未來12個月是馬斯克最賺錢的時期

商業密碼1月26日（邵峰）近日消息，截至昨日收盤，埃隆馬斯克持有的特斯拉股票今年已損失約 300 億美元，該股下跌了 12%。但未來 12 個月可能是馬斯克有史以來最賺錢的時期。特斯拉今年将公布強勁的财務業績，這将為馬斯克帶來數十億美元的股票獎勵。

馬斯克沒有從特斯拉獲得任何基本工資或現金獎金。相反，他會根據公司達到某些财務和市場價值目标而獲得股票期權。他的2018 年薪酬方案配置設定了 1.01 一股拆分調整後的股票，随着公司達到這些基準，這些股票将分 12 次等額授予馬斯克。

特斯拉股票

盡管特斯拉最近股價下滑，從萬億美元俱樂部跌出，但市值基準已經全部實作。到目前為止，其中七個财務目标已經實作，其中兩個在 2019 年實作，兩個在 2020 年實作，三個在 2021 年前九個月實作。是以，馬斯克已經收到了該方案中 1.01 一個期權中的 5900 萬個。

特斯拉今年将實作剩餘的五個财務目标，進而為馬斯克提供他在 2018 年一攬子計劃下可能獲得的所有選擇。如果他們是對的，他将有資格參加今年的四期——這對他來說是一項記錄——一旦 2022 年第四季度的結果正式公布，他将在 2023 年初再獲得一次。

按照特斯拉的增長軌迹，如果馬斯克今年沒有在所有觸發因素的基礎上獲得全部五個部分，将是不可能發生的事情。

每批期權都将賦予馬斯克以每股 70.01 美元的溢價購買 840 萬股股票的權利——這是 2018 年首次授予期權時的股票價格。以周一收盤價 930 美元計算，意味着每批期權的價值為 73 億美元，而所有五批的總價值為 363 億美元。

當特斯拉周三公布第四季度業績時，馬斯克很可能有資格獲得至少一份期權，也許是兩份。一旦 4 月份公布第一季度業績，馬斯克應該至少手頭有三批，到年中時還有第四批。

無論馬斯克在未來 12 個月内獲得多少選擇權，他可能在大約五年内都無需為這些期權繳稅。這是因為一旦他行使期權并購買了額外的股票，他隻需為期權納稅。而且他隻有在期權即将到期時才可能這樣做。

去年，當他行使了 2290 萬份原定于 2022 年 8 月到期的期權時，他做到了這一點，給他留下了去年創紀錄的 110 億美元的稅單。

這些最新的期權要到 2028 年 1 月才會到期，是以他可能要到 2027 年才會行使這些期權。作為 2018 年薪酬方案的一部分，他還沒有為他已經收到的 5900 萬份期權納稅。而且他可能不會為他可能在未來 12 個月内獲得的 4200 萬個額外期權中的任何一個納稅，無論這些期權價值多少。

随着美聯儲采取更高利率和更少刺激措施來抑制通脹，投資者越來越擔心特斯拉等風險較高的科技股。特斯拉的價值超過了世界上最大的 10 家汽車制造商，盡管其銷售額遠低于它們的銷售額，這也使其成為估值有問題的股票的典型代表。

在周一美股大跌期間，特斯拉股價一度下跌多達 10%。但它們與其他市場一起反彈，僅收盤下跌 1.5%。盡管如此，這足以讓馬斯克的淨資産減少 33 億美元。

特斯拉股價最近的下滑視為暫時的挫折，特斯拉股價在 2021 年初扭轉了類似的跌勢，年底上漲了 50%。

特斯拉股價最近遭到抛售，自 11 月初創下曆史新高以來下跌了 25%，這使得周三的收益報告對投資者而言尤為重要。他們會想了解更多關于在兩家新工廠提高産量的計劃以及何時計劃推出其皮卡車 Cybertruck 的更多資訊，該皮卡将面臨來自福特( F )等老牌汽車制造商提供的皮卡和新貴 EV的競争制造商。

特斯拉未來的想象空間一直是支援其加快成長的核心，如果其不能再給投資者或者機構更多想象空間，其的市值也将走到了頭。然而最近最能帶動特斯拉股價的就是皮卡，如果其可以短期内上市，并大量投産，必将再次把特斯拉推向另外一個高點。