看国车
中国一汽红旗品牌前世今生
即日起，《看国车》专栏，带您走进长春人的红色记忆，重温红色经典，感受国车魅力之魂。
红旗文化展馆的每一个角落
都在和您讲述着民族汽车品牌
红旗的发展历程
下面让我们一起见证
中国一汽红旗品牌的前世今生
中国第一辆国产东风牌小轿车
一
汽
红
旗
对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红更是一种强烈的责任和历史的使命。
时间回溯到60多年前，1958年2月13日，毛主席亲临一汽视察，当时毛主席对陪同视察的一汽厂长饶斌语重心长地说：什么时候能坐上我们自己造的小汽车呀？言语中充满了期盼。
一汽红旗文化展馆 讲解员 冯婉婷：
“毛主席要坐自己生产的小汽车，当时在没有任何图纸资料和技术的情况下，一汽设计处技术人员找来了法国的“西姆卡”轿车作为样车。经过了三个月，一汽工匠的艰苦奋斗，在1958年5月12号，大陆的第一辆国产东风牌小轿车诞生。”
中国第一辆国产高级轿车
东风轿车试制成功后，1958年6月，北京传来要造高级轿车的消息。一汽的设计处由此提出：“既然第一辆轿车是我们搞出来的，第一辆国产高级轿车也应当出自一汽，决不能把这个第一让给别人。”于是，厂党委一声令下，喊出了“乘东风，展红旗，造出高级轿车去见毛主席”的响亮口号。
从1958年6月30号开始，一汽工匠是以“赶庙会”的方式，纯手工敲制红旗车身，昼夜33天，开展“人海战术”“连轴转”。
1958年8月1号，大陆的第一辆国产高级轿车诞生。
红旗轿车命名大会
1958年8月2日，一汽在共青团花园举行了近两万人参加的红旗轿车命名大会。
当时的吉林省委书记吴德给红旗牌高级轿车命名，并在车头上插上了“红旗”。他在讲话中说：“我们把这辆轿车命名为红旗，把红旗插在汽车上，插在汽车厂，让插红旗的轿车走遍全中国、走遍全世界。”
一汽红旗文化展馆 馆长 许东明：
一汽经过这么多年的发展，变化历史从无到有，没技术没图纸，没有资金。当年一汽人艰苦奋斗，在那种环境下，把轿车造出来之后，这段历史得记录下来。把红色教育，把艰苦奋斗的历史展示给大家。
六十多年的风雨兼程，几代人的砥砺前行，时代的变迁，没有改变红旗人打造世界级中国车的决心，他们一直在这条路上不断前行。下一期的《看国车》，继续带您近距离了解红旗车型和它们背后的故事。
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来源：长春电视问政
长春发布编辑：刘素娜
责编：陈思秀
校对：张 旺
监制：谢晓晖