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搭載6.2升V8機械增壓發動機,這才是“正宗”美系大塊頭

大家對于“正宗”美式SUV的印象,或許是高大的車身+強悍的動力,但随着環保法規的步步緊逼,越來越多美系SUV開始放棄大排量多缸發動機,轉投小排量發動機甚至是新能源的懷抱,不過對于美式大V8,相信不少人還是情有獨鐘的。

搭載6.2升V8機械增壓發動機,這才是“正宗”美系大塊頭

前不久,凱迪拉克釋出了凱雷德ESCALADE-V的預告片,有趣的是,凱雷德ESCALADE-V隻是亮起了大燈,而且在它左右兩邊,還各有兩款凱迪拉克“小弟”車型陪同,很明顯,凱迪拉克似乎是想襯托出凱雷德ESCALADE-V的C位。

搭載6.2升V8機械增壓發動機,這才是“正宗”美系大塊頭

這樣的重量級車型,在動力方面當然不會弱,新車預計搭載6.2升V8機械增壓發動機,這顆大心髒最大功率達到了668馬力,峰值扭矩達到了893N·m,在SUV領域無疑是佼佼者水準。怎樣?V8,機械增壓,是不是覺得那味道回來了?

搭載6.2升V8機械增壓發動機,這才是“正宗”美系大塊頭

凱雷德車系的定位是大型SUV,在家族裡是妥妥的大哥級别,而字母“V”,則與凱迪拉克的性能二字挂鈎,大塊頭與性能相結合,是不是覺得有些反差呢?而凱迪拉克尾綴帶V的車型,向來都是狠角色,比如讓粉絲為之着迷的CTS-V。

搭載6.2升V8機械增壓發動機,這才是“正宗”美系大塊頭

總而言之,在當今嚴峻的環境下,大排量車型真是越來越少了,美系品牌向來是大排量發動機的簇擁者,一顆強勁的心髒,也被譽為是美系車的靈魂。像凱雷德ESCALADE-V這樣的車型不會成為主流,但它存在意義,或許是慰藉我們那顆追尋頂尖内燃機的真心吧。

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