集度公布概念车细节
1 月 19 日，集度汽车公布其首款概念车的部分设计细节。
该款概念车采用上扬设计的剪刀门造型，并在车头上增加了隐藏可升降装置，不过该装置的功能细节没有公布。
据悉，未来量产车型将与概念车在外观上拥有 90% 的一致性。
这款产品将于 2022 北京车展正式发布，而集度汽车首款量产车将于 2023 年上市并交付。
小编点评：最近几天集度动作连连，量产车型也提上了日程。很是期待集度量产车 L4 自动驾驶的实际表现。
smart 精灵#1 路试谍照
smart 品牌全球合资公司首款车型，路试谍照曝光。
全新一代 smart 车型，由梅赛德斯 - 奔驰全球设计部门负责设计，吉利全球研发中心支持工程研发。该车将在中国的全新工厂生产，预计 2022 年开始投放市场并销往全球。
从谍照上看，路试车在车型尺寸和轮廓上基本还原了概念车设计，但车门开启方式并不是对开门，车尾的贯穿式灯带设计将得以保留。
按照规划，该车还将搭载 ADAS 智能辅助驾驶系统。
小编点评：路试谍照曝光，意味着这款史上最大的 smart 量产在即。近 2m 的车宽能否保持精灵的灵巧？希望量产车能给我们一个积极的答案。
美的进军汽车行业
据美的相关负责人透露，日前投资成立的汽车零部件公司，将建设新的生产基地，这是面向未来 10 年的规划。
美的集团已拥有热管理、电驱动和智能驾驶三个产品线，今年将打入全球一半主流新能源车客户供应链，未来计划提供新能源汽车整车系统级的解决方案。
公开数据显示，到 2025 年，电驱动、热管理以及智能驾驶在中国的市场规模超过 1000 亿元，全球市场规模超过 3000 亿元。
美的威灵汽车部件的目标是争取未来 5 年内营收规模做到 100 亿。
家电龙头企业入局汽车行业的例子不在少数，美的选择从汽车零部件入手。而从某种程度上来看，美的和华为的路数较为相似。
小编点评：又一巨头大举进入汽车行业，聚焦零部件供应链。相信未来汽车市场将迎来更激烈的竞争，这也将促进中国汽车行业整体进步。
宝马宣布将停产 V12
近日，宝马官方宣布将于今年停产 V12 发动机。
宝马将于 6 月推出最后一批基于 M760i xDrive 打造的纪念版车型，并将限量生产 12 台，预计每辆起价 200000 美元（约合人民币 127 万）。新车将于今年 6 月生产，7 月交付。
新车将成为 7 系的满配车型。每辆车还也将附有一个特殊的奖杯，奖杯印有他们订购的汽车的油漆、皮革和车辆识别号，以供客户纪念。
小编点评：宝马停产 V12 发动机，预示着一个时代的结束。一个又一个事实告诉我们，新能源浪潮真的来了，你准备好了吗？
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