的比較下，續航力将比現行款增加達 20%，成為目前續航力最高的锂電池組。若此款電池搭載于 Model S身上，其最大續航力将有望達到 750 公裡的水準。
「4680」的誕生，主要歸功于 Panasonic 在原料與制程方面的改善，解決了随着電池組放大而帶來的能量密度下降之問題；此外，Panasonic也透過将電池直徑放大 2 倍，讓容量增至 5 倍，同時機關容量的生産成本僅有過去的 8 至 9 成。
除此之外，為了對應美國特斯拉的産能需求，Panasonic 也投資了 800 億日圓擴建位于日本和歌山市的廠房，其年産能預估将達到 10 GWh，約等于現行 Panasonic 全部産能的 20%，預估将能提供約 15 萬輛電動車使用。
若最終特斯拉決定将「4680」導入 Model S 使用，那麼其續航力将有望從現行的 652 公裡，一舉提升至 750 公裡，可與 Mercedes-EQ 在 2021 年發表的 EQS 純電動豪華車系比肩。不過，這些數字目前都仍然屬于理論數值，實際表現仍然有待原廠明年量産後釋出。