集度公布概念車細節
1 月 19 日，集度汽車公布其首款概念車的部分設計細節。
該款概念車采用上揚設計的剪刀門造型，并在車頭上增加了隐藏可升降裝置，不過該裝置的功能細節沒有公布。
據悉，未來量産車型将與概念車在外觀上擁有 90% 的一緻性。
這款産品将于 2022 北京車展正式釋出，而集度汽車首款量産車将于 2023 年上市并傳遞。
小編點評：最近幾天集度動作連連，量産車型也提上了日程。很是期待集度量産車 L4 自動駕駛的實際表現。
smart 精靈#1 路試諜照
smart 品牌全球合資公司首款車型，路試諜照曝光。
全新一代 smart 車型，由梅賽德斯 - 奔馳全球設計部門負責設計，吉利全球研發中心支援工程研發。該車将在中國的全新工廠生産，預計 2022 年開始投放市場并銷往全球。
從諜照上看，路試車在車型尺寸和輪廓上基本還原了概念車設計，但車門開啟方式并不是對開門，車尾的貫穿式燈帶設計将得以保留。
按照規劃，該車還将搭載 ADAS 智能輔助駕駛系統。
小編點評：路試諜照曝光，意味着這款史上最大的 smart 量産在即。近 2m 的車寬能否保持精靈的靈巧？希望量産車能給我們一個積極的答案。
美的進軍汽車行業
據美的相關負責人透露，日前投資成立的汽車零部件公司，将建設新的生産基地，這是面向未來 10 年的規劃。
美的集團已擁有熱管理、電驅動和智能駕駛三個産品線，今年将打入全球一半主流新能源車客戶供應鍊，未來計劃提供新能源汽車整車系統級的解決方案。
公開資料顯示，到 2025 年，電驅動、熱管理以及智能駕駛在中國的市場規模超過 1000 億元，全球市場規模超過 3000 億元。
美的威靈汽車部件的目标是争取未來 5 年内營收規模做到 100 億。
家電龍頭企業入局汽車行業的例子不在少數，美的選擇從汽車零部件入手。而從某種程度上來看，美的和華為的路數較為相似。
小編點評：又一巨頭大舉進入汽車行業，聚焦零部件供應鍊。相信未來汽車市場将迎來更激烈的競争，這也将促進中國汽車行業整體進步。
寶馬宣布将停産 V12
近日，寶馬官方宣布将于今年停産 V12 發動機。
寶馬将于 6 月推出最後一批基于 M760i xDrive 打造的紀念版車型，并将限量生産 12 台，預計每輛起價 200000 美元（約合人民币 127 萬）。新車将于今年 6 月生産，7 月傳遞。
新車将成為 7 系的滿配車型。每輛車還也将附有一個特殊的獎杯，獎杯印有他們訂購的汽車的油漆、皮革和車輛識别号，以供客戶紀念。
小編點評：寶馬停産 V12 發動機，預示着一個時代的結束。一個又一個事實告訴我們，新能源浪潮真的來了，你準備好了嗎？
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