看國車
中國一汽紅旗品牌前世今生
即日起，《看國車》專欄，帶您走進長春人的紅色記憶，重溫紅色經典，感受國車魅力之魂。
紅旗文化展館的每一個角落
都在和您講述着民族汽車品牌
紅旗的發展曆程
下面讓我們一起見證
中國一汽紅旗品牌的前世今生
中國第一輛國産東風牌小轎車
一
汽
紅
旗
對于中國人而言，紅旗不僅是一個著名的汽車品牌，還是一種深深的情懷和神聖的記憶。對于一汽人而言，紅更是一種強烈的責任和曆史的使命。
時間回溯到60多年前，1958年2月13日，毛主席親臨一汽視察，當時毛主席對陪同視察的一汽廠長饒斌語重心長地說：什麼時候能坐上我們自己造的小汽車呀？言語中充滿了期盼。
一汽紅旗文化展館 講解員 馮婉婷：
“毛主席要坐自己生産的小汽車，當時在沒有任何圖紙資料和技術的情況下，一汽設計處技術人員找來了法國的“西姆卡”轎車作為樣車。經過了三個月，一汽工匠的艱苦奮鬥，在1958年5月12号，大陸的第一輛國産東風牌小轎車誕生。”
中國第一輛國産進階轎車
東風轎車試制成功後，1958年6月，北京傳來要造進階轎車的消息。一汽的設計處由此提出：“既然第一輛轎車是我們搞出來的，第一輛國産進階轎車也應當出自一汽，決不能把這個第一讓給别人。”于是，廠黨委一聲令下，喊出了“乘東風，展紅旗，造出進階轎車去見毛主席”的響亮口号。
從1958年6月30号開始，一汽工匠是以“趕廟會”的方式，純手工敲制紅旗車身，晝夜33天，開展“人海戰術”“連軸轉”。
1958年8月1号，大陸的第一輛國産進階轎車誕生。
紅旗轎車命名大會
1958年8月2日，一汽在共青團花園舉行了近兩萬人參加的紅旗轎車命名大會。
當時的吉林省委書記吳德給紅旗牌進階轎車命名，并在車頭上插上了“紅旗”。他在講話中說：“我們把這輛轎車命名為紅旗，把紅旗插在汽車上，插在汽車廠，讓插紅旗的轎車走遍全中國、走遍全世界。”
一汽紅旗文化展館 館長 許東明：
一汽經過這麼多年的發展，變化曆史從無到有，沒技術沒圖紙，沒有資金。當年一汽人艱苦奮鬥，在那種環境下，把轎車造出來之後，這段曆史得記錄下來。把紅色教育，把艱苦奮鬥的曆史展示給大家。
六十多年的風雨兼程，幾代人的砥砺前行，時代的變遷，沒有改變紅旗人打造世界級中國車的決心，他們一直在這條路上不斷前行。下一期的《看國車》，繼續帶您近距離了解紅旗車型和它們背後的故事。
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來源：長春電視問政
長春釋出編輯：劉素娜
責編：陳思秀
校對：張 旺
監制：謝曉晖