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近日，我們從網絡上擷取了一張特斯拉Cybertruck疑似的量産圖，預示着這款車距離量産越來越近。前一陣字，馬斯克就公開表示，Cybertruck将在2023年量産上市，将在美國德州的新基地生産。如果想早知道一些相關資訊，可以明天（1.26日）觀看一下馬斯克的2021第四季度财報公布，預計會回答一些Cybertruck的相關問題。
疑似的量産圖上，我們可以明顯看出，量産版出于政策法規的限制，并沒有渲染圖那麼科幻了，主要是因為在前擋玻璃駕駛員一側加入了一個尺寸巨大的雨刮器、兩側加上了後視鏡，與窗框同為黑色。同時，車頂部分的射燈并沒有被點亮，有可能這一設計被取消了。對視覺效果産生影響的還有更加“正常”的輪毂，不過好在使用了越野輪胎，性能方面可能不錯，而且特斯拉很喜歡給輪毂加上塑膠輪毂蓋，最後看起來也不錯。
細節的改變隻是一小部分，新車整體的可以抗沖擊的鋼闆骨架并沒有發生變化，包括沒有上漆色的車身，車頂的超科幻轉折角，還有極其前衛科幻的簡約燈組。這表示全新的特斯拉Cybertruck在整體設計方面并沒有“放水跳票”。
在内飾方面Cybertruck一樣采用了非常具有科幻主義色彩的設計，棱角分明的座椅和儀表台區域，彰顯着它是一台與所有車都有所不同的狠貨。特斯拉Cybertruck雖然體型龐大，但仍然有着出色的性能，0-100公裡/小時加速僅需2.9秒，綜合續航裡程805公裡，在離地間隙很高的同時，還配備可調節的空氣懸架，将托底扼殺在搖籃裡。采用3+3布局，車内可容下6人乘坐。
最後：
有人說這輛車看起來比特斯拉最初展示的那輛車要小一些，這是極有可能的，盡管有傳言稱制造商會提供兩種尺寸的Cybertruck，但也許特斯拉最終沒有這樣做，可能隻會産出較小的那款。總而言之，特斯拉在新能源汽車領域幾乎屬于領頭羊的存在，國産廠商需要發力，它可能正在引領整個行業的發展。