作為普拉多的老車主，我相信很多人和我一樣在等着全新的産品上市，雖然現在的座駕依舊是神車，但是誰不想要一個新款的神車呢？尤其是看到了豐田的蘭德酷路澤的涅槃歸來，總是覺得普拉多應該也會相當不錯，但是好像和我想的不太一樣。
近日，網上就曝出了豐田普拉多的渲染圖，新車外觀借鑒了大量新款蘭德酷路澤的設計風格，這下可謂是秒變“小陸巡”了。而且Ta還采用了雙拼色的側身，加上更加硬朗的前臉，看起來的确是好看了，隻是Ta的動力，我突然覺得Ta沒有那麼香了！
新車據聞會棄用V6發動機，轉而搭載2.5L四缸發動機，并且比對CVT變速箱！嗯？這突然讓我蒙了，為什麼一款主打越野的車主，會選用CVT的變速箱，四缸+CVT的風格，這以後的普拉多是準備放在家裡供着嗎？
身為老車主的我真不知道怎麼辦了，于是我開始找尋和Ta差不多的産品，日産的途樂是一個和蘭德酷路澤分庭抗禮的車子，現在和普拉多對标顯然有點降維打擊。不過其實以普拉多歸來的價格，Ta們還真差不多。
為啥是将為打擊，人家是全尺寸的豪華硬派越野SUV，跟你普拉多比不丢臉吧？而且租金Ta的全新一代美版雙拼色正式曝光，被命名為日産途樂黑鷹版，新車提供4.0L V6和5.6L V8兩種大排量的自然吸氣發動機可選，比對7速自動變速箱，車長近5.2米并配備四驅系統，就這個配置，比CVT是不是強太多了？
雙拼色的車身真是帶來了不一樣的感受，黑紅漸變的龍鱗中網格栅，整體感受是相當不一樣的。保險杠部分也做了相應的調整，造型更有層次感，同時兩側進氣口的造型也呼應了中網造型。
内飾也是降維打擊的标配，12.3英寸的懸浮式中控大屏，配合全液晶儀表盤一起使用，那是相當上檔次了。雖然普拉多歸來之後内飾也會有所更新，但是和Ta能不能比，那是真不知道。
而且作為越野車的大哥地位，人家也是非承載式車身，配備了前後雙叉臂懸架，還搭載多片離合器式中央差速器，配合電控後差速鎖。就這個配置跟普拉多比，也一點都不低吧？
鬼鬥車觀點：那天晚上出去吃飯，真的就看到了一台途樂，說實話我當時都感覺我應該換車了。那你是怎麼想的，如果你也是普拉多的車主，我們一起來聊聊吧！