【電動狗】
網友曝光的圖檔顯示，據特斯拉銷售聊天資訊顯示，2021款特斯拉Model Y标準續航後驅版，已于1月24日停産。而已經預定該車還沒有交車的客戶，可選擇原價變更為2022款Model Y後驅版，或者特斯拉原價退還訂金。
據悉，2022款Model Y一樣為入門款車型，2022款後輪驅動版相比2021款标準續航後驅版售價上調了2萬多元，配置層面進行了以下更新：
包括車機晶片更新為AMD品牌；更新後排側窗為雙層玻璃，隔音效果更好； 車載啟動電池（低壓電池）更新為锂電池，電池壽命更長。
不過由于續航裡程算法由原先NEDC更換為CTLC，續航裡程提升至545km。0-100km/h加速時間降至6.9秒，标準續航後驅版為5.6秒。
值得一提是，據報道，美國汽車安全監管部門本周二表示，他們從特斯拉收集了更多資訊，以便進一步了解該公司允許58萬輛汽車的乘客通過中控屏玩遊戲的決定是否存在安全隐患。
去年12月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）就開始對2017-2022年生産的Model S、Model X、Model Y和Model 3進行了初步評估，以了解這些汽車上的“乘客遊戲”功能是否會“分散駕駛員精力，增加事故風險”。
他們已經證明“這項功能自2020年就通過配備‘乘客遊戲’功能的車輛提供給使用者”。在此之前，遊戲功能“隻有在停車時才能使用”。
NHTSA希望獲得與該功能相關的所有碰撞記錄報告，并要求特斯拉提供一份事件編年表和研究報告，以支援其對“使用車載裝置進行前排非駕駛相關任務”的風險評估。該機構還希望獲得“遊戲運作與駕駛員幹預措施或主動安全措施同時運作”的資料。
戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳去年11月29日在美國召回了227輛汽車，原因就是這些車輛的資訊娛樂系統“可能允許在駕駛過程中啟動電視和網際網路顯示，導緻駕駛員分神。”
針對NHTSA的調查，去年12月底，特斯拉便回應稱不再允許車輛在行駛過程中運作電子遊戲，特斯拉表示，該公司通過一項軟體更新鎖定了“乘客遊戲”功能，使之無法在車輛運作過程中使用。
據小迪快報消息，響應政府号召，比亞迪在1月25日面向其西安地區參與複産工作的員工開展抽車活動，中獎的員工将獲得一台西安本地生産的新能源車。此次活動将在2月初持續開展。
25中午，在西安比亞迪工業園區内，一名來自比亞迪第二事業部的産線員工獲得了一台宋PLUS DM-i，并在當天進行了交車儀式。
據悉，自西安全市小區（村）、機關實行封閉式管理以來，約7萬人被封閉在西安比亞迪的工業園區内。西安比亞迪對各項防疫政策有效落實，截至目前共進行了23輪全員核酸檢測，結果無一異常，成為疫情中的安全高地。
西安封城期間，比亞迪慈善基金會還向西安紅十字會捐贈1000萬元人民币及3000萬元抗疫物資，用以馳援西安抗疫。據比亞迪西安公司總經理劉振宇介紹，本次抽車活動一方面是為了感謝抗擊西安疫情奮戰在前線的比亞迪員工，另一方面則是為響應政府号召、鼓勵員工就地過年。
西安是比亞迪重要的生産基地所在地，布局了汽車、電子、電池、軌道交通、汽車金融等多個業務，尤其肩負着宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i 、秦PLUS DM-i等多款市場熱門車型的生産。
資料顯示，比亞迪2021年12月汽車銷量為99112輛，全年累計740131輛，同比增長73.34%。因12月西安疫情及地區防控等級的提升，比亞迪西安汽車生産基地的産量受到一定程度影響，而市場需求依然強勁。
此次西安比亞迪生産恢複，對于比亞迪DM-i的産量提升具有重要作用。截至目前比亞迪西安基地的生産已基本恢複正常。