“不做無聊電動車”，極氪2024年推出L4級智能駕駛汽車

吉利汽車旗下的高端新能源品牌極氪，日前公布了首款車型豪華獵裝轎跑ZEEKR 001的最新傳遞量，2021年12月ZEEKR 001共計傳遞3796輛，環比增長88.7%。

此外，近日極氪還先後與Waymo以及Mobileye達成合作。極氪将為Waymo One無人駕駛車隊提供專屬車輛，并公布專為無人駕駛場景推出的浩瀚-M架構；同時極氪也進一步深化了與Mobileye的戰略合作關系，雙方計劃于2024年聯手推出全球首款具備L4級别智能駕駛能力的消費級智能駕駛電動汽車。

都市獵裝ZEEKR 001熱銷

自2021年4月成立以來，無論是生态體系建設還是産品傳遞，極氪都引發了行業以及消費者的極大關注。2021年4月15日，極氪的首款産品豪華獵裝轎跑ZEEKR 001正式釋出。秉持“不做無聊電動車”的信條，ZEEKR 001打破轎車與SUV的傳統思維，被賦予獨特的獵裝轎跑風格。

獵裝車于上世紀六七十年代興起于歐洲富裕階層，為滿足周末狩獵、郊遊等需求，法拉利、阿斯頓 馬丁等超跑品牌将雙門轎跑改裝為掀背造型，既擁有跑車操控性能，又拓展了駕乘空間。如今，以法拉利FF，阿斯頓 馬丁，保時捷等為代表的獵裝車型，仍在不斷诠釋着“忠于态度，樂于探索”的都市獵裝精神。

而作為豪華獵裝轎跑的ZEEKR 001承載着對“零世代”獵裝精神的洞察，滿足他們樂享生活、探索未知的渴望。ZEEKR 001上市僅兩個月，累計傳遞數量就超過6000輛。

日前在廈門賽車場，《華夏時報》記者對極氪001有更深的了解。極氪001百米加速度最快僅需3.8秒，最大功率可達到400kW。ZEEKR 001還擁有全自動空氣懸挂， 4輪空氣彈簧，配備CCD電磁減震系統，兼具操控及舒适；20種場景功能，可通過FOTA不斷更新。而且空懸調節範圍在117mm至200mm，結合15.7°的接近角和21.5 的離去角，能适應不同路況需求。

值得一提的是，ZEEKR 001配備了100kWh的大容量電池包， NEDC工況最長續航可達712km。理想條件下，可實作充電5分鐘續航120km。

據極氪方面介紹，目前已在全國建了16家傳遞中心，在14座城市自建了充電站，有超300家售後服務網絡，56萬APP注冊使用者，日活10萬+。

根據計劃，未來3年，極氪還将推出6款全新車型；到2025年，極氪将在高端電動汽車市場占有率居全球前三，銷量達到65萬輛。

布局無人駕駛

除了在産品端的發力，極氪還開始布局無人駕駛領域。極氪日前宣布與智能駕駛巨頭Mobileye合作，将在2024年推出全球首款L4級别智能駕駛電動汽車。此外，Mobileye還同步釋出了新一代旗艦晶片“EyeQ Ultra”，該晶片具有低能耗的特點，進而降低自動駕駛系統帶來的額外電力損耗。據了解，該晶片将于2023年量産，并于2025年實作裝車量産。

“Mobileye是極氪重要的戰略合作夥伴，我們将共同為未來的移動出行生活，打造更令人期待的智能駕駛汽車。”極氪智能科技CEO安聰慧表示，“不斷深化的戰略合作關系，将進一步堅定極氪和Mobileye引領全球進階輔助駕駛與智能駕駛行業的信心。極氪也将秉承開放的态度，将不同領域的先進技術整合在一起，為我們的使用者提供更優質的智能駕駛體驗。”

據悉此次極氪與Waymo攜手，是為無人駕駛應用場景打造專屬出行服務，産品差別于傳統車型聚焦駕駛者的設計思路，以乘坐者為核心的設計理念，更加注重乘客偏好，并突出了乘車體驗的舒适性與便利性。

根據規劃，該車型傳遞後将搭載Waymo旗下的WaymoDriver無人駕駛解決方案，支援B端無人駕駛車輛使用場景，也支援未來無人駕駛在C端場景的使用。

安聰慧表示：“極氪品牌秉承平等、多元、可持續的價值理念，不僅與使用者共創，也堅持與全球優質的生态夥伴共創。此次極氪與Waymo成為戰略合作夥伴，聯手為 Waymo One 車隊開發無人駕駛專屬車輛，充分證明了極氪的技術研發實力與商業拓展潛力。”

據極氪方面介紹，極氪與無人駕駛企業Waymo合作，基于極氪智能出行平台浩瀚-M（SEA-M）架構。浩瀚-M架構是基于SEA浩瀚架構的技術與經驗積累，針對無人駕駛時代的市場趨勢與需求，突破傳統造車局限，通過硬體層+系統層+生态層三位一體的整合，緻力于建構無人駕駛時代可持續延展的移動出行服務體系。

從面向智能電動時代的浩瀚SEA架構，再到面向無人駕駛時代的浩瀚-M架構，極氪所具備的技術積澱與能力極具前瞻性。而通過與waymo公司的先行合作商業化試點，浩瀚-M架構未來也同樣可以反哺到乘用車市場，進而提升極氪品牌行業競争力，這也應該是極氪對未來商業思考前瞻性的表現。

責任編輯：李延安 主編：于建平