2022款昂科威S 552T和2022款昂科威PLUS552T兩款車型均搭載第八代Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機，并配48V輕混系統，其售價也下探到了20.99萬起，這也意味着，上汽通用的1.3T三缸（昂科拉）、老1.5T四缸（君威）也是時候退休了。
●新車介紹：
作為新增車款，此次推出的昂科威S和昂科威PLUS的内外設計均無明顯變化，盾牌形前格栅、飛翼式中網，搭配LED頭燈，整車辨識度依舊很高。其中，昂科威S主打運動屬性，精英型售價20.99萬元，豪華型售價21.79萬元；昂科威PLUS尺寸略有膨脹，五座豪華版指導價23.59萬元，更強調功能性和成本效益。
昂科威S
而在配色方面，昂科威S将提供雪域白、墨玉黑、隕鐵灰、朱砂紅四種配色可選，内飾有純黑和紅/黑搭配兩種；昂科威PLUS有雪域白、墨玉黑、隕鐵灰、日蝕藍、大漠金共五種外觀配色，内飾為純黑設計。
昂科威PLUS
雖然是入門級，但此次推出的新車依舊配有别克eConnect智能互聯系統，支援UI界面圖示自定義排列、百度智能語音、實時導航、CarPlay、CarLife車機互聯。此外，包括全景影像、定速巡航、全景天窗等功能也沒有缺席。
相比于現役車型，此次推出的新版本最"大"的改變是換裝了帶48V輕混系統的第八代Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機，這台發動機在别克威朗PLUS上也出現過，其功率峰值可達211馬力，峰值扭矩270牛米。傳動系統方面，與發動機比對的是橫置9AT變速器。
相比君威上的LFV型1.5T發動機，最"新"的LAH型1.5T發動機不光賬面資料更強，其設計思路和技術應用也有進一步優化，整個機體改成了反置式布局（排氣和廢氣渦輪增壓器在機艙内側），進排氣效率更高，搭配BSG電機、350Bar直噴，其低扭表現和燃油經濟性均有進一步更新，這也是未來上汽通用在家用車市場的主力産品。
随着第八代Ecotec 1.5T服役，除了威朗、昂科威等車型外，未來的君威、君越、GL6以及雪佛蘭旗下的多款新車型也有望換裝這台新晉直列四缸引擎。另據上汽通用官方此前的消息，第八代Ecotec系列還将相容HEV、PHEV混動系統，以進一步擴充産品線。