佛山2022年地鐵将“四線齊發”，廣州地鐵7号線西延順德段一季度正式營運

21世紀經濟報道記者 陳潔 佛山報道 “2022年，佛山軌道交通在建的有三大項目，其中廣州地鐵7号線西延順德段目前已經進入試運作階段，将在今年一季度擇時營運。”1月21日，在佛山市政府召開的城市“暢通工程”新聞釋出會上，佛山市軌道交通局副局長楊靓毅表示。

上述釋出會主要通報佛山城市“暢通工程”2021年度工作成效和2022年工作計劃。目前，佛山正從做強軌道交通、做優路面公交、做精非機動車道出發，進一步完善綠色出行基礎設施，持續提升綠色出行服務品質。

2021年底，佛山地鐵2号線正式開通營運，加上廣佛線、廣州地鐵7号線西延順德段、預計2022年底試營運的地鐵3号線鎮安至順德學院首通段，今年佛山地鐵有望“四線齊發”，“廣佛同城”進一步加速。

佛山地鐵“四線齊發”

2021年，佛山在軌道交通建設方面，南海有軌電車1号線首通段于2021年8月18日開通初期營運，地鐵2号線一期于2021年12月28日開通營運，全市軌道交通裡程增至70公裡。

據楊靓毅介紹，地鐵2号線開通以來，截止到1月20日，平均每日運送7.8萬人次，總共已運送187.7萬人次。

2022年，佛山軌道交通仍然“大動作”不斷。

2022年初，由順廣公司組織的廣州地鐵7号線西延順德段竣工驗收會召開，并成功通過竣工驗收。下一步，順廣公司将連同各參建機關全力做好廣州地鐵7号線西延順德段工程初期營運安全評估準備工作。

據了解，根據此前廣州市發展改革委、佛山市發展改革局釋出了《關于廣州市軌道交通7号線一期工程西延順德段票價的批複》，廣州市軌道交通7号線一期工程西延順德段開通後，美的大道站到廣州南站全程票價為5元。

目前，廣州7号線西延順德段已進入試運作階段，計劃2022年第一季度開通營運。

此外，據楊靓毅介紹，目前地鐵3号線鎮安至順德學院首通段已經全線貫通，預計2022年底試營運。在建立項目上，1月15日，佛山市城市軌道交通4号線一期工程正式開工建設。

“目前，各方正在抓好前期工作，減少對百姓出行的影響。”楊靓毅表示。

中心城區擁堵指數明顯下降

據介紹，2021年，按照《佛山市城市“暢通工程”兩年行動方案》規定的年度五大系統工程的51項任務已圓滿完成。

佛山按照“一堵點一方案”的治理方式，制定“短平快”的改善措施，對96處交通擁堵節點、路段及片區開展精細化治理。其中，在治理路口節點擁堵方面，佛山通過設定路口待行區、增設藍色公交共停區、封閉路口中央分隔帶、實施借道左轉等措施，提升路口通行效率。

根據交通運作監測分析，2021年下半年佛山中心城區交通擁堵指數為3.47，同比下降了0.67；中心城區擁堵等級由“輕度擁堵”改善為“基本暢通”，城市“暢通工程”取得了階段性成效。

此外，在2021年，佛山跨市通道連接配接變得更加緊密。

除了佛山地鐵2号線的開通之外，番海大橋的全線開通，強化了佛山中心城區與廣州南站的銜接，為三龍灣片區的發展提供有力的基礎支撐；廣佛肇高速公路佛山段的全線貫通，成為佛山連接配接廣州、肇慶的重要通道。

此外，還加快推進廣佛新幹線高快速路工程、中山東部外環高速北延線等對外通道的前期工作，推動佛山與廣州、中山、深圳方向的對外銜接通道建設。

2022年，是佛山城市“暢通工程”兩年行動的關鍵之年。

據釋出會上的資訊，佛山在2022年計劃打通36條城市内部“斷頭路”，對105處擁堵點和中心城區的學校、醫院等熱點區域開展綜合治理，建立公交場站6.72萬平方米、公交優先通行交叉口4個，建立提升900公裡自行車專用道，加快建設地鐵3号線、4号線一期、裡水有軌電車等軌道交通工程，并確定到2022年底各區75%的路口信号控制裝置接入市級信号管控平台，不斷提升改善市民出行體驗感。

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